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nazca_250
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MessagePosté le: Vendredi 16 Octobre 2020 18:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Impec la GSIvan Twisted Evil Cool

Comment a tu fait pour trouver la bonne teinte ?
Moi j'avais choisis les bombes de peinture qui correspondait au code couleur, mais la teinte était
très différent Rolling Eyes

je suis ravi de son évolution Very Happy Very Happy

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Rodolphe
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MessagePosté le: Dimanche 18 Octobre 2020 13:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pierre a écrit:
Tu as utilisé le support fourni Wink



Tout a fait pierre. Wink


Merci nasca, c'est la teinte du code couleur.
Il y a une différence malgré tout parce que le vernis a jaunit, donc la teinte est bonne à l'ombre mais le ou la nacre (dorée) est accentué par le jaunissement. Wink [/quote]

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Rodolphe
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MessagePosté le: Dimanche 18 Octobre 2020 14:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Retour sur les 3 derniers mois:

j'ai dû revoir mon faisceau de ventilateur de radiateur en commande direct (puissance) par une commande via des relais, d'un seul coup j'arrêté pas de griller les thermocontacts … Sad

Problème résolu, même si je n'ai pas trouvé la source.

Sinon depuis la semaine dernière, je me suis attaqué à un gros chantier, pas par la taille, mais par sa réalisation…

Un silencieux d'origine en inox :

Le silencieux en l'état :


Découpage pour ne garder que l'intérieur:


Une fois la laine d'acier inox reçue, j'ai habillé l'intérieur avec en réutilisant le peu de laine de roche qu'il restait :


La première chose que j'ai faite avec la laine d'acier a été de mettre un morceau devant mon chalumeau!!!
Nickel elle rougie sans se désintégrer.
Le scotch alu est uniquement là pour maintenir les matériaux.

Le moment le plus redouter, la mise en forme de la tôle:


Comme on peut le voir, j'ai formé la tôle directement dessus afin d'avoir le moins de jour entre les différents compartiments, d'ailleurs les points de soudure sont là pour ça aussi !

Découpage des extrémités:


Après avoir rempli le plus possible avec de la laine d'acier la première "chicane", j'ai fini avec la laine de roche puis compressé le tout avant soudure:


Les soudures finies, le meulage:


Après passivation à l'acide chloridrique:


Je l'ai monté hier et il est merveilleusement silencieux, normal me dirais vous, mais j'avais une appréhension sur les matériaux utilisés.

Surtout les voisins qui vont être content !!!

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nicolas74
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MessagePosté le: Lundi 19 Octobre 2020 20:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Beau boulot et encore bravo c’est un super daily Wink

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Rodolphe
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MessagePosté le: Lundi 13 Septembre 2021 17:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut à tous, je dois changer mon embrayage (que je soupçonne d'être bruyant ) et vu que tout sera démonté, une pierre deux coup, je vais remplacer mon volant moteur par un de 5 kg histoire de donner plus de pep's et faire les joints vilebrequin et entrée de boîte.

J'aurais une question concernant le joint d'entrée de boîte, les dimensions sont bien 35×25×8 ?

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nicolas74
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MessagePosté le: Mercredi 15 Septembre 2021 19:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui c’est les cotes
Normalement si tu commandes sur une référence xe/let aucun soucis

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Rodolphe
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MessagePosté le: Jeudi 16 Septembre 2021 12:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci Nico Wink

Volant moteur reçu, virement fait samedi et livré ce jeudi ! Twisted Evil

Il fait 4,7kg, il est bien équilibré (je ferai un contrôle malgré tout) et la couronne est usinée dessus.

Je vais pouvoir commander tout le reste.

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Rodolphe
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MessagePosté le: Mardi 12 Avril 2022 15:37 Revenir en haut de page

Salut à tous, bon nous y voilà, semaine prochaine vacances sous la bagnole ... Confused

Au programme volant, embrayage, joints mais aussi tête de cardan, rotules (les 4), montage radiateur d'huile+sonde, vidanges, silentblocs de train arrière, tringlerie de boîte, tuyaux de frein arrière et revoir le réglage du frein à main.

Pour les vis ARP du volant c'est 9,5 m/kg avec frein filet et graisse sous tête ?

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