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bart9377
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Localisation: dans le 77
Voiture: astra j 1.7 cdti / corsa b c20xe
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 Posté le:
Lundi 30 Avril 2018 22:24 |
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Voilà depuis peu j'ai un petit soucis avec mon C20LET.
Une fois moteur chaud a l'arrêt, le ralenti oscille a la limite de caler puis remonte légèrement.
D'où cela peut il venir ??
Sachant que quand je roule je lai aucun soucis a vitesse stabilisée et en charge les valeurs de l'afr sont nickel.
J'ai changé le régulateur de ralenti mais ça fait les mêmes symptômes.
Si quelqu'un a une idée car la je sèche un peu.
Merci a tous
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bart9377
1200s
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| Posté le:
Vendredi 04 Mai 2018 21:44 |
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Personne aurait une idée ?
Demain je check mon circuit de dépression car ça pourrais venir d'une prise d'air.
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BoB39
LOTUS OMEGA
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Voiture: Calibra Turbo 1995
  
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| Posté le:
Samedi 05 Mai 2018 10:41 |
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ta sonde de t° d'eau (celle qui informe le calculateur) est récente ?
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Cali turbo 95 en restauration stock
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bart9377
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| Posté le:
Samedi 05 Mai 2018 11:43 |
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Oui elle est neuve je vais check la prise
Aussi je vais check la pression d'essence ça pourrais venir de la aussi non ?
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bart9377
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| Posté le:
Samedi 05 Mai 2018 18:57 |
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Bon alors des news.
La voiture tourne nikel. Après avoir check les bougies qui était de bonne couleur, j'ai vérifié la pression d'essence qui était à 2.7bars
J'ai mis 3.1 bars et elle tourne nickel.
A surveiller en tout cas.
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Dimanche 06 Mai 2018 21:21 |
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C’est un régulateur réglable ou origine retaré?
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bart9377
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| Posté le:
Dimanche 06 Mai 2018 21:27 |
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C'était un style Vmax réglable
Du coup je vais repasser sur un origine a 3 bars
Car hier remis à 3.1bars et aujourd'hui il était à 2.9bars
Donc c la merde lon
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 07 Mai 2018 15:46 |
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Vire cette daube et vite
Y’a rien de plus fiable qu’un origine retaré
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1200s
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Localisation: 77villenoy
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| Posté le:
Lundi 07 Mai 2018 20:14 |
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Un régulateur de merde qui peut cramé ton moteur et toute ton entité corporel en tout cas merci pour l'info sa m'évitera de monter cette bouse sur le xe
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bart9377
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| Posté le:
Lundi 07 Mai 2018 21:23 |
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C'est ce qui est prévu j'ai un pote qui me a prêté un.
Franck m'en expédie un 
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bart9377
1200s
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| Posté le:
Dimanche 13 Mai 2018 22:34 |
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Bon un peu de news.
J'ai changé le régulateur de ralenti par un d'origine a 3 bars et ça fait toujours pareil.
J'ai contrôlé mes bougies et elles sont nikel, mes durites de dépressions aussi.
D'où cela pourrait il venir ce ralenti instable
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2018 08:54 |
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Faisceau d’allumage et/ou tête d’allumeur, sonde de température d’eau
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bart9377
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2018 09:21 |
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D'accord je vais voir ça au niveau de l'allumeur
La sonde de température d'eau est neuve mais je vais la contrôler.
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2018 16:35 |
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On parle de la bleue à 2 cosses, auquel cas ça peut aussi venir de son faisceau qui vieilli mal avec le temps
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bart9377
1200s
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2018 16:38 |
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Oui la bleue qui donne l'info au calculateur
Je vais check tout ça
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