[REQ] protection turbo

Salut,

Je me demandais si il n'existe pas un pare chaleur sp�cifique pour le k16 Question

ou bien si quelqu'un l'a d�ja fait lui m�me ou vu, pour savoir quoi utiliser et comment proc�d� pour avoir une meilleure protection thermique Question

Merci d'avance

Tu peux utiliser une protection thermique de T3 par exemple, c'est une tole qui utilse les vis des brides du carter d'�chappement, y'a un peu d'adpatation � faire, mais �� va sans trop de soucis.

Tu peux aussi utiliser du coating, c'est une peinture thermique qui empeche le rayonnement de chaleur, c'est relativement �fficace et pas tres ch�re si tu l'applique toi m�me.

Avec le K16 les kits d'emballage (Cool-It ou DEI) ne peuvent �tre utilis� a cause du carter d'�chappement qui est int�gr� au collecteur.

Merci pour ta r�ponse

- Pour la protection thermique du T3 tu � un lien pour plus d'info, genre voir � quoi sa ressemble, o� je peux me le procurer etc...

- Sinon oui pour l'autre solution, j'en ai entendu parler, utiliser sur les collecteurs et ligne d'echappement, et sa s'appel bien du Coating ?

ou il y a �a

Ouais mais pas pratique pour le K16 qui fait qu'une pi�ce avec le collecteur Confused

tornado gsi a �crit:

ou il y a �a

http://img112.imageshack.us/img112/3781/06mz0.jpg

http://img112.imageshack.us/img112/1020/03ct0.jpg

Int�ressant, tu aurais un lien direct stp?

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Et isoler le collecteur de turbo avec de la grosse bande de protecion thermique???

1800i Inscrit le: 28 Juin 2006 Messages: 838

remy16t a �crit:

Et isoler le collecteur de turbo avec de la grosse bande de protecion thermique???

isma_8 a �crit:

Avec le K16 les kits d'emballage (Cool-It ou DEI) ne peuvent �tre utilis� a cause du carter d'�chappement qui est int�gr� au collecteur.

non d�soler isma je les plus Sad

neyman a �crit:

remy16t a �crit:

Et isoler le collecteur de turbo avec de la grosse bande de protecion thermique???

isma_8 a �crit:

Avec le K16 les kits d'emballage (Cool-It ou DEI) ne peuvent �tre utilis� a cause du carter d'�chappement qui est int�gr� au collecteur.

Il y a quand m�me moyen de prot�ger une bonne partie, mais le probl�me aussi c'est comment bien le fixer, pas moyen de passer des colliers...

tes pas obliger de mettre des collier tu peut utiliser du fil en inox

si tu veut vraiment isoler ton turbo tu peut utiliser l'isolant a cheminer

un exemple sur les conduit d'admi

http://www.max-boost.co.uk/max-boost/intake/pipes.htm

ces pas tr�s beau mes ces efficaces..

tornado gsi a �crit:

tes pas obliger de mettre des collier tu peut utiliser du fil en inox

si tu veut vraiment isoler ton turbo tu peut utiliser l'isolant a cheminer

un exemple sur les conduit d'admi

http://www.max-boost.co.uk/max-boost/intake/pipes.htm

ces pas tr�s beau mes ces efficaces..

Merci pour le lien, mais apparement c'est pour conserver l'air "plus" frais dans l'admition, sa peut s'utiliser pour un turbo qui chauffe autand Question