Modif de la Boite de transfert 4X4 !

Post� le: Mardi 03 Mars 2009 09:31

Reprise du message pr�c�dent :

jay� a �crit:

une petite question, comment fait les autres marque pour ne pas avoir de probl�me de 4x4??? Confused

Quoi qu'il arrive, il faut toujours intervertir de temps en temps les roues pour ne pas avoir une usure trop diff�rente, que ce soit dans n'importe quelle marque... Mais les autres on moins de soucis car leur visco est plus costeau que le notre � l'origine, c'est donc pour �a qu'on cherche une solution pour renforc� nos viscos correctement... Wink

Post� le: Mardi 03 Mars 2009 09:34

Damphousse a �crit:

si je ne me trompe pas c sur la 2 zt la 5 ieme photos qu'on voit les lamelles que vent chris... c ca??

Si tu parles de �a, oui c'est bien �a...

[img=http://img150.imageshack.us/img150/9826/thmounting27.jpg]

[img=http://img4.imageshack.us/img4/9353/thmounting29.jpg]

Post� le: Mardi 03 Mars 2009 09:36

C'est surtout que les autres marques ont un differentiel inter-pont et non pas un visco et c'est pour �a qu'il s'en foutent de l'usure des pneus.

Post� le: Mardi 03 Mars 2009 10:15

Ok �a roule, je ne savais pas... Wink

Post� le: Mardi 03 Mars 2009 11:40

Andro a �crit:

C'est surtout que les autres marques ont un differentiel inter-pont et non pas un visco et c'est pour �a qu'il s'en foutent de l'usure des pneus.

je alais le dire tien .

mais dit moi le systeme de audi qautro il me semble que je me repete mais cette systeme ( celle de S3 ou S4 ) on sait le adapter il me semeble car y' une kadette 4x4 comme cela avec le system de chez audi malereusment je trouve pas sur le net une artique la seul que jai cest celle de opel tunning en almande.

Post� le: Mardi 03 Mars 2009 11:46

En allemand ?? envoie un lien stp

Post� le: Mardi 03 Mars 2009 19:05

Chriscali a �crit:

jay� a �crit:

une petite question, comment fait les autres marque pour ne pas avoir de probl�me de 4x4??? Confused

Quoi qu'il arrive, il faut toujours intervertir de temps en temps les roues pour ne pas avoir une usure trop diff�rente, que ce soit dans n'importe quelle marque... Mais les autres on moins de soucis car leur visco est plus costeau que le notre � l'origine, c'est donc pour �a qu'on cherche une solution pour renforc� nos viscos correctement... Wink

donc tout est une histoire de visco quelque soit la marque Question

Post� le: Mercredi 04 Mars 2009 09:55

Oui en clair c'est plus ou moins �a... Je vais avoir bient�t par fax les vues �clat�es de la boite de transfer d'une C�lica 4x4, donc je les scan et je les met en ligne, mais le gars de chez Toy me disais que c'�tait le m�me syst�me que nous (une fois bloqu� car lui n'a pas l'embrayage hydraulique) et un visco pour la r�partition... De toute fa�on je mettrais en ligne les photos comme �a on verra mieux et on pourra en discuter tous ensemble... Wink

Post� le: Mercredi 04 Mars 2009 13:58

Malheureusement je ne sais pas mettre les photos interne et externe de la boite de transfer sur une C�lica ST185, donc 4x4 turbo, car la taille est trop grande, si quelqu'un a la possibilit� de r�duire les tailles, qui me le dise je lui enverrai les photos pour pouvoir les mettre en ligne...
Maintenant d'apr�s ce que je vois, il y a bien un visco coupleur et il serait "enferm�" dans le bloc avec le train �picyclo�dale... Donc � mon avis la modification de la boite en 4x4 permanent + visco reste la meilleur solution.
Je tiens � signaler que ces voitures sont mont�e d'origine avec l'abs et j'ai le reste des photos de la transmission chez moi et il n'a rien d'autre de particulier sur le pont arri�re ou autre...

A+ Wink

Post� le: Mercredi 04 Mars 2009 14:28

c'est simple pour la resolution de ta photo tu prends "paint" tu ouvres ta photo tu vas dans image -> etirer/incliner et tu marques 50 au 2 premiers rectangles et tu enregistres sous format jpeg tu veras sa prendra nettement moins de place Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

la plupart des 4 roues motrices doivent permuter les roues, Rav4, 4Motion, Koleos/Rx4...

apr�s c'est plus ou moins suivit par les usager/m�cano...certains tiennent d'autre cassent.

Post� le: Mercredi 04 Mars 2009 19:43

Ah oui c'est clair, tout � fait d'accord avec toi Barthus, de toute fa�on pour le temps que �a prend de permuter les roues autant ne pas tanter le diable... Wink

Merci ayoros, je vais faire �a vendredi car l� j'ai les photos � mon boulot et demain je suis pas l� de la journ�e.

Bonne soir�e � tous Wink

Post� le: Jeudi 05 Mars 2009 09:46

Andro a �crit:

En allemand ?? envoie un lien stp

des que je le retrouve sur le net jai que le livre opel tunning si jai le temps je te scan ca deja malereuxment le montage nest pas visible cest pour ca que je chereche apre le lien sur le net .

Post� le: Vendredi 06 Mars 2009 10:28

Voici la photo interne de la BDT sur C�lica ST185

[img=http://img101.imageshack.us/img101/8707/boitetransfertclica1.th.jpg]

Donc comme on peut voir le visco � est comme enferm� dans une pi�ce avec le train �picyclo�dale...

Post� le: Vendredi 06 Mars 2009 16:15

Voivi les photos des lamelles en acier bleu que je viens de recevoir, donc le kit se compose de 7 lames en acier bleu (franchement c'est clair qu'au point de vue qualit� par rapport � l'inox, il n'y a pas photo...)

Voil�, bonne journ�e � tous
Chris

Post� le: Vendredi 06 Mars 2009 23:17

ya pas moyen de les redimensionner parce que la j'ai du mal Laughing

Post� le: Samedi 07 Mars 2009 11:58

Tes d�sires sont des ordres... Wink

Post� le: Lundi 09 Mars 2009 09:52

dit cris une petite hs lol mais sur les foto cest pas une lion de peugot que je vois sur le caralage ??? LOL Laughing

endesous la chandel sur la avant dernier foto lol

ok je file

Post� le: Lundi 09 Mars 2009 10:35

Oh p*t** le traitre Shocked

Post� le: Lundi 09 Mars 2009 11:01

on s'en fout il est par terre! c'est pour mieux lui marcher dessus! Twisted Evil

Post� le: Lundi 09 Mars 2009 16:03

Oups j'ai �t� trahi par mes propres photos... Laughing

Non en fait j'ai rachet� un ancien garage Peugeot et j'ai fait mon magasin de vente de pi�ces + garage... C'est donc pour �a que le carrelage � le logo Peugeot mais bon c'est surtout que j'avais pas envie de tout changer... Wink

Ca va je vous ai rassur� les gars... Wink