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SKORT
1800i
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Voiture: Corsa B GSi16V + Corsa D 1.4 + Corsa B 1.0
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 Posté le:
Mardi 08 Novembre 2011 23:25 |
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Salut tout le monde! Vous me connaissez déjà sur le forum pour ma Corsa C 1.7 CDTi mais là je viens vous présentez mon nouveau jouet. Depuis un bon moment je voulais une Corsa B GSi. Le mois dernier j'ai craqué et j'en ai acheté 2! Une roulante et une pour pièces.
La roulante est un X16XE de 96 noir avec toit ouvrant et 175 000km au compteur mais tuning (feux arrières lexus, rétros chromés M3, antenne courte chromée) et l'autre est un C16XE bleu caraïbe dont je me sers pour récupérer pas mal de pièces dont les pare-chocs, les feux avants et arrières, l'intérieur et les jantes d'origine.
Voila la noir à l'achat :
Et là vous pouvez voir Predator qui bosse sous ma GSi  A ce moment là on a viré l'échappement qui était en réalité un échappement de Tigra 1.6  Les anciens proprios m'ont filé un Sebring avec, un PC d'origine mais rouge et 2 amortisseurs arrières FK (ca va atterrir à la poubelle ça).
Voici la bleu caraïbe lorsqu'on est allé la chercher 2 jours après la noir :
Là il y a la GSi à Predator, celle que j'ai acheté et un autre C16XE qui appartient à celui qui m'a vendu la bleu :
Et ma CDTi qui a été conduit par ma copine du coup :
Chose très utile que j'ai trouvé en Allemagne, la RTA de 300 pages pour 20€ :
Maintenant on passe au chose sérieuse, on attaque le boulot sur la noir. On sors tout ce qu'il y a dans le coffre et voila ce qu'on y a découvre :
La cause? La voila :
Les jackys y ont mis des feux lexus et on déboité le système d'évacuation de l'eau du toit ouvrant.
L'antenne chrome? Pas moyen de l'enlever même à la pince multiprise :
Faut changer tout le support d'antenne.
L'intérieur de la noir qui ne restera pas comme ça et qui aura l'intérieur GSi et plus cet intérieur Sport.
La vitre électrique gauche ne remontait plus correctement, le moteur électrique était foutu et nous as bien énervé pendant 1h.
Maintenant c'est réparé et ça refonctionne niquel  Il a failli bricoler par contre parce que la prise sur le C16 et sur le X16 sont différentes.
Voila la prise du X16 :
Et les 2 pare-chocs de la bleu caraïbe ont atterie chez Predator pour qu'il me les peigne en noir pendant que je suis à l'étranger 
Le bordel qu'on a foutu à peine commencer à bosser :
Et là encore c'est rien par rapport à la fin de la journée.
L'intérieur de la noir démonté en partie :
Les outils indispensables pour une bonne journée de bricolage sur une GSi
Montage des feux avant d'origines sur la noir :
Il faudra que j'en trouve d'autres parce que j'ai le faisceau pour le réglage électrique des feux mais là ceux sont des manuels, pareil pour les rétros j'ai monté ceux de la bleu caraïbe en attendant.
Inversion des caches moteurs également, le X16 avait un cache ECOTEC alors que le C16 avait un cache OPEL.
Montage du panneau de portes GSi (vous pouvez voir le rétro bleu caraïbe sur la caisse noir :
On a également traité la rouille sur le chassis ainsi que dans le bac de la roue de secours :
Une fois les feux arrières d'origine remonté ainsi que la poignée de coffre d'origine remontée à la place du cache complètement noir ça donne ça
A la maison j'ai reçu des nouveaux essuis-glaces, un joint de carter d'huile, tout les filtres à air, pollen, huile essence, soufflets de levier de vitesse en cuir noir perforé à surpiqures rouges, des nouveaux silent-blocs d'échappement, et j'attend encore une ligne d'échappement Lexmaul avec la sortie en 1x80mm
Samedi matin j'ai eu le temps de faire quelques photos :
J'ai aussi cherché mon filtre à air Green, un autoradio Pioneer DEH-3300UB et 4 Jantes OZ Superturismo C'était une occasion les jantes, elles sont couleur alu mais finiront blanche bientôt façon Superturismo WRC
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Dieu a crée Adam et Adam a crée Opel
Dernière édition par SKORT le Vendredi 11 Juillet 2014 17:55; édité 3 fois |
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[Full-Ice]
20XE
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Localisation: Ensisheim - Haut Rhin - Alsace
Voiture: Astra G OPC Atmo
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| Posté le:
Mardi 08 Novembre 2011 23:41 |
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Alors la je surkiff!!! Bien jouer mon petit skort!!!
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Predator
1800i
Inscrit le: 12 Sep 2010
Messages: 664
Localisation: Moselle [57]
Voiture: Z18XET
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| Posté le:
Mercredi 09 Novembre 2011 10:53 |
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Vivement que tu rentre pour qu'on puisse de nouveau attaquer
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Nemesis
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 05 Avr 2011
Messages: 4023
Localisation: IDF
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| Posté le:
Mercredi 09 Novembre 2011 11:50 |
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beau projet
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betaben38
1600i
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Voiture: corsa b 1.5 TD sport + gsi 16v
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| Posté le:
Mercredi 09 Novembre 2011 15:27 |
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oua vraiment cool si tu vends quelques pieces fait moi signe ( l'interieur sport pour mettre dans mon td il est un peu abimé le mien) sinon j'adore les jantes de la noir !
la bleu etait pas sur le forum avant ell eetait pas mal bouffé par la rouille il me semble (enfin plus que d'habitude )
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 09 Novembre 2011 16:07 |
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 pk tu depouille la bleu elel a l'air trop propre
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the vectrattitude
1800i
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Predator
1800i
Inscrit le: 12 Sep 2010
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Voiture: Z18XET
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| Posté le:
Mercredi 09 Novembre 2011 18:03 |
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Ca y est, ma tête est sur tous les forums Opel maintenant 
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duckcar
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 04 Juin 2009
Messages: 4324
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Voiture: Astra GSi ph2 C20XE
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| Posté le:
Mercredi 09 Novembre 2011 18:15 |
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| BOOSTER77 a écrit: | | pk tu depouille la bleu elel a l'air trop propre |
Moyen si tu regarde bien les photos, le vernis commence a se faire la male
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niko1242
Moderateur
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Voiture: Zafira A OPC ,Astra GSI
      
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| Posté le:
Mercredi 09 Novembre 2011 18:35 |
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sympa le projet j'adère!
 tu me vends tes feux avant noir?
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Astra Fanatic for Ever since 1998! (C20XE addict)
"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
Collectionneur de pierre précieuse! |
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Predator
1800i
Inscrit le: 12 Sep 2010
Messages: 664
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| Posté le:
Mercredi 09 Novembre 2011 18:38 |
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| BOOSTER77 a écrit: | | pk tu depouille la bleu elel a l'air trop propre |
Elle est totalement pliée.
C'est une voiture accidentée qui a été refaite à la manouche et puis vendue sans le dire. Quand le nouveau proprio l'a remarqué, il l'a vendu pour pièces.
Suffit de voir comment elle roule. En crabe et en ouvrant le capot on voit des bouts déchirés en cherchant...
Malheureux pour une bleue caraïbe 
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Fred...Perry
Moderateur
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| Posté le:
Mercredi 09 Novembre 2011 19:01 |
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elle viens d’où du 59?
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Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien 
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duckcar
LOTUS OMEGA
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Predator
1800i
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| Posté le:
Mercredi 09 Novembre 2011 19:36 |
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Aucune idée. L'ancien proprio l'a effectivement acheté dans le 59, mais je ne saurais dire où...
Nous on l'a acheté dans le 57.
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[Full-Ice]
20XE
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| Posté le:
Mercredi 09 Novembre 2011 21:18 |
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en tout ça ça le fait dans le sens ou il a tout en double .. donc avec 2 GSi il y a moyen de faire un super truc ....
P.S j'ai un train 5 trous av + AR avec les jantes pour upgrader les freins en 284mm et je peux meme faire la modif pour adapter les disques sur le train AR hihihihihi
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SKORT
1800i
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| Posté le:
Jeudi 10 Novembre 2011 00:37 |
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| [Full-Ice] a écrit: | | Alors la je surkiff!!! Bien jouer mon petit skort!!! |
Je savais que t'aimerais Jo Et pour les disques à l'arrière ça m'intéresse! Si jamais je passe souvent pas loin de chez toi de toute façon
Si t'as besoin de pièces betaben38 j'en vends bien sûr L'intérieur ne me servira à rien.
Les jantes Parotech pareil je compte les vendre même si je les trouve belles.
Niko1242 si tu veux les feux avant à fonds noirs y a pas de soucis Par contre faut savoir que le chrome se barre sur l'un des feux.
Et comme l'a dit Predator, c'est vrai c'est dommage elle est pliée la bleue. Je la trouve magnifique, c'est rare une voiture de cette couleur et en plus une GSi. Je l'ai acheté à un pote à Predator justement. Il avait bien les nerfs quand il l'a acheté parce qu'il l'a pas vu sur le coup. Quand je la vois j'aimerais bien récupérer une autre bleue caraïbe
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[Full-Ice]
20XE
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SKORT
1800i
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| Posté le:
Lundi 21 Novembre 2011 22:13 |
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Ca y est on a pu attaquer à nouveau le boulot sur la GSi! On a donc fais la vidange du carter d'huile et du carter de boite et remplacé les joints de ceux-ci. La vraie merde à cause du collecteur qui bloque l'accès au carter d'huile. Sur les 4 vis, 3 sont cassées Vas falloir récupérer le collecteur de la bleue, au passage on pourra prendre le cata neuf qui est sur celle-ci. Ensuite la ligne Lexmaul est en place ainsi que l'autoradio Pioneer. Le filtre Green a pris la place de celui d'origine. Niveau mécanique on peut dire que le plus gros est fais mais il reste ce maudit collecteur à changé. La prochaine fois on s'en occupera et il faut encore changer la fixation du siège conducteur, la vitre arrière droite et retendre le frein à main pour passer le CT.
Hier j'ai commandé des rétros électriques pour 60€ les 2 et neufs. Ca sera mieux que les rétros bleu caraïbe
Bon stop au blabla, voila les photos :
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[Full-Ice]
20XE
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| Posté le:
Mardi 22 Novembre 2011 07:01 |
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Bien jouer!!
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SKORT
1800i
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| Posté le:
Mercredi 30 Novembre 2011 22:05 |
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Alors samedi soir pendant que je me baladais avec le CDTi j'ai croisé une petite B GSi rouge :
Elle est à vendre sur leboncoin pour ceux qui en cherchent une
Et ce week-end c'est les portes ouvertes chez Opel, on y va et voila ce qu'on voit en arrivant :
Une petite Kadett GSi
Et pour en revenir au sujet principal
La GSi ne sort pas encore, elle n'est pas prête pour le CT mais l'extérieur est fini quasiment
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