Comment v�rifier distribution

Bonjour � tous, en principe demain j'achete un Antara 2.4 (z24xe), le gars a mont� un kit distri SKF et une pompe � eau Airtex, il me dit qu'il l'a fait lui-m�me, comment v�rifier sans d�monter si il l'a bien mont�e?? (calage, tension, bruit etc???)

Car sur Antara pas possible de virer le cache distri sans virer la boite � air, la courroie accessoires et le support moteur, donc une fois tout d�mont� ben autant remplacer...

Le gars a une societ� de chariot �l�vateurs, et est m�cano, il me dit qu'il fait pleins de distri sur les chariot �l�vateurs thermiques (moteurs de voiture quoi), enfin bref, il a l'air de s'y connaitre...

C'est juste je me demande si je peux faire confiance, et comment detecter sans d�montage pendant la visite et l'essai de la bagnole si �a a �t� mont� correctement???

Merci les amis!
Drago

si le moteur tourne rond, qu'il n'y a pas de sifflement proportionnel au r�gime ou de l�ger claquement, il y a de bonnes chances que ce soit bien fait.

Bonjour Bob, merci de ta r�ponse, donc si pas de sifflement distri pas trop tendue, si il tourne rond pas de dents d�cal�es??
Si pas assez tendue en revanche je saurai comment?

Pour une fois que j'ach�te une Opel avec la distri a jour lol j'avais pas envie de la refaire mais toujours le doute de la qualit� du travail...

T'en pense quoi qu'il soit m�cano dans les chariots elevateurs thermiques??
Il me dit qu'il a fait dans les 15000kms depuis qu'il l'a faite...

Derni�re questi�n, Airtex c'est correct comme marque de pompe a eau?
Moi j'ai toujours mont� en SKF Airtex je connais pas du tout...

Merci!

Airtex c'est une marque espagnole, il me semble, garantie 3 ans. Perso j'en ai beaucoup mont� sans soucis, mais bon de nos jours c'est rare d'�tre emmerd� sauf � prendre du no name

Pour la distrib, si elle �tait pas assez tendue elle battrait,

Bonjour Mick, merci de ton avis, bon, rassurant si tu en as mont� pas mal, c'est que c'est pas de la me*** alors, vu tout ce que vous faites sur le forum...

Le kit distri lui en tout cas est en SKF (courroie, galets rouleurs et galet tendeur)

Je n'ai que la facture des pi�ces...

Distri pas assez tendue tu dis qu'elle battrait??
Quel en serait le sympt�me � l'oreille ou "physiquement" sur le moteur (rat�s, trous....)

D�sol� hein, je comprend pas ton "terme" Embarassed

si pas assez tendue, le brin de courroie au niveau du tendeur "battrait" comme te dit Myck: le tendeur ferait un bruit de cliquetis Wink

Bonjour Vectrafan, donc si je r�sume, si le moteur tourne nickel, sans cliquetis ni "sifflement", courroie bien cal�e et bien tendue donc?

Smile

a priori, oui Exclamation

mais effectivement, on est pas dedans Confused

sasn demonter tu peut pas savoir si c'est bien fais ou bien meme si c'est fais a moins d'etre voyant
donc c'est soit tu fais confiance au dires soit tu fais refaire

Okay..

Le gars a fait 15000 kms depuis donc je pense que c'est bien fait.. Idea