z20let qui fume

Reprise du message pr�c�dent :

Je vais donc demonter le precata pour voir ou se trouve cette fissure , si c'est le cas il vaut mieux remettre un turbo d' origine ou plus gros?

apparament celui de la H opc z20leh serais plus costaud et moins cher.et quand tu monte en phase sur le z20let il preconise celui du z20leh

si c'est au niveau interne de ton turbo,pour voir ou la fuite eau ou huile ou panne se trouve....ca va etre dur mais faisable,c'est une panne assez vicieuse Confused

,regarde deja au niveau du clapet de turbo si c'est ok (pas de fissure) apres il faudrait le demonter entierement pour trouver ou ca pose probleme. Wink

c'est des turbos tres fragiles....et qui ne vaut pas le coup d'etre r�parer

prend un LEH dans ces conditions.
bon courage Wink

Est ce que �a vaut vraiment le coup de demonter puisque c'est quasi sur que c'est le turbo, je peux d�monter le precata et regarder pour voir si la fissure est la ou pas ...

Ben alors chez opel ils auraient chang� le joint de culasse et la distri pour rien alors ... sans avoir r�gl� le probl�me

Je pensais que le turbo tiendrait plus que �a puisqu' elle � que 55 000 km mais bon Sad

mon turbo est d'origine avec 140 000km
faut respecter le temps de chauffe c'est tout

Ben les temps de chauffe sont plus que respect�s quand je la d�marre j'attends toujours quelques minutes avant de partir...

Et je commence a appuyer que apr�s environ 5 km, donc pour ma part je pense pas que ce soit le cas l�....

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

Question idiote ; �a sent l'huille ? Si c'est juste au demarrage passe ton chemin �a vient pas de ton turbo ni de ton moteur c'est juste de la condensation dans l'echappement ton catalyseur qui doit etoufer la ligne. Juste te dire a suivre

Pour info je sais faire la difference entre de la condensation et de la fum�e, tu ne vois pas de fum�e de condensation quand il fait 25 degr�s dehors ....

J ai bien precis� dans les autres messages que j'avais une ligne compl�te donc je vois pas ou je pourrais avoir des probl�mes avec le cata ou pr�cata puisqu'il y en a plus Exclamation

Tu peut tres bien avoir de la fum�e quand il fait chaud si ta ligne est un pi�ge � humidit�, simplement quand de l'eau chauffe �a n'a pas tout � fait la m�me odeur que du LDR

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

d�sole je pensais pas te vexer...
En faite ma voiture de 10000kilometres fume le matin pendant 10 secondes que dois je faire? Laughing

No stress ced57....................

On essaye de te trouver des solutions alors arrete de prendre la mouche.

isma_8 a �crit:

Tu peut tres bien avoir de la fum�e quand il fait chaud si ta ligne est un pi�ge � humidit�, simplement quand de l'eau chauffe �a n'a pas tout � fait la m�me odeur que du LDR

Oui mais la �a fume vraiment...
J'ai demont� le precata et apparement pas de fissures a moins qu'il y en ai dans le turbo, et en plus �a sent vraiment l'essence a l'echappement et quand je retrograde elle fait des pets.
Est-ce qu il y aurait pas trop d'essence au niveau du m�lange?
Apr�s avoir roul� plus de fum�es mais �a sent vachement

GsI ArTHuR a �crit:

d�sole je pensais pas te vexer...
En faite ma voiture de 10000kilometres fume le matin pendant 10 secondes que dois je faire? Laughing

Y as pas de mal

Ben aujourd'hui j'ai remis ma dump et gros probl�me le piston reste tout le temps ouvert et quand je coupe le contact elle se referme je comprends pas trop , probl�me de piston Question

C'est un casse t�te la mecanique Exclamation

C'est normal.

c est son fonctionnement normal Wink

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

On fait tous des erreurs personnes n'est parfait...
pour ton info c'est normalque �a sent l'essence tu es enrichi comme le starter:).
Et je rejoins les autres pour la dump �a vient du faits que tu as un debimetre

Ben jusqu a il y a 2 semaines pas de prob �a fait un an que je l ai, j ai juste eu un prob avec la premi�re parce que le ressort �tait casse et elle restait ouverte sinon plus rien jusque la.du fait qu elle reste ouverte la voiture cale et c est arrive a peu pr�s en m�me temps que le fait au elle fume.

J ai r��ssay� ma dump valve avec maa power rohre et ca marche tjs pas.. pk �a fonctionne et subitement sans raison �a beug Question

Sinon j'y comprend plus rien, quand je d�marre la voiture � froid elle se met � fumer je coupe le moteur, le rallume cinq minutes apr�s et plus de fum�e, bizarre Confused

Et � chaud apr�s avoir roul� pas de fum�e Exclamation

Tout � l'heure j' ai vu une voiture qui lachait un nuage de fum�e on voyait plus rien derri�re a mon avis �a devait �tre un bon joint de culasse... heureusement pour moi c'est loin d'�tre comme �a pour moi.

J'ai du nouveau, je suis all� chercher ma voiture au garage aujourd'hui et le m�cano a regard� il m' a dit que la voiture n'avait rien et que le fait qu'elle fume provenait de la condensation de la ligne, il m' a conseill� de faire un petit trou dans mon silencieux pour �vacuer la condensation...

La chose que je trouve bizarre c'est que �a fait deux ans que j'ai la ligne et que ce serait seulement venu maintenant ce probl�me...

Si quelqu'un peut m'apporter une reponse, merci d'avance.

Post� le: Dimanche 07 Mars 2010 11:17

Petit deterage de post...Des news de ton probleme?

Post� le: Dimanche 07 Mars 2010 16:16

Chez moi lorsque je fais une bourre sa sent l'huile et l'essence dans l'habitacle,es ce normal?