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JakenV8
1200s


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Voiture: Corsa A TR 1.3

MessagePosté le: Vendredi 28 Juillet 2017 20:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je viens de ramener la corsa tr du boncoin. C'est une 1.3s berlina qui a 37000km.
Niveau intérieur, les deux sièges avant sont cuits et la moquette et bien dégueulasse et à l'extérieur, la peinture et craquée sur une partie du capot et sur une aile. Elle a de la corrosion au bas de caisse arrière gauche et commence dans le coin de la porte conducteur sinon les longerons, mac pherson, bac a batterie tout est nickel. La peinture était toute mat et sale mais après deux nettoyages et un bon coup de polish elle re-brille.

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Qu'est ce qui a changé entre les deux photos ?

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Une petite dernière de mes deux corsa

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kalidor
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MessagePosté le: Samedi 29 Juillet 2017 09:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

La marmite arrière a me semble changé
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JakenV8
1200s


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MessagePosté le: Samedi 29 Juillet 2017 10:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui en fait j'ai juste recoupé le bout
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MANTAO
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MessagePosté le: Dimanche 30 Juillet 2017 12:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Après la Commodore la famille Shark s'est reconvertie dans la Corsa! Wink

Laughing

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Shark
1600i


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MessagePosté le: Dimanche 30 Juillet 2017 23:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pas une reconversion tu es fou, seulement des opportunités Wink

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Une Commo sinon rien
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nazca_250
1800i


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MessagePosté le: Lundi 31 Juillet 2017 10:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

une TR avec des watts Cool
et je voit que tu a l’entrebâillement des vitres ar, quel classe.
ça peut s'équiper sur la mienne qui en a pas Question

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JakenV8
1200s


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MessagePosté le: Lundi 31 Juillet 2017 11:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est que 70 chevaux mais ça me changera des 45 de la blanche c'est sur
Je pense que oui ça peut se mettre par contre du coup les joints ne sont pas les même et il faudra faire 3 petits trous dans le ciel de toit pour mettre la fixation qui permet d'ouvrir. Si tu veux je te prendrai des photos. Par contre ça doit pas être facile à trouver
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JakenV8
1200s


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MessagePosté le: Lundi 31 Juillet 2017 18:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les sièges ont été changé et les moquettes nettoyées au mieux. J'ai aussi changé l'autoradio et mis deux hauts parleurs sur la plage arrière.

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Barlier
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Voiture: Corsa A gsi let et corsa A 20ne hybride(vendu)et corsa A TR 20ne hybride

MessagePosté le: Lundi 31 Juillet 2017 19:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

Top ta tr !!

Tu aurait pas des appuie tête beige en stock ?

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JakenV8
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MessagePosté le: Lundi 31 Juillet 2017 20:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci
Pour l'instant mon père garde les siens et mes berlina sont dans la tr mais je vais peut être changer de siège et si je le fais tu seras le premier au courant
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Barlier
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MessagePosté le: Lundi 31 Juillet 2017 20:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oki cool hâte de la voir une doit en vrai

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JakenV8
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MessagePosté le: Samedi 05 Août 2017 17:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est toujours mieux après un petit rabaissement et un changement de roues
Pour l'instant y'a que la calandre de peinte parce que j'avais plus d'appret

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Un essai avec la calandre de gsi mais je préfère l'origine

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nazca_250
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MessagePosté le: Dimanche 06 Août 2017 10:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

pas fan des clignot black ( blanc ou orange d'après moi)
pour la calandre, faut voir avec le PC.

javais fait un essais a blanc ( c'est le cas de le dire Laughing )
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je veut bien de quelque photo voir comment les ouvrant sont monté,
ce serais le top si je peut en monté sur la mienne pour l'été Exclamation


PS : classe les entourages chrome c'est d'origine ?

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JakenV8
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MessagePosté le: Dimanche 06 Août 2017 11:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour la calandre de gsi faudrait changer le pare choc parce sinon les fixations du bas ne s'enfonce pas assez et repercer la traverse pour les trois boulons du haut et en fin de compte je préfère l'origine surtout que cette calandre c'est le signe distinctif de la tr.

Les clignos certains n'aiment pas c'est vrai mais ça lui donne un petit côté agressif bien plus présent en vrai qu'en photo et je ne fais rien d’irréversible donc si jamais je dois retourner a l'origine ça n'est pas un problème.

Et oui les entourages chrome, ou alu je sais pas vraiment sont d'origines mais peint en noir dans les angles que je vais surement effacer pour qu'ils ressortent encore plus sur la peinture sombre.

Tiens en voici quelques unes, j'en reprendrai quand j'enlèverai les entourages si on voit mieux les espèces de "pinces" sur le montant par contre je pense que tu devras retrouver des vitres avec la fixations à l'arrières parce je pense qu'ils sont percés à ce niveau là

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nazca_250
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MessagePosté le: Dimanche 06 Août 2017 11:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Nice merci, oui je me doute bien qu'il me faudra trouver absolument tout, ce qui va pas être simple.

Pour les clingots ptèt a voir avec l’intérieur des phares en noir Idea

Les enjos chrome sur le mrron sont du plus belle effet, ça donne un vrais coté luxe

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Barlier
X30XE


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MessagePosté le: Dimanche 06 Août 2017 13:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui c'est mieux le rabaissement et pareil j'accroche pas avec les clignotant après si sa te plais c'est l'essentiel.c'est sympa les vitre ar ouvrante Wink

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JakenV8
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MessagePosté le: Jeudi 31 Août 2017 14:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai eu des problèmes pour faire la carte grise mais c'est enfin réglé
Elle a du coup remplacé la 3 portes

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JakenV8
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MessagePosté le: Dimanche 03 Septembre 2017 21:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ce week end un morceau d'échappement changé, pareil pour la sortie du silencieux et des sièges de GSI. Passage en plaques noires et définitives


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JakenV8
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MessagePosté le: Jeudi 14 Septembre 2017 18:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Depuis que je roule avec je m'étais rendu compte que en mettant quelques coups de gaz au point mort, le régime descendait parfois presque a caler puis remontait. J'avais changé les bougies et j'avais aussi prévu de changer les joints de carbu mais ça va être maintenant parce que depuis hier soir, elle sent l'essence et je viens de regarder dans le carbu en rentrant et je suis quasiment sûr mais une confirmation serait pas mal, que j'ai une fuite à l'intérieur. Ce qui fait que j'ai trop d'essence qui arrive et ce qui expliquerais tout:

- très bas régime après les coups de gaz
- l'odeur dans l'habitacle
- la consommation

J'ai fais rapidement une vidéo
https://youtu.be/8TT7uFEeXgs

Normalement ça devrait sortir par le bout noir mais là ça sort aussi juste en dessous.

Je vais commander ça du coup
http://www.ebay.fr/itm/PIERBURG-1B-1B1-1B3-32-36-carburateur-KIT-ENTRETIEN-VW-Golf-Jetta-Scirocco-/162652916659?hash=item25dede8bb3
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Fred...Perry
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Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S

MessagePosté le: Vendredi 15 Septembre 2017 12:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ce n'est pas un Pierburg 2E3 sur le 13SB?

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