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djodjo131
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MessagePosté le: Mercredi 09 Août 2017 20:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonsoir,
Bon l'heure est a la reflexion ce c16xe est une enigme. J ai ce soucis de fumée ni bleu ni blanc mais gris j ai l impression.
J ai pris mes compression 13bars sur les 4 cylindres donc je vous laisse la video de fumée . serais ce un probleme de combustion de carburant ce qui pointerai mon alternateur qui siffle. Mon ralentit est stable mais bas 700tr/mn sachant que j ai changer tous ce qui pouvais influencer cela sauf l alternateur.

https://youtu.be/fXml4ATkNM8

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mic43
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MessagePosté le: Mercredi 09 Août 2017 20:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai une grosse accumulation d'humidité dans la ligne de la mienne elle a tendance a fumé a froid,une fois qu'elle a roulé plus rien
par contre ca tourne pas rond pour le coup vu les petarades qu'il y'a

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djodjo131
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MessagePosté le: Mercredi 09 Août 2017 20:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui j arrive pas a savoir d ou ca vient.
En quand le calculateur de dit rien de plus c est le trou noir

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chichi
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MessagePosté le: Mercredi 09 Août 2017 21:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est peut-être un injecteur qui deconne ou une bougie
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djodjo131
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MessagePosté le: Mercredi 09 Août 2017 21:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bougie changer. Par contre la rampe d injecteur y a une methode particulière pour la sortir de l admission.

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mic43
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MessagePosté le: Mercredi 09 Août 2017 22:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

t'a encore l'admission plastique ou tu es passer en admission de x16

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djodjo131
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MessagePosté le: Jeudi 10 Août 2017 08:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

J ai une powerbox.

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MessagePosté le: Jeudi 10 Août 2017 10:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

je dois tourner trop riche mais pourquoi grande question

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MessagePosté le: Dimanche 13 Août 2017 09:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

A l'époque de ma première X16XE je tournais trop riche avec les AAC d'origine et parfois la sonde lambda faisait allumé le voyant. Mais rien de plus...

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djodjo131
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MessagePosté le: Lundi 14 Août 2017 20:11 Revenir en haut de page

Donc avancer des travaux
changement rampe injection même problème
Changement bobine et câble bougie même problème d ailleurs elle était brancher en 1-4-3-2 au lieu du 1-4-2-3.
Changement filtre a air même problème
J ai vaporiser du nettoyant frein de partout et aucun changement de régime.

La je cale me reste ma lambda a changer en espérant que ça change quelque chose.

Question idiote est il possible que j ai une soupape d échappement de grille ce qui expliquerai le mauvais fonctionnement et la fumer ?

bon grosse commande passé;
alternateur
bobine
capteur papillon
pas a pas
fil bougie
sonde température
sonde lambda

en espérant que cela va régler ce foutu problème.

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