Diff�rences AAC x14xe - x16xe - c16xe

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Salut,

Sur un x14xe, j'ai un arbre � came de fissur� (admi ou �chap, je sais pas encore), apparemment suite � une casse de galet de disitrb, les soupapes, tout a �t� refait, mais un arbre � came a morfl�.

D'apr�s EPC, les arbres � cames de x16xe et c16xe sont les m�mes que ce soit �chap ou admi : 6 36 181, et sur x14xe, l'arbre d'admi est le m�me, mais �chap est diff�rent : 6 36 207

Vos avis ?

Merci

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

D�terrage de sujet !

Bon j'ai trouv� �a : http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=44446

Mais je voulais connaitre la diff�rence, l'AAC d'�chappement n'est pas le m�me, mais quelle est sa diff�rence ?

De m�moire vs238268 avait parl� de �a une fois, je lui envoi un MP s'il a une info.

Merci

Post� le: Lundi 07 Janvier 2019 19:07

Hello les gens!

.... alors j'ai aussi souvenir d'avoir particip� � des posts sur le sujet, mais je n'ai plus de souvenirs pr�cis...
Je me souviens que les culasses de x14, c16 (et peut-�tre m�me de x16xel) sont les m�mes mais diff�rentes des x16xe. Que les pipes inf�rieures de x14 et x16 sont diff�rentes. Mais pour les AAC j'ai plus de souvenirs pr�cis Rolling Eyes

Il est m�me probable que �a change entre les ann�es...
Je me souviens aussi que les aac retaill�s chez dbilas se diff�rencient: l'admission est point�e "e" et l'�chappement "a" (c'est en allemand donc)

Mais finalement tu veux savoir quoi exactement? Les caract�ristiques de chaque type d'acc? Il faut peut-�tre chercher cette info chez dbilas puisque justement ils les retaillent.

�a aide?

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Les culasses X14XE et X16XE sont les m�mes. Les C16XE ont des conduits un peu plus gros et les meilleurs culasse sont celles des X16XEL.

Je confirme pour le E et le A chez les Allemand !

En fait, de ce que je me souviens, tu avais un X16XE ou alors un X14XE qui tournait avec un AAC de l'autre moteur justement et que tu avais gard� la gestion de base et que �a allait tr�s bien, mais je ne m'en souviens pas plus.

En fait l'AAC d'�chappement �tant diff�rent, je voulais connaitre les diff�rences.

Post� le: Mardi 08 Janvier 2019 19:41

Oui tu dois avoir raison pour les culasses. Wink

Mais moi j'ai jamais "mix�" des aac. Par contre effectivement mont� une culasse refaite de c16 sur un x16. J'ai aussi mont� un x16xel dans une corsa x14 en gardant les collecteurs et la gestion de x14.

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Ouais c'est �a culasse de X16XEL alors sur moteur X14XE et tu avais gard� la gestion du X14XE.

Par contre les AAC sont les m�mes dans ce cas, enfin du moins la r�f�rence... pas forc�ment la lev�e...

Post� le: Mercredi 09 Janvier 2019 11:54

merci pour ces infos j'ai un x 16xel qui dort dans un coin et un c16xe qui est un vrai poumon...

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Tiens Nico : https://www.sbdmotorsport.co.uk/index.php/products/index/4585

Post� le: Mercredi 09 Janvier 2019 14:50

merci

Post� le: Mercredi 09 Janvier 2019 14:52

donc y'a bien 2 sortes de culasses qui diff�re au niveau des entr�e d'admission selon ton lien

Post� le: Mercredi 09 Janvier 2019 16:14

y'en a m�me trois!

une classique non r�f�renc� dans le lien
une des c16xe
et celle des x16xel
Wink

Post� le: Mercredi 09 Janvier 2019 18:08

Culasses de xel differentes ou?

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Oui �a redis ce que j'ai not� plus haut...

Post� le: Jeudi 10 Janvier 2019 09:16

je vois pas ou tu as parler de la difference de la culasse xel,je vois surtout que ca parle aac Confused

Post� le: Jeudi 10 Janvier 2019 10:50

LeKiffeur a �crit:

Les culasses X14XE et X16XE sont les m�mes. Les C16XE ont des conduits un peu plus gros et les meilleurs culasse sont celles des X16XEL.

Juste l�

J'ai toujours ton X16XEL que tu m'avais livr� Sandro Laughing

� l'�poque de ma Tigra j'avais aussi �tudi� l'histoire des aac et des culasses, �a rappelle des souvenirs.
Faudrait que je regarde si je retrouve des infos.

Post� le: Jeudi 10 Janvier 2019 12:34

d'ou ma question ou est la diff�rences Laughing

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

La r�ponse tu l'as sur le site de SBD, ils te disent de m�moire (j'ai pas le temps d'aller voir l�) que les conduits de forme triangulaire font que les gaz d'�chappement partent plus vite sur les X16XEL et que les C16XE ont des conduits plus gros que les X14XE/X16XE.

Sinon oui j'ai pos� des questions sur les AAC et je n'ai pas de r�ponse � ce sujet Embarassed

Post� le: Jeudi 10 Janvier 2019 13:19

ok je croyais qu'ils parlaient de culasse de xe chez sbd !
faudra que je check la mienne alors!

Post� le: Vendredi 18 Janvier 2019 15:05

Coucou, suite a mes mesures perso ce que je peu dire c'est que m�me si les refs sont identiques les arbres eux sont "un peu" diff�rents.

Les gravures en bout d'arbre (cot� oppos� aux poulies de distrib) donnent une diff�rence sur la taille des cames.
Les arbres "A" ont une taille plus ronde alors que les "T" sont plus pointus, du coup le temps d�ouverture est l�g�rement plus long sur les "A".
Le chiffre apr�s c'est la lev�e, plus le chiffre est grand plus la lev�e est importante, je crois que le chiffre 9 est le plus grand qu'on puissent trouver, je n'ai pas trouv� moins que 2 non plu.
Sur certains X16 ou Z18 on retrouve des valeurs identiques mais comme les arbres sont coup�s la ou il y a la gravure habituellement je ne serais pas les identifier, mais avec les mesures il semblerait que l'on retombe sur les m�mes valeurs que sur ceux qui ont ces fameux marquages.

Attention, c'est pas des valeurs qui changent du tout au tout, on est plus dans les 1/10eme de millim�tres que dans des arbres de stage 3.

Au final, tout peu se monter n'importe comment mais moi perso, pour le cot� "sportif de ces petits blocs je monte que des "A" avec un chiffre important. Les "T" vont a la benne car j'ai plu de place a force... MDR.
Si tu n'as pas forcement 2 arbres identiques j'aurais tendance a dire de monter le plus "gros" a l'admission.

Pour une utilisation route basique aucune importance a mon avis.

Voila ce que je peu dire sur les arbres des Small blocs, si d'autres ont des resultats differents je suis toujours dispos� a revoir ma copie

Post� le: Samedi 19 Janvier 2019 20:51

Polodu01 a �crit:

Juste l�

J'ai toujours ton X16XEL que tu m'avais livr� Sandro Laughing

� l'�poque de ma Tigra j'avais aussi �tudi� l'histoire des aac et des culasses, �a rappelle des souvenirs.
Faudrait que je regarde si je retrouve des infos.

Je m'�loigne du sujet mais puisque je passe par l� et que �a me rappelle aussi des souvenirs:
Le x16xel que je t'avais fil�, il venait de chez nico!