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Fred_54
1800i


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MessagePosté le: Mercredi 31 Janvier 2018 21:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut tout le monde il y a quelques temps j'avais trouvé chez HHK des coupelles supérieures d'amortisseur renforcée.
Là je recherche éventuellement la même chose est ce que vous avez des "préférences" sur des coupelles supérieures pour Astra G turbo car j'en ai vu un peu partout à tout les tarifs.
Ou alors je prends de l'origine chez Opel ?

Z'en pensez quoi ?
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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 01 Février 2018 10:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu parle des coupelle avec le caoutchouc dur?

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Fred_54
1800i


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MessagePosté le: Vendredi 02 Février 2018 19:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui voici ce que je recherche

je mettrai une photo quand ça fonctionnera

Laughing
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Vendredi 02 Février 2018 20:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voila

https://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-mapco-337782-7132047-1180-p

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Fred_54
1800i


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MessagePosté le: Vendredi 02 Février 2018 21:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui c'est ça donc avant ils avaient un kit renforcé chez HHk mais plus maintenant. Tu aurais une idée ou un conseil sur quel serait la meilleur marque ? j'ai vu du SKF et pas mal d'autres marques génériques, ou alors je vais chez Opel ?
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Samedi 03 Février 2018 12:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Mapco est une bonne marque, SKF aussi

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Nemesis
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 03 Février 2018 12:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Évites le mapco
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Fred_54
1800i


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MessagePosté le: Samedi 03 Février 2018 17:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Du coup je suis parti sur du SKF ...merci à vous deux pour les avis.
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Klibra
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MessagePosté le: Dimanche 20 Septembre 2020 17:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut,

Sur Calibra (sur chandelle), peut-on les remplacer en intervenant uniquement par le haut ou doit-on démonter (rotule etc...) le bas?
Merci
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VECTRAFAN
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MessagePosté le: Lundi 21 Septembre 2020 22:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il faut démonter la jambe de force complète pour intervenir sur les coupelles Wink
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Klibra
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MessagePosté le: Mardi 22 Septembre 2020 18:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci VECTRAFAN.

J'aurais peut-être due préciser "Butée".
Est-ce que les butée en lien par isma8, peuvent se retirer par le haut ? Je compter caler les jambes de force et comprimer les ressort sur place pour procéder à leurs remplacements.
Merci
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nicolas74
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MessagePosté le: Mardi 22 Septembre 2020 19:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

Faut démonter la jambe de force complète
Tu ne pourras pas sortir les butées sans sa

Si c’est les rotules de direction qui te posent soucis lors du démontage
Déboulonner directement les tiges (verte) sur la crémaillère de direction
Je procède souvent de la sorte Wink

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VECTRAFAN
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MessagePosté le: Mardi 22 Septembre 2020 22:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Klibra a écrit:
Merci VECTRAFAN.

J'aurais peut-être due préciser "Butée".
Est-ce que les butée en lien par isma8, peuvent se retirer par le haut ? Je compter caler les jambes de force et comprimer les ressort sur place pour procéder à leurs remplacements.
Merci


Ça voudrait dire de travailler dans le passage de roue, sous l'aile Confused Bon. Courage!
Non, tu as plus vite fait de sortir la jambe de force Wink
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Klibra
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MessagePosté le: Mardi 22 Septembre 2020 23:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci messieurs,
Je pense avoir ce qu'il faut pour les rotules, car j'ai un jeu de 2 type de démonte rotule Wink
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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 24 Septembre 2020 09:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Klibra a écrit:
Merci VECTRAFAN.

J'aurais peut-être due préciser "Butée".
Est-ce que les butée en lien par isma8, peuvent se retirer par le haut ? Je compter caler les jambes de force et comprimer les ressort sur place pour procéder à leurs remplacements.
Merci


Le lien que j'ai mis c'est pour les Astra G comme indiqué dans le titre du post Wink

Pour les Calibra c'est un tout autre montage qui n'a rien à voir, donc le mieux serait d'indiqué quelles pièces tu veux changer si tu souhaite obtenir une réponse précise stp

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Klibra
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MessagePosté le: Jeudi 24 Septembre 2020 13:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Celle-ci
https://www.oscaro.com/kit-de-reparation-coupelle-de-suspension-skf-vkda-35501-t-1360651-1632-p#/?vid=6545

Les butées m'ont l’ère semblables, sauf peut-être pour la taille et ou la résistance (?)
Calibra c20xe de 1991
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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 24 Septembre 2020 13:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Non rien à voir

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Klibra
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MessagePosté le: Jeudi 24 Septembre 2020 17:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok.
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nicolas74
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MessagePosté le: Jeudi 24 Septembre 2020 19:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

https://m.piecesauto24.com/febi-bilstein/1867403

Prends chez eux y’a du choix et le tarif et plus que correct

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Klibra
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MessagePosté le: Vendredi 25 Septembre 2020 13:32 Revenir en haut de page

Shocked Tu m'étonne! Le Kit SKF est 30 balles moins cher... Une commande est en cours chez WedealAuto mais je peut peut-être jouer le delais pour la retourner. Laughing

Merci pour ce lien, il me faut du costaud car j'ai une CaliTapeQ -40mm
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