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lordaustin55
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Voiture: Opel Astra G OPC

MessagePosté le: Lundi 27 Juin 2011 09:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour à tous,

Me voilà finalement heureux possésseur d'une Kadett GSi 130ch

Marque : OPEL
Modèle : Kadett GSi
Année : 1988 (phase 1)
Motorisation : 2.0 8v (20SEH)
Kilométrage : 118 000 Km

Elle était entretenu mais l'ancien proprio avait fait plein de conneries dessus.
Des vis et du scotch partout : dans les panneaux de portes, pour tenir les caches des montants de pare brise, pour tenir le plafonnier... Les vitres elec remplacées par des vitres manuelles... Cablage d'autoradio à l'arrache.

Niveau carrosserie, c'est propre même si un coté est légèrement enfoncé et que le PC avant est cassé coté passager. Le principal étant qu'il y ait peu voir très peu de rouille ! RAS sur les bas de caisse, les ailes, le bac à batterie... juste quelques points pas importants

J'ai commencé par un bon lavage int/ext/moteur, nettoyage des moquettes et des plastique et remise en place les vitres elec puis quelques changements : sièges, boite à gants (pleine de trous), phares, bougies (Beru Ultra), filtre à air, autoradio, plafonnier...
J'ai aussi mis mes BAR av sup et ar sup, l'avant inférieure attend toujours.

Mon but étant de la remettre en état d'origine strictement pour l'extérieur donc pas de tuning.

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Lordaustin55 - Opel Astra G OPC, Opel Astra J 1.7 CdTi 125 Sport, Ex Opel Speedster #901, Ex Opel Kadett E GSi parue dans Youngtimers Magazine nov 2014.
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Franc-comtois
20XE


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Voiture: Calibra T16

MessagePosté le: Lundi 27 Juin 2011 09:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bel etat de conservation

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Nemesis
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 27 Juin 2011 12:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

propre la kadett
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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 27 Juin 2011 18:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Elle a l'air nickel Wink

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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!!
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duckcar
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MessagePosté le: Lundi 27 Juin 2011 19:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

Cool

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Sondage tee shirt : http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=28670
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Tonton Kadett
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MessagePosté le: Mardi 28 Juin 2011 17:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

elle est entre de bonnes mains cette kadett Cool Wink

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le forum blitz-gsi c'est comme une petite famille ... mais avec la belle mère en moins Wink


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lordaustin55
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MessagePosté le: Lundi 18 Juillet 2011 18:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voici quelques photos plus récentes

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GSITURBO16
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MessagePosté le: Lundi 18 Juillet 2011 19:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

L'amour est dans le pré Question
Laughing Laughing Laughing


Je déconne , elle a l'air bien propre Cool

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REYNALD
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MessagePosté le: Lundi 18 Juillet 2011 19:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

mouhaaaaaaa papy il regarde l'amour et dans le prés Laughing Laughing

elle a l'air plutot propre la kadett Cool

niveau rouille ça va mais ont dirai que les ailes arriéres ont déja du étre refaite .
nan ??

prend en soin et hésite pas a la schooter sous tout les angles Wink

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lordaustin55
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MessagePosté le: Lundi 18 Juillet 2011 20:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Non non pas d'ailes refaites... elle est dans son jus mais elle vivait dans un garage à coté de Marseille donc cela explique l'absence de rouille.

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Greg
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MessagePosté le: Lundi 18 Juillet 2011 20:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

impécable, laisse la d'origine Wink
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lordaustin55
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MessagePosté le: Lundi 31 Octobre 2011 11:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Quelques news :

Ajout des baguettes latérales manquantes,
Vidange du circuit de refroidissement, d'huile et changement des filtre à huile et essence,
Remplacement des soufflets de direction,
Nettoyage du régulateur de ralenti,
Remplacement du filtre à air par un K&N dans la boite à air d'origine,
Remplacement de la tête d'allumeur,
Changement des panneaux de portes et ar. pour d'autres en meilleur état,
Changement du volant pour un GSi phase 2
Passage des PC et bas de caisse au Polytrol,

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Il me reste à faire la distribution (pompe et courroie) et changer une durite d'essence.

D'ailleurs, si quelqu'un connait un petit garage qui pourrait me faire ça dans les règles de l'art dans la région Seine-et-Marne (77 proche Fontainebleau) ou dans le 78 (proche Vélizy), n'hésitez pas à m'envoyer un MP. J'ai malheureusement pas le temps de le faire moi même mais il faut que ça soit fait !

Merci d'avance Very Happy

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Dernière édition par lordaustin55 le Vendredi 04 Novembre 2011 10:53; édité 1 fois
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Westcoast0007
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MessagePosté le: Lundi 31 Octobre 2011 12:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Elle me rappel ma premiere Kadett qui etait une 20SEH blanche aussi Cool

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Calibraman91
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MessagePosté le: Lundi 31 Octobre 2011 15:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'aime de plus en plus les Opel blanche moi... Cool Laughing

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KliT16 de Janvier 95 Vert Jungle (E359) en pièces détachées,
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GSITURBO16
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MessagePosté le: Lundi 31 Octobre 2011 16:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je préfère aussi avec les baguettes latérales Cool

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Nemesis
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 31 Octobre 2011 18:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

elle est très propre cette Kadett blanche Wink
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lordaustin55
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MessagePosté le: Lundi 07 Novembre 2011 10:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

N'ayant aucune réponses, je relance :

Personne n'a des bonnes adresses pour faire ma distrib dans le Sud de la SEINE-ET-MARNE Question

Merci d'avance

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seby
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Messages: 197
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Voiture: kadett GSI 16V

MessagePosté le: Lundi 07 Novembre 2011 13:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Elle est superbe Smile

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BOOSTER77
LOTUS OMEGA


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Messages: 7972
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MessagePosté le: Lundi 07 Novembre 2011 13:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je tai mp une adresse Wink

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lordaustin55
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Voiture: Opel Astra G OPC

MessagePosté le: Lundi 14 Novembre 2011 13:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les garages sont fous par ici...

Le garage Opel me propose courroie de distri + pompe à 511€ TTC et le garage Clairet à coté de chez moi 850€ Shocked

A combien pensez-vous que cela se négocie normalement pour un 20SEH ? J'ai regarder les autres posts et il est question de 300/400€ et encore pour une 16V et moi c'est une 8 donc plus simple

Une pompe à eau à 20/25€, une courroie à 10/15€, un bidon de LDR ... de la place... énormément de place dans le compartiment moteur.... pourquoi de tels prix ? Sad

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Dernière édition par lordaustin55 le Lundi 14 Novembre 2011 13:29; édité 1 fois
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