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Message |
'tite grenouille
20XE
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 Posté le:
Lundi 02 Janvier 2012 21:27 |
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Reprise du message précédent :
si t'as un gars qui peut en fabriquer, dit me le ca m'intéresse bien c't'histoire 
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pwings18
1800i
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| Posté le:
Lundi 02 Janvier 2012 21:32 |
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peut etre bien, on en discute...
faut qu il voit combien ca lui couterait, et combien ca pourrait lui rapporter surtout !
je tiendrais au courant le moment venu ! 
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araik
20SEH
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| Posté le:
Lundi 02 Janvier 2012 21:41 |
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et puis Isma parle d'un VM plat et tu dis toi même que tu as un VM creux 
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pwings18
1800i
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| Posté le:
Lundi 02 Janvier 2012 21:53 |
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oui, parce que erreur en ecrivant ! 
c est bien le meme dont on parle, celui de Kadett 16, le plus leger.
je vais de ce pas rectifier 
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'tite grenouille
20XE
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pwings18
1800i
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| Posté le:
Lundi 02 Janvier 2012 22:05 |
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Le C25XE.
Le moteur de l ancienne Astra de Westcoast, qui a donc fini dans le cabrio !
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'tite grenouille
20XE
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pwings18
1800i
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| Posté le:
Lundi 02 Janvier 2012 22:10 |
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Oui sûrement !
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'tite grenouille
20XE
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| Posté le:
Lundi 02 Janvier 2012 22:12 |
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tu comptes faire un passage au banc ?
ca serais bien de faire un comparo sur une base a peu pres similaire
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pwings18
1800i
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| Posté le:
Lundi 02 Janvier 2012 23:38 |
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On en a parlé avec Skynet pour passer au banc en même temps.
Lui avec son Astra turbo, et moi avec le cabrio et la Corsa !
Mais ça non plus, ç est pas dans l immédiat !
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isma_8
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| Posté le:
Mardi 03 Janvier 2012 10:46 |
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| pwings18 a écrit: | peut etre bien, on en discute...
faut qu il voit combien ca lui couterait, et combien ca pourrait lui rapporter surtout !
je tiendrais au courant le moment venu ! |
S'il y a bien un poste pour lequel il ne faut pas lésiner sur la dépense c'est celui du collecteur
Les britons utilsent des collecteurs de Ford Probe V6 qui coutent une misère aux states et il le modifient légerement pour le passer sur le V6 Opel
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pwings18
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| Posté le:
Mardi 03 Janvier 2012 12:30 |
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"legerement"...
v'là les modifs oui...
par contre, c est sûr, v'là la difference de prix aussi ! 
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'tite grenouille
20XE
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| Posté le:
Mardi 03 Janvier 2012 13:02 |
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j'avais déjà soumis cette idée ici mais tous m'ont dit de pas me casser la tête avec de telles modifs...
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the vectrattitude
1800i
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SP 9000er
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| Posté le:
Mardi 03 Janvier 2012 21:08 |
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800€ M.O comprise, le collecteur Gpe A Inox sur C20XE chez BFR Exhaust. Sur mesure,
avec les côtes d'un collecteur marchant bien bien sur un C20xe de course de côte.
Pour 30€ de plus il a réparé un Gpe A Iresa - Risse Motorsport- prévu pour Astra retouché pour Tigra et cassé après 25oo kms d'utilisation.
Modifier un collecteur pour une adaptation est toujours possible.
Le montage -correct- avait cassé car trop rigide, ne laissant quasiment pas de marge aux mouvements du moteur -malgré un anaconda Mtech-.
Je lis ce post depuis 2 jours et je comprends pas qu'on aie pas déjà répondu BFR ou Toninox Isma
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'tite grenouille
20XE
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| Posté le:
Mardi 03 Janvier 2012 21:32 |
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BFR, je les ai contacté a plusieurs reprises et j'ai jamais eu de réponses...
Toninox je connais pas, je vais me rencarder
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Myck
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 03 Janvier 2012 21:34 |
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Faut appeler directement
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'tite grenouille
20XE
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| Posté le:
Mardi 03 Janvier 2012 21:38 |
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pareil j'ai appelé 3 4 fois ca sonne degun réponds ca ma soulé je suis passé a autre chose
enfin c est pas pour autant que j'ai un collecteur a la maison 
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA
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isma_8
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| Posté le:
Mardi 03 Janvier 2012 23:32 |
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| SP 9000er a écrit: |
Je lis ce post depuis 2 jours et je comprends pas qu'on aie pas déjà répondu BFR ou Toninox Isma |
C'est pourtant simple, c'est le double du prix de la modif dont j'ai parlé et un aller-retour bouche du Rhone/Belgique ca pique
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20XE
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| Posté le:
Mercredi 04 Janvier 2012 00:03 |
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il y a daluz vers nantes aussi
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