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damien
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MessagePosté le: Vendredi 27 Octobre 2017 20:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello a tous.

J'ai qques soucis avec mon astra cab de1995
Elle a échoué au CT il y a 15j pour une pollution a 1,06.

Ce soir en revenant de faire un tour avec, l'échappement pétarade énormément a l'accélération, comme s'il forçait pour faire sortir les gazs.
Et le moteur donne de legers accoups en dessous de 3000 tours.
Au delà, je sens que toute la puissance du moteur est là

J'ai fais la vidange ce we, et la dîstri sera a faire en avril 2018

Avez vous des idées sur l'origine de soucis ?

J'ai lu a droite a gauche que ça pouvait être une prise d'air sur la ligne ???

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mic43
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MessagePosté le: Vendredi 27 Octobre 2017 21:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

il va te falloir faire un check plus poussé,regarder au niveau de la lambda en premier lieu et voir si ton cata a pas un souci

c'est quoi toute tes valeurs relever lors du ct? co et lambda je parle

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damien
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MessagePosté le: Samedi 28 Octobre 2017 09:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci pour ta réponse Wink

CO ralenti 0.04%
accéléré 0.22%
Lambda 1.069

Ça te parle ?

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damien
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MessagePosté le: Dimanche 29 Octobre 2017 18:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai regardé les bougies, elles ont une couleur brique.

J'ai vu une vidéo pour tester une lambda, je ne sais pas si c'est une bonne vidéo mais le mec annonce qu'une lambda en état de marche à une résistance comprise entre 5 et 7 ohm et si elle est HS la valeur est infini.
Je n'ai testé qu'à froid pour le moment.

Sur la mienne, j'ai 5.1

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mic43
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MessagePosté le: Dimanche 29 Octobre 2017 22:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

ton cata est bon au vu de tes valeurs

tu n'a pas de fuite sur ta ligne?

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damien
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MessagePosté le: Lundi 30 Octobre 2017 08:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

OK, je vais regarder ça jeudi, je suis en repos
Merci

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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 30 Octobre 2017 16:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

+1 pour la fuite à l'échappement vu qu'il n'y a que le lambda qui est en dehors des valeurs et si tu as des bougies rouge brique tu n'as à priori pas de souci de pauvreté au niveau de l'injection

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damien
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MessagePosté le: Mercredi 01 Novembre 2017 18:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai inspecté ma ligne cette après-midi

et je n'ai pas trouvé de fuite Crying or Very sad , j'ai bien regardé au niveau de chaque jonction, mon collecteur n'est pas fendu et j'avais changé le joint l'année dernière.

par contre quand je regardes à l'intérieur de mon silencieux, je vois la laine isoalnte qui pend

est-ce que ça peut venir de là ?

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 01 Novembre 2017 18:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu as bien contrôlé moteur en marche pour sentir les fuites avec la main ou juste visuellement?

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damien
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MessagePosté le: Mercredi 01 Novembre 2017 18:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai contrôlé moteur en marche pour bien "ressentir" les fuites s'il y en avait...

j'ai donné des coups dans le cata et un peu partout dans la ligne pour voir si cela faisait un bruit de conserve mais ça n'a rien donné non plus.

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MessagePosté le: Mercredi 01 Novembre 2017 19:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

bouche la sortie de la ligne au mieux tu verra de suite

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MessagePosté le: Jeudi 02 Novembre 2017 09:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

damien a écrit:
j'ai contrôlé moteur en marche pour bien "ressentir" les fuites s'il y en avait...

j'ai donné des coups dans le cata et un peu partout dans la ligne pour voir si cela faisait un bruit de conserve mais ça n'a rien donné non plus.


Tu as aussi regardé au niveau du collecteur? il est connu pour se fissurer au niveau de la partie supérieure

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damien
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MessagePosté le: Jeudi 02 Novembre 2017 09:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui oui c'est une des premières choses que j'ai regardé car ça commence à le faire sur mon X20XEV.

Et comme y a pas de cache en alu c'est facile Wink

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MessagePosté le: Jeudi 02 Novembre 2017 12:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok alors désolé mais là je sèche

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damien
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MessagePosté le: Vendredi 24 Novembre 2017 21:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Finalement, elle est passée au CT

Je suis allé tartiner un peu avant donc elle était bien a température cette fois-ci .

Ça ne résout pas mon souci mais au moins ça me laisse plus de temps pour le régler Wink

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damien
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MessagePosté le: Jeudi 01 Février 2018 20:01 Revenir en haut de page

Problème résolu

Mes câbles d'alimentation des bougies étaient en fin de vie.
Ils m'ont définitivement lâchés cette semaine.

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