moteur qui claque

Post� le: Lundi 02 Octobre 2006 21:12

slt,

sur l'astra gsi16 de l'un de mes potes , son c20xe claque a froid, une fois chaude la voiture roule tout a fait normalement

a quoi cela peut il etre du ?

probleme moteur ?
reglage culbuteurs ? ( si il yen a lol )

merci

Post� le: Lundi 02 Octobre 2006 21:15

C est les poussoir hydraulique qui claquent a froid , c est quoi comme huile qui mets

Post� le: Lundi 02 Octobre 2006 21:25

il met de la 10w40

je sais plus la marque, mais rien d'extraordinaire !

les poussoirs hydraulique ca se refait bien ou pas ?

faut ouvrir le bloc ? grosse meca ?

Post� le: Lundi 02 Octobre 2006 21:29

non c'est pas de la grosse m�ca
il faut juste enlever le cache culbuteur, virer les 2 arbres � cames et ensuite tu peux enlever les poussoir, donc pas de d�culassage � faire

Post� le: Lundi 02 Octobre 2006 21:33

facile alors lol

faut les changer completement c ca ?

le claquement peut il venir d'autre chose ?

Post� le: Lundi 02 Octobre 2006 21:36

le plus s�r c'ets de remplacer les 16 poussoirs par des neufs, par contre vaut mieux qu'il ait des r�duc parce que 16 poussoir �a doit faire presque 300� sans r�duc.
J'en avais vu sur ebay.de � 90� les 16 je crois, donc regarde dans les liens ebay de la rubrique internet forum si tu veux �conomiser des sous

Post� le: Lundi 02 Octobre 2006 21:45

ouais ca doit venir des poussoirs...

avant de les changer, essaie de changer de marque d'huile, ca joue bcq, j'avais une R19 16s et le fait de passer de l'esso 10w40 et la elf 10w40 a regl� le probleme...

Post� le: Lundi 02 Octobre 2006 21:48

ok

moi ce que je veux etre sur c'est que c'est rien d'autre que les poussoirs, car a ce moment la nouvelle huile et nouveau poussoirs

du moment que ce n'est rien de vital pour la sante du moteur

Post� le: Mardi 03 Octobre 2006 11:24

si ca claque uniquement a froid pourqu oi les changer???? Rolling Eyes

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

en parlant de �a ,

je pense a passer aen poussoir m�canique moi

qui a d�ja vu �a sur nos moteur ? et pour r�gler le jeu c'est pas la mis�re?

Post� le: Mardi 03 Octobre 2006 13:13

Passer en pousoir m�ca ?

En gardant les AAC d'origine ? si oui je vois pas l'interet, sinon conseil : achete toi une voiture pour tout les jours pasque en arrivant a ce niveau de pr�pa tu commenceras a avoir une caisse typ�e ON - OFF

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

L3gion a �crit:

Passer en pousoir m�ca ?

En gardant les AAC d'origine ? si oui je vois pas l'interet, sinon conseil : achete toi une voiture pour tout les jours pasque en arrivant a ce niveau de pr�pa tu commenceras a avoir une caisse typ�e ON - OFF

moi me servir de ma voiture mais tu n'es pas fou!!!??

bus powaaa

Post� le: Mardi 03 Octobre 2006 18:30

chobeaub a �crit:

ok

moi ce que je veux etre sur c'est que c'est rien d'autre que les poussoirs, car a ce moment la nouvelle huile et nouveau poussoirs

du moment que ce n'est rien de vital pour la sante du moteur

moi la-dessus je te dirais juste qu'on ne peut �tre sur de rien en �tant derri�re un PC, �a reste juste une possibilit� par rapport � ton probl�me car c'est une panne fortement possible.
Si il ne claque que seulement � froid ce n'est pas encore trop grave, quand ils claqueront � chaud faudra vraiment s'inqui�ter. Dis lui d'essayer de l'huile en 15w50.

Sinon comme t'as dit nya c'est simple � changer mais �a coute cher

Post� le: Mardi 03 Octobre 2006 18:35

le claquement vient d'ou? haut moteur? bas moteur? echappement ?

Post� le: Mardi 03 Octobre 2006 19:09

nyabinghi a �crit:

le plus s�r c'ets de remplacer les 16 poussoirs par des neufs, par contre vaut mieux qu'il ait des r�duc parce que 16 poussoir �a doit faire presque 300� sans r�duc.
J'en avais vu sur ebay.de � 90� les 16 je crois, donc regarde dans les liens ebay de la rubrique internet forum si tu veux �conomiser des sous

Il me semble que c'est plus dans les 500euros les 16 poussoirs chez opel, sinon j'ai eu les miens a 90euros sur ebay.co.uk mais probleme c'est que depuis deux jours ils se remettent a jouer des castagnettes. Je vais essay� de changer d'huile on verra Confused

Post� le: Mardi 03 Octobre 2006 19:46

bon ben ct des poussoirs de merde alors Laughing

Post� le: Mardi 03 Octobre 2006 22:31

bon je suis aller voir la voiture aujourdhui

le bruit vient bien du haut du moteur

et ce claquement s'arrete une fois la voiture chaude, une fois que l'aiguille de temperature d'eau a depass�e la zone bleue en bas, un peu en dessous 90 degr�s

Post� le: Mardi 03 Octobre 2006 23:25

GSI16V a �crit:

mais probleme c'est que depuis deux jours ils se remettent a jouer des castagnettes. Je vais essay� de changer d'huile on verra Confused

tu mettais quoi comme huile ?
tu vas mettre quoi comme huile ?

ps: g fait la vidange avec de la mobil 1 : m�lange entre bidons de 1litre de 5w40 et 0w40

Post� le: Mercredi 04 Octobre 2006 12:17

chobeaub a �crit:

bon je suis aller voir la voiture aujourdhui

le bruit vient bien du haut du moteur

et ce claquement s'arrete une fois la voiture chaude, une fois que l'aiguille de temperature d'eau a depass�e la zone bleue en bas, un peu en dessous 90 degr�s

c'est bien les poussoirs alors. C'est typique du C20XE, en tout cas c'ets rien de grave, je pense pas que �a puisse jouer sur les performances du moteur

Post� le: Mercredi 04 Octobre 2006 17:25

laurentGSI16 a �crit:

GSI16V a �crit:

mais probleme c'est que depuis deux jours ils se remettent a jouer des castagnettes. Je vais essay� de changer d'huile on verra Confused

tu mettais quoi comme huile ?
tu vas mettre quoi comme huile ?

ps: g fait la vidange avec de la mobil 1 : m�lange entre bidons de 1litre de 5w40 et 0w40

En ce moment c'est de la total 5w40, je n'ai pas d'huile prefer� je met ce que je trouve tant que �a reste dans une marque plus ou moins correcte. Toujours est il que je vais remettre de la 10w40.