Modif de la Boite de transfert 4X4 !

Reprise du message pr�c�dent :

+1 Twisted Evil

Hello,
c'est une austin Mini (l'ancienne) avec un berceau avant fait maison, voila pour l'info.
J'aurais vraiment aim� en faire une version 4X4 car j'ai dans mes cartons un compresseur volum�trique Eaton qui m'attend, mais sur seulement deux roues motrices je me contenterais d'une version sage du C20XE...
@+
Seb

bon courage pour le swapp

Hello,
Merci pour l'illustration et pour les encouragements !
@+
Seb

tornado gsi a �crit:

je me suis tromper 9400�

http://www.maxxtuning.se/index.php?id=23

est sens frais de port Rolling Eyes

tien �a donne �a en D.A

http://www.youtube.com/watch?v=Ab50X_Vqtic

Smile

ya une maniere de faire moins cher chez lui ..

une boite en parfaite etat tu lui envois .. il te fait la modification pour 1000euro et il te le renvois evidament faut que tu pay les frais de port et que ce soit bien une boite en bonne etat ..

ce qui tombrais a on va dire le tout environ 3000 euro tout depend a que prix on achette la boite avant et une revice on peu la avoire pour 1000euro donque jais vise large ..

Post� le: Mercredi 24 Octobre 2007 04:07

CRAZYSEB a �crit:

Hello,
c'est une austin Mini (l'ancienne) avec un berceau avant fait maison, voila pour l'info.
J'aurais vraiment aim� en faire une version 4X4 car j'ai dans mes cartons un compresseur volum�trique Eaton qui m'attend, mais sur seulement deux roues motrices je me contenterais d'une version sage du C20XE...
@+
Seb

faudra faire des photos de ton berceau , ca m' interresse beaucoup ca .
tu garde la f28 ?
y a la place ?

Post� le: Mercredi 24 Octobre 2007 05:49

c'est dommage j aimerais bien t aider car ma boite a transfert a �t� modifier pour etre en 50/50 permanent et la partie hydrolique a �t� suprimer mais c l ancien proprio qui la fait faire cher un preparateur et jai pas beaucoup d info la decu Confused

Post� le: Jeudi 10 Janvier 2008 11:39

schneberger a �crit:

c'est dommage j aimerais bien t aider car ma boite a transfert a �t� modifier pour etre en 50/50 permanent et la partie hydrolique a �t� suprimer mais c l ancien proprio qui la fait faire cher un preparateur et jai pas beaucoup d info la decu Confused

Oui apparemment m�me l'ancien proprio de ta voiture ne sais pas trop comment �a a �t� fait, car d'apr�s ce que j'avais lu c'�tait un pote a lui qui boss� pour Cosworth qui avait fait la modif.
Donc du coup lui non plus n'avait pas plus d'info et n'avait pas l'air de connaitre plus que �a dommage.

J'esp�re ne pas me tromper de personne.

En tout cas avec une boite comme la tienne il faut virer l'ABS qui ne peut plus �tre g�r� car la BdT reste constamment motrice.

Mais si qq � des infos tout le monde est preneur, car les infos sur BdT renforc� sont rare et pourtant tr�s tr�s int�ressantes pour les fiabiliser.

Post� le: Jeudi 10 Janvier 2008 13:53

mais en 50/50 permanent, s'il tape un frein a main, il casse tout ??? Shocked

(y a peu de chance que ca soit le pont qui casse le premier Razz

)

Post� le: Jeudi 10 Janvier 2008 16:02

non �a casse pas tout
mes l'abs ne pourrat pas effectuer �a strat�gie correctement

mes je me demande vraiment si en 50/50 �a d�colle comme une sub Confused

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

schneberger a �crit:

c'est dommage j aimerais bien t aider car ma boite a transfert a �t� modifier pour etre en 50/50 permanent et la partie hydrolique a �t� suprimer mais c l ancien proprio qui la fait faire cher un preparateur et jai pas beaucoup d info la decu Confused

salut tu as pas plus de detail sur cet modif histoire de voir ci on pourrais faire pareil?!!!

Post� le: Vendredi 11 Janvier 2008 11:56

rabit-calibra4x4turbo a �crit:

tornado gsi a �crit:

je me suis tromper 9400�

http://www.maxxtuning.se/index.php?id=23

est sens frais de port Rolling Eyes

tien �a donne �a en D.A

http://www.youtube.com/watch?v=Ab50X_Vqtic

Smile

ya une maniere de faire moins cher chez lui ..

une boite en parfaite etat tu lui envois .. il te fait la modification pour 1000euro et il te le renvois evidament faut que tu pay les frais de port et que ce soit bien une boite en bonne etat ..

ce qui tombrais a on va dire le tout environ 3000 euro tout depend a que prix on achette la boite avant et une revice on peu la avoire pour 1000euro donque jais vise large ..

tu es sur de ce que tu avances Question

car ca pourrais "solutionner" beaucoup de choses Shocked

http://fr.youtube.com/watch?v=kAABq1fg9Zs

inenvisageable avec une boite de transfert de serie Laughing

Post� le: Samedi 12 Janvier 2008 13:06

@ gs4

c'est quoi cte vectra ? une 4x4 ? c'est donc possible in real life ???

comme comme bdt ? quaife ou bien renforc�e ?

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

c'est une vectra monter dune boite renforcer de chez maxtuning!
mais il renforce que la 400 me semble la le ga a du acheter les pi�ce et la monter lui m�me!!
pour avoir les pi�ces ( visco et disque) faudrai faire une CG car ca chiffre un peu! lol Laughing

Post� le: Samedi 12 Janvier 2008 15:59

calibra83 a �crit:

c'est une vectra monter dune boite renforcer de chez maxtuning!
mais il renforce que la 400 me semble la le ga a du acheter les pi�ce et la monter lui m�me!!
pour avoir les pi�ces ( visco et disque) faudrai faire une CG car ca chiffre un peu! lol Laughing

??????? c a dire???

Post� le: Samedi 12 Janvier 2008 19:17

Damphousse a �crit:

calibra83 a �crit:

c'est une vectra monter dune boite renforcer de chez maxtuning!
mais il renforce que la 400 me semble la le ga a du acheter les pi�ce et la monter lui m�me!!
pour avoir les pi�ces ( visco et disque) faudrai faire une CG car ca chiffre un peu! lol Laughing

??????? c a dire???

+1

Post� le: Samedi 12 Janvier 2008 19:52

mistercali ===> http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=10772

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

ben j'ai prit contact avec maxxtuning il y a un moment et mon dit que une boite renforcer de chez eux ( total) est faite a partir d'un visco 400!
donc sur la video il y a ecrit ....visco 300! donc en deduction le ga de la vectra c'est fait lui m�me la boite en achetant a par disque et visco!
( qui ce vend sur le site!!)
mais j'ai plus ou moins comprid par maxtuning que une boite renforcer par leur soing compter + qu'un visco et un jeux de disque!
puis pour reprendre un message en amon une boite renforcer coute 1000 euros chez eux + 350 euros de FDP ( allez retour 30kilos chez UPS)
donc prix de reviend 1400 euros au max et non pas 3000!
le m�me prix q'une boite de chez dorf, plutot interessant et pour causse avec un visco de 400 il tape dedans avec un bourin BI turbo de 700cv...
je donne ces info en reponse a des info resu de chez eux, car perso j'y connait pas grand chose...moi je serai bien tenter par l'achat du visco et eventuellement d'un jeux de disque mais un grand specialiste des BDT pourrais me dire ci ca vaut vraiment le coup????
et d'apr�s les foto du cite le visco et ouvert en 2 pourquoi? on le resoit comme ca ou pret a poser?? ( question que maxxtuning na pu repondre car traduction trop compliquer...)
sur ceux bonne nuit! Shocked

Post� le: Samedi 12 Janvier 2008 20:51

mais quelqu'un pourr� r�pondre a ma question:

quel sont c diff�rente type de BDT et comment on pe reconnaitre???

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

Damphousse a �crit:

mais quelqu'un pourr� r�pondre a ma question:

quel sont c diff�rente type de BDT et comment on pe reconnaitre???

entre quoi et quoi?

Post� le: Dimanche 13 Janvier 2008 09:00

tu la dit toi meme : avec un visco 300 et visco 400...... ya t'il d'autre type et comment les reconnais t'on????