c20let qui d�marre plus .

Reprise du message pr�c�dent :

hello, pour ma part j'ai changer tout le syst�me d'allumage bobine et module d'allumage, et j�avais aussi une belle prise d'aire sur ma durite d'�lectrovanne de ralentie qui �tais couper.

Bonjour,

Elle d�marre � pr�sent?

J'ai des �tincelles aux bougies alors je n'ai pas de soucis d'allumage je pense. Je vais regarder � la durite de l��lectrovanne de ralenti mais cela ne peut pas l�emp�cher de d�marrer?! Je vais v�rifier si l'essence arrive dans les cylindres l�. Je rappelle que tout fonctionnait parfaitement avant restauration il y a deux ans! C'est ce qui me rends dingue.

Bon et bien pas d'essence dans les cylindres... Verdict? La rampe est pleine d'essence mais rien dans les cylindres, les injecteurs ne fonctionnent donc pas. A quoi cela peut �tre d�? [/img]

En deux ans t'es injecteurs ont eu le temps de se bouches
Essaye en d'autres ...

les 3 masses sont bien branch� sur la rampe?

Alors les trois masses sont bonnes. Pour ce qui est des injecteurs je n'en ai pas sous la main pour les changer mais apparemment c'est plut�t tr�s rare que les 4 se bouches... Cela ne viendra pas d'un antid�marrage ou un truc comme cela qui emp�cherait les injecteurs de fonctionner? je dis �a comme cela je ne sais plus quoi penser... Je n'ai personne qui poss�de une calibra sous la main pour essayer d'autres injecteurs et un autre ECU.

Quel ann�e? tu sais ce que tu as comme calculateur? pj,pk ou hd?

Elle est de d�cembre 1995.

R�f�rence ECU : BOSCH 0 261 203 585
GM 90 506 363 HD

t'a pas de souci de clignotement avec le voyant moteur?

Tu peux approfondir stp pur le clignotement. Quand j�essaye de d�marrer, quand je mets juste le contact ou quand je chinte les deux cosses de la broche pour voir les codes erreurs? D�sol� je suis un peu perdu avec tout ce que j'essaye et je tourne en rond Sad

Hd anti d�marrage.

Tu sais prendre les codes erreurs ?

de m�moire l'anti d�marrage bloque aussi l'allumage il me semble

je pense que le calculo ne commande pas les injecteurs, j'avais eu le cas il y a quelque ann�e probl�me de puce jusqu'au moment ou je me d�cide � les changer par des phases 2 et elle avait d�marrer

Je vais essayer de trouver un nouvel ECU du coup, j'ai l'impression qu'il ne pe reste que cela � faire. Je suis quand m�me perplexe sur le fait qu'il ne fonctionne plus d'un coup comme �a! Elle fonctionnait tellement bien avant!! Quelqu'un sait o� je pourrais trouver un ECU identique ou modifi� par HHK?

demonte tes injecteurs et essaye de les faire claquer tu serra vite fix�

Je peux te faire une puce standard no immo d�j� pour essayer au cas si c'est l immo qui merde.

alors �a � donner quoi ?

T'as de l'essence plus allumage

1600i Inscrit le: 04 Nov 2011 Messages: 426

Petite question, ta voiture est-elle �quip�e d'un catalyseur ? si oui j'ai certainement la solution � ton pb

Son probleme est r�solu, sa venait de la puce injo et / ou de l�antid�marrage. Boitier qui a �t� bidouill� et ne le savait pas.
Boitier fonctionne nickel avec une de mes puces.