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kenny
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Samedi 24 Février 2007 13:05 |
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Reprise du message précédent :
Bon pour ceux qui suivait l'histoire, la piece qui devait me sauvait la vie, le joint lol, commandé en adaptatif, etait toujours le mauvais, il y avaiit toujours le fameux ergot sur la demi lune, bref ils ont decidé de couper l'ergot, l'auto a été fini vendredi, manque de pot elle voulait plus demarrer
L'antidemarrage de l'alarme avait planter le tout, bref il l'ont shinté, et moi en ayant un peu marre j'y suis allé au matin, j'ai rebranché l'anti demarrage, reinitialisé le tout, et elle a démarrer, elle a reconnu son maitre
Donc voila, lundi il verfie que y'a plus de fuite, et logiquement je l'ai le soir.
Sinon je suis super content d'avoir poser mon Q dans ma Corsa, ca me manquait cruellement
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Samedi 24 Février 2007 13:08 |
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Bonne nouvelle
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maloute24
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Posté le:
Samedi 24 Février 2007 16:19 |
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A lundi alors !!
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Posté le:
Lundi 26 Février 2007 08:39 |
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kenny a écrit: | Bon pour ceux qui suivait l'histoire, la piece qui devait me sauvait la vie, le joint lol, commandé en adaptatif, etait toujours le mauvais, il y avaiit toujours le fameux ergot sur la demi lune, bref ils ont decidé de couper l'ergot, l'auto a été fini vendredi, manque de pot elle voulait plus demarrer
L'antidemarrage de l'alarme avait planter le tout, bref il l'ont shinté, et moi en ayant un peu marre j'y suis allé au matin, j'ai rebranché l'anti demarrage, reinitialisé le tout, et elle a démarrer, elle a reconnu son maitre
Donc voila, lundi il verfie que y'a plus de fuite, et logiquement je l'ai le soir.
Sinon je suis super content d'avoir poser mon Q dans ma Corsa, ca me manquait cruellement ![Embarassed](images/smiles/icon_redface.gif) |
Tu aurais des photos de cet ergot? Si ça se trouve j'ai non plus pas le bon joint (en plus de tout ce qui va pas... )
Sinon, ben bien content que tu la retrouves ce soir!
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Posté le:
Lundi 26 Février 2007 10:39 |
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Sur le joint, au niveau de la demi lune, coté allumeur donc, normalement c'est lisse, la tu as une sorte de téton.
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Posté le:
Lundi 26 Février 2007 10:48 |
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kenny a écrit: | Sur le joint, au niveau de la demi lune, coté allumeur donc, normalement c'est lisse, la tu as une sorte de téton. |
Comment il est ce téton? Il dépasse de la demi-lune? Ou il est tout petit sur le flanc de la demi-lune? (D'ailleurs des sur le flanc, j'en ai aussi régulièrement sur la lèvre que tu dois glisser dans le couvre-culasse. (Et pourtant le couvre culasse n'a pas de rainure pour ces téton) Si c'est ça moi je pensais que c'est juste pour tenir le joint en place quand tu le montes...
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Posté le:
Lundi 26 Février 2007 13:20 |
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Posté le:
Lundi 26 Février 2007 13:27 |
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Là c'est clair...
Alors pour moi pas de soucis, mon joint était le bon (idem X14XE d'ailleurs)
Merci pour les précisions.
HS: Tu dessines avec quoi en 3D?
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Posté le:
Lundi 26 Février 2007 15:50 |
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Solidworks
Sinon je recup ma charette au soir
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Posté le:
Lundi 26 Février 2007 19:21 |
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C'est bon elle est mienne
Bon ba ca fume pas mal,je plaint toujours celui qui roule derriere moi, au dessus de 2500 tours je le vois dans le rétro, passé 4500 tours c'est la folie
Enfin je m'en tape, j'ai récuperer ma petite Corsa jsuis fin heureux
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Posté le:
Mardi 27 Février 2007 09:15 |
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Et niveau perf? Tu sens une baisse?
Tu as mis quoi comme huile?
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Posté le:
Mardi 27 Février 2007 19:42 |
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Perso c'est dur a dire, etant donné que le seul moment ou j'ai tiré c'etait a 5000tours et j'ai arraté tellement ca fumait
Sinon pour moi elle marche bien, apres y'a peut etre perte, mais je decele pas, en tout cas j'ai toujours autant de couple
Pour l'huile le garage m'a mis de la 10W, en dessous de 2500 tours ca fume pas, donc en ville je tire jamais
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Posté le:
Mardi 27 Février 2007 19:56 |
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kenny a écrit: | Perso c'est dur a dire, etant donné que le seul moment ou j'ai tiré c'etait a 5000tours et j'ai arraté tellement ca fumait
Sinon pour moi elle marche bien, apres y'a peut etre perte, mais je decele pas, en tout cas j'ai toujours autant de couple
Pour l'huile le garage m'a mis de la 10W, en dessous de 2500 tours ca fume pas, donc en ville je tire jamais ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
Ouais à la rigueur mets de l'huile un poil plus épaisse... en espérant que le mecacyl n'a pas empiré ton cas
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Posté le:
Mardi 27 Février 2007 23:11 |
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Je me fait pas de bil, 180000kms pour ce moteur c'est deja bien, je suis sur que si on fait une moyenne elle depasse pas 150000kms
Le mécacyl ne m'a jamais fait fumer (sauf au moment de son action) je pense que c'est comme expliqué ici etpar le mécano, l'augmentation des compressions du a l'arret de toutes les fuites que j'avais avant, qui a "tué" mes segments lol
Faut que je refasse ca cette été
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stefou
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Posté le:
Mercredi 28 Février 2007 20:40 |
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sacré kéké tu vas jamais la laché !! t as raison moi aussi.
faut que je repare la mienne
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Posté le:
Mercredi 28 Février 2007 22:02 |
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c plus fort que nous!!! on les aime nos coco!!!
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Posté le:
Mercredi 28 Février 2007 22:42 |
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Clair
En plus j'ai trouvé des longerons, que je vais commander le mois prochain, donc je retrouve espoir tout doucement mais surement
Pour les segments opel demande 290€ pour les 12 segments, et 113€ pour les coussinets de bielle, me faut en plus ceux du vilo et surement d'autre bricoles, si vous avait de bonne adresse, c'est le moment !
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MALCOLM-GSI
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Jeudi 01 Mars 2007 03:46 |
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tu vas les faire toi meme les segments...?
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kenny
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Jeudi 01 Mars 2007 10:38 |
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Wai avec un pote pourquoi ?
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MALCOLM-GSI
Moderateur
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Posté le:
Jeudi 01 Mars 2007 13:29 |
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non non comme ca
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