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Message |
Pierre
LOTUS OMEGA
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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
    
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 Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 18:14 |
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Reprise du message précédent :
passe la en cinq trous 
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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jujufarax
1800i
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Voiture: opel de plus de 18 ans
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 18:53 |
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ba eoute je sens que ton train va aterrire a la maison histoire que le vois le souci
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REYNALD
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Localisation: DANS LE NOOOOOOOORD
Voiture: astra h opc
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 20:26 |
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demande a asco et mat car niveau freinage ce sont des as 
un de ces quatres j'irai te voir histoire de revoir aussi ta vectra 
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forces de l'ordre et laxatif = méme combat
faire chier le monde |
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Mathieu
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 20:45 |
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Ben on a grave de la concurrence, rassure moi t'y as qd mm pas cru à son excuse de "j'avais pu de freins!" ?
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Fred...Perry
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 20:50 |
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moi j'étais en live deriere les 2 équipe de maçon, et celle de mac fly était un peu plus crédible vu qu'il a pensé au frein a main , meme s'il a pensé trop tard!!! mais bon juste un peu plus crédible ne veu pas dire que j'y ai cru!! mdr
n'empeche 30min de plus je pense que ca aurait était pareil pour moi car j'ai plus de frein là 
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jujufarax
1800i
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 21:19 |
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ba ecoute ben a plus des masse de frein
et moi on a du vidangé dimange mon huile et resorti noir pourtant elle n avais que 2 semaine
on a chagé les disque avant le plaquette avant et arriere tout etait fissuré 
on attend de moté le train arriere de 16v sur celle de ben pour tout purgé
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Fred...Perry
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 21:42 |
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Arf merde, mon huile avait 1semaine et c'est vrai qu'elle a bien noirci qd meme.
Pour l'etat disque et plaquette je vai essayer de regarder ca la semaine prochaine
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Mathieu
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 21:56 |
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Nous les plaquettes ebay noname sont toujours comme neuve 
+ serieusement, Christophe avait mit du RBF660 et c'est carrément méga efficace comme liquide!
L'année dernière on avait la pédale qui ramollissait systématiquement après une 10aine de tours, tandis que là on a eu exactement le même freinage du début à la fin de la journée, après 20 tours non-stop aucune différence de freinage et de course à la pédale avec pourtant de la plaquette à la con (pour de bon on avait de la plaquette ebay sans marque), et on etait loin de se trainer!!
C'est pas donné mais ca vaut franchement le coup! et vu que vous allez ouvrir le circuit c'est l'occase
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jujufarax
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 22:08 |
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ba si tu nous dis ou il trouvé sont produit magique ca nous aiderai
car on va faire celui de ben
mais le mien va etre refais quand j aurai mais nouvelle durite
la on a vidangé car c est ma voiture pour tout les jour et dimanche j ai du allé chez mes parents en joué entre ma pedale mol et mon frein a main qui freinne pas
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Mathieu
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jujufarax
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 22:18 |
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ok merci
ce soir c est plutot gogol
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Fred...Perry
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 22:19 |
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déja entendu pas mal parlé du rbf660, mais bizar c'est un dot 4 et non un 5.1
Par contre les gars dites moi quand vous avez fini vos 2 caisses, que je passe faire la mienne
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 22:23 |
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oui j ai pas compris non plus
y a pas de risque avec d autre liquide
car j ai entendu parlé du 5 qui bouffé tout si il resté du dot 4 ou 5.1
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 22:31 |
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Ne vous souciez pas du DOT, même si c'est du DOT 4 il faut regarder la température d’ébullition du liquide.
C'est le plus important pour avoir une bonne endurance.
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 22:42 |
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je vous promets que j ai plus de frein
malgres les plaquettes OMP+ powerdisc ATE
je reflechie a passer en 284 mais 4 ou 5 trous telle est la question
sur le retour de croix entre l audi 80 break, la kadett et la cali il y avait facile 70m d ecart au cas ou 
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Mathieu
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 22:52 |
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Si tu veux pas te faire chier avec les jantes et pneus, t'as les 284 de corsa D en 4 trous à 35€ la paire sur oscaro en ce moment, c'est ce que je vais mettre sur la kadett pour finir les pneus en attendant de passer aux 16" en 5 trous
Sinon oui les 5.1 sont bcp moins cher et meilleurs qu'un dot4 de base, mais les points d'ebulitions sont qd mm largement en dessous des 300°
Sinon ya le RBF600 qui est interessant aussi, pt d'ébulition à 310° (325 pour le 660), mais il est grave moins cher (20€ en moyenne contre 30€ pour le 660)
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| Posté le:
Mercredi 02 Mars 2011 23:54 |
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Du RBF 600 suffit amplement, le RBF 660 ne sert pas à grand chose à part payer plus cher car si vous arrivez a faire bouillir du 660 (325°) vous aurez déjà eu de gros soucis sur le système de freinage, notamment avec les joints de pistons d'étriers.
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jujufarax
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| Posté le:
Samedi 24 Septembre 2011 10:11 |
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Bon tu nous la ressort passe a la maison faire une mise au point et c est bon
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| Posté le:
Samedi 24 Septembre 2011 11:58 |
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o oui !!!
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jujufarax
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| Posté le:
Vendredi 27 Janvier 2012 22:36 |
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Ce soir mission electrique
Ben mettra les tof si il y arrive sinon j en ferai demain bien explique
Car on a trouver beaucoup plus simple pour le branchement 
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| Posté le:
Dimanche 29 Janvier 2012 17:51 |
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j arrive pas avec les photo du nouveau portables
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