[REQ] Nettoyer ses injecteurs

Bonjour,

Je voulais savoir dans quel produit je peux les faire tremper histoire de les nettoyer?

Merci d'avance pour vos r�ponses.

Cyril.

Ce que tu peux faire � moindre frais, c'est d�monter soigneusement les joints des injecteurs, et laisser tremper les inj� dans un bain de gazoil 15/20 heures Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

et tu peux les alimenter en direct avec une batterie pour qu'il restent ouvert, et balancer un bon coup de souflette

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

sinon le mieu, c'est le banc a ultra son, de plus tu peux savoir si ils injectent bien comme il le faut.

Mais le cout n'est pas le meme.

Merci de vos r�ponses, d�sol� si je n'ai pas pu r�pondre avant mais je n'ai plus internet chez moi. Quand tu dis les demonter SK, ils s'ouvrent en deux c'est bien ca? car j'ai pas eu le temps de me pencher dessus encore.

Merci pour vos r�ponses.

Cyril.

les conseils au dessus sont tr�s bons.
par contre attention � ne pas faire le bourrin, j en ai fais les frais... Evil or Very Mad

Je vais voir si des fois c'est pas plus simple de les envoyer chez IDLP histoire qu'ils se d�brouillent ca sera mieux. Merci pour vos r�ponses.

Cyril.

en utilisant de l'E85 ce serait pas mal?

- soit faire tremper dans un bain de85 avec ou sans ultrasons si pas possible

- soit rouler a 30% e85 Laughing

?

Pour ce qui est de rouler c'est pas tout de suite vu que j'ai des morceaux de partout. J'ai envoy� un mail � IDLP j'attends leur r�ponse sinon je verrais � essayer l'E85.

Cyril.

1600i Inscrit le: 19 Mar 2009 Messages: 365 Voiture: calibra turbo

moi ce que j'ai fait, je les ai d�mont� (et pour info ils sont en une partie)
j'ai balancer du d�grippant et avec je les ai fait ouvrir- fermer une cinquantaine de fois.

pour les faire ouvrir- fermer:

tu les d�monte
tu regarde il y a un + et un - de dessiner sur l'injecteur
tu les met en contact avec une pile de 9V (pile carr�), 9 volts car le 12 est un peu trop puissant et risque de les faire griller
tu fais sa pour tout tes injecteurs
tu remonte.

moi sa a march� niquel du premier coup

Merci pour ta r�ponse. Autre petite question, � l'int�rieur de l'injecteur il y a des joints ou pas? car j'ai un produit qui nettoie bien mais qui risque de bouffer les joints s'il y en a.

Merci d'avance pour vos r�ponses.

Cyril.

Franchement c'est pas la peine de te prendre la t�te avec �a, le mieux est parfois l'enemi du bien.

Le d�grippant ou le gasoil �a va tres bien et comme c'est gras ca evite que les injecteurs se grippent si tu ne les utilises pas imm�diatement apres nettoyage.

Ok donc ca roule pour le bain de gasoil. Merci de vos r�ponses.

Cyril.

voici ce que j'ai fait hier (s'il n'y a pas d'erreur de manip ca servira de tuto pour le fofo)

Voici la marche a suivre pour nettoyer ses injecteurs

il s'agit d'une m�thode pour nettoyer sommairement, on n'aura pas le r�sultat d'un nettoyage a ultrasons professionnel, mais c'est mieux que rien et c'est d�ja pas mal, d'autant que ca coute rien

il s'agit ici d'injecteurs de C20XE

donc on commence par sortir les injecteurs de la rampe (que l'on nettoira en meme temps tant qu'a faire, y compris la partie interne de la rampe)

on se retrouve avec 4 injecteurs plutot sales

on les nettoie donc dans du gasoil (plus on laissera tremper les injecteurs avant nettoyage plus se sera simple, avis aux feignants )

c'est deja mieux

puis on sortune bouteille de degrippant avec sa petite paille

et une pile 9V avec 2 fils

on va alors ouvrir l'injecteur pour nettoyer l'interieur (ce qui nous interesse)

on branche la pile sur l'injecteur

il y a un repere + et - sur le cot� de la prise de l'injecteur)

lorsque l'on branche la pile on entend l'injecteur s'ouvrir

en le laissant branch� pour qu'il reste ouvert, on met la paille dans l'orifice de sortie de l'injecteur, on rend le tout le plus �tanche possible avec les doigts pour pas que ca gicle partout et on injecte le degrippant sous pression pour evacuer les salet�s se trouvant dans le filtre de l'injecteur, puis on fait de meme dans l'autre sens, on refait le tout plusieurs fois

on peut aussi faire cette manip avec une soufflette (moi je l'ai pas retrouv� -_-' )

on rince le tout au gasoil et c'est fini

si on doit stocker les injecteurs, il est bon de les laisser tremper dans le gasoil pour eviter qu'ils ne se grippent

pour parfaire le tout, j'aurais tendance a penser que laisser tremper les injecteurs dans un bain d'ethanol (E85) un jour ou deux puis de recommencer l'op�ration peut etre interessant

Pour le bain de gasoil �a c'est pour nettoyer la partie externe mais en interne ne jamais laisser tremper dans celui-ci car le gasoil attire l'humidit� et qui humidit� dit risque de bact�rie + rouille dans le temps (champignon caus�s par l'effet du froid et les additifs contenus dans le gasoil) donc plus de tord que du bien.
Nettoyer les externes avec du gasoil puis faire un montage avec une pile 9V ou 12V puis pulv�riser � l'int�rieur avec une bombe liquide moly, 4wd, start pilot........ Idea

c'est not� Wink

quelle perte de temps ... Rolling Eyes

soit tu fais un truc propre en les envoyants dans une station bosch qui te le fera pour une soixante d'euros soit tu attends d'avoir les thunes !!!
moi j'appelle ca du bricolage plutot qu'autre chose ... ca reste mon avis Wink

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

le bricolage peut permettre d'�viter justement a d�bourser 60 euros.

ca reste du bricolage ... enfin je me comprends ...

Post� le: Jeudi 27 Octobre 2011 12:16

�a r�sout pas forc�ment un probl�me mais �a reste de la pr�vention quand m�me donc +1 Laughing

Et puis c'est toujours bon de savoir faire ce genre de choses.Perso je l'ai fait avant remontage et je peux te dire que j'ai utilis� 2 contenants transparents, un pour l'ext�rieur de l'inj et l'autre pour l'int�rieur.C'�tait pas tr�s propre dedans et malgr�s un filtre � essence bien entretenu....

C'est mon avis.