ou trouver un admission lexmaul et un AAC debilas pour C2ONE

Post� le: Mardi 22 Septembre 2009 17:11

bonjours, je suis a la recherche d'un revendeur francais qui pourrait vendre un admission lexmaul et un AAc debilas
j'en trouve mais malheureusement pas en france

et si les pos�sseur peuvent me donner leur avis sur un des 2 de ces objets

merci a vous

Post� le: Mardi 22 Septembre 2009 17:21

Pour trouv� regarde sur ebay, y'a des lexmaul en se moment. Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

oublie pas que pour changer l'AAC faut d�culasser!

Post� le: Mardi 22 Septembre 2009 17:57

ok je vais voir sur ebay mais pour l'instant je ne trouve que pour 16s et non 8S

il ne faut pas juste enlever le cache culbuteur pour l'AAC ? pourquoi il faut d�culasser ?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

pcq le boitier ou se trouve l'AAC est viss� par les vis de culasse, et l'AAC est sous tension, bref, t'as pas le choix faut d�culass�!

Post� le: Mardi 22 Septembre 2009 18:08

c'est trouver pour l'admission !
http://cgi.ebay.fr/Lexmaul-RAM-Saugrohr-Rotkaeppchen-C20NE-Calibra-Astra_W0QQitemZ390093833675QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5ad36785cb&_trksid=p3286.c0.m14

Barthus a �crit:

pcq le boitier ou se trouve l'AAC est viss� par les vis de culasse, et l'AAC est sous tension, bref, t'as pas le choix faut d�culass�!

ok merci, donc sa sera pour plus tard

Post� le: Jeudi 24 Septembre 2009 12:04

je vien de voir que si il y a installation d'une admission lexmaul, il fau dire adieu a la BAR ...

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

chez lexmaul et mtech tu la trouves aussi ! C'est dommage que tu ne veux faire ton aac en meme temps, car ca serait bien plus pratique pour mettre ta lexmaul et au moin tu repars avec une bonne culasse bien r�vis�e...

Post� le: Jeudi 24 Septembre 2009 16:42

donc enfaite il faut que je revende ma bar, et en trouver une chez les 2 fabriquants, il faut que je me renseigne de tout avant de me lancer
se qui me fait ch*** avec l'AAC c'est qu'il faut deculasser, et sa ne me tente ps trop ...

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

pour sortir l'AAC tu d�culasse uniquement si tu n'as pas les outils pour ne pas d�culasser Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 07 Octobre 2009 18:52

ah ouai ? il faut quoi comme outil ?

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

un outil opel KM, j'oublie la ref, qui de permet de comprimer le ressort de soupape et de sortir un � un les linguets Wink

Post� le: Mercredi 07 Octobre 2009 18:58

donc j'ai juste a allais voir chez opel, leur parler de se que je veux faire et il me sorte la ref de l'outil apr�s

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

il faut te le procurer, apr�s tu demande une �quivalence en facom ou autre Wink

Post� le: Mercredi 07 Octobre 2009 19:17

nikel je te remercie, sa serai un petit plus si je ne devais pas decullasser !

Post� le: Mercredi 07 Octobre 2009 19:24

Vu l'investissement pour l'outil, je prefere changer le joint de culasse au moins tu repart sur une bonne base.

Post� le: Mercredi 07 Octobre 2009 19:36

oui pourquoi pas repartir sur une base neuve, il va faloir que je fasse ( AAC, distri, joint de culasse ! ) il va m'aimer mon garagiste !

Post� le: Jeudi 08 Octobre 2009 15:49

j'ai trouv� ma rampe sur e.bay.de et j'en suis tr�s content

Post� le: Jeudi 08 Octobre 2009 18:15

tu n'a pas peiner a la poser ? c'est bien expliquer le montage ? et niveaux reglage ?

Post� le: Jeudi 08 Octobre 2009 18:23

la pose n'est pas faite,mais il me semble que c'est du plug and play