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Lamisteph03
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MessagePosté le: Mercredi 31 Mars 2021 08:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour les amis. Le grand jour est enfin arrivé, j'attaque ce week-end le remplacement du turbo sur ma belle mais aussi le remplacement de la pompe de direction assistée qui me donne des à-coups dans le volant lorsque je roule.
Bref, j'en viens de suite au turbo, car en même temps je veux installer la Dump Valve Externe. Il me faut donc condamner la dump valve d'origine.
Je me suis confectionné un petit couvercle alu maison avec un joint papier, mais que dois-je démonter sur la photo ? toute la partie haute ? et que dois-je faire ensuite ? je vous posterais des photos suivant vos messages. Merci d'avance pour votre aide Wink

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BoB39
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MessagePosté le: Mercredi 31 Mars 2021 15:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

il faut une bague d'une dizaine de mm et de diamètre légèrement inférieur à la rondelle pour bloquer la membrane sous le couvercle d'origine.
pas nécessairement besoin de boucher le couvercle d'origine même si c'est mieux

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Lamisteph03
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MessagePosté le: Mercredi 31 Mars 2021 18:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci BoB39 pour ton aide, mais justement j'aimerais que ce soit mieux et pas trop de bricolage sur cette voiture. J'attends une réponse de Pierre qui a fait correctement le travail Wink

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mic43
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MessagePosté le: Dimanche 04 Avril 2021 17:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour le coup de la pompe qui donne des accoups t'es sure que c'est pas ta sphère qui fatigue?

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Lamisteph03
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MessagePosté le: Dimanche 04 Avril 2021 18:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut mic43. Quand tu me parle de "Sphère", tu me parles de quoi ? peut-être comme chez Citroën, de la grosse boule accrochée près du bocal de liquide de refroidissement que j'ai vu sur la Vectra. Merci de me dire si j'ai bon ? J'ai changé la pompe de direction assistée et il y a un léger mieux, mais je pense que ce n'est pas encore çà. Merci pour ton aide Wink

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mic43
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MessagePosté le: Dimanche 04 Avril 2021 19:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

La sphère est vers le bocal de ldr,elle sert pour le système 4 rm, si tu as la sphère fatigué ce symptome d'accoups arrive, de meme si les pneu ne sont pas identiques ou mal gonflés
Tu as une procedure a faire pour voir son état et si la pression est encore assez bonne dedans cela est écrit sur le bocal de da Wink

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Lamisteph03
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MessagePosté le: Lundi 05 Avril 2021 08:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok donc c'est bien ce que j'ai vu, je pensais que çà ne concernait que les 4 roues motrices. Je pense que remplacer la pompe de DA y a fait, car j'ai donc été obligé de faire une purge du système et tout s'est largement atténué. Je vais quand même refaire la procédure en suivant tes instructions et celles inscrites sur le bocal. Merci pour ton aide en tous cas Wink

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MessagePosté le: Lundi 05 Avril 2021 09:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pense a bien purgé l'éléctrovanne aussi

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Lamisteph03
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MessagePosté le: Lundi 05 Avril 2021 10:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

Peux-tu me donner ta méthode de purge pour éviter les conneries ? merci Wink

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mic43
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MessagePosté le: Lundi 05 Avril 2021 14:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu as une vis 6 pans a vissé et dévissé 4x4 enlever,le mieux c'est que tu trouve la revue ragmen en pdf

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Lamisteph03
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MessagePosté le: Lundi 05 Avril 2021 18:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci beaucoup, j'ai trouvé la revue technique de la Calibra Turbo de Ragmen en pdf sur le forum et bien que ce ne soient pas les mêmes véhicules, la conception moteur et équipement est identique Wink

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VECTRAFAN
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MessagePosté le: Mardi 06 Avril 2021 08:04 Revenir en haut de page

la Calibra est la version "coupé" de la Vectra, c'est plus que des similitudes Wink
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