Astra g opc x20xer avis pour un collecteur admission Dbilas

Bonjour a touse,

Apr�s avoir vendu mon astra h opc je me suis acheter une opc x20xer avec une petite pr�paration.
Boite f18 de zafira vmax 210kmh
Boite a air bmc carbon
Ligne origine decata avec silencieux inox
Culasse retravailler
Volant moteur all�ger
Et j'en oublie s�rement...
J'aimerais acheter un collecteur d'admission Dbilas avec l'ecu Dbilas. Quel est le gain de puissance avec ce kit qui co�te assez ch�re...

Tu parles de l'admission � 4 papillons ou juste du collecteur d'admission?

Je parle du collecteur d'admission et non du 4 papillons qui serait s�rement plus efficace mes pour une voiture de tout les jours c'est pas terrible je pense.
Si vous avez des conseil pour des aac aussi car je peut avoir des aac Dbilas de x20xev de r�f�rence 14.053.010 mes je sais pas si les caract�ristiques des aac son bien pour mon xer.

Aucun souci pour utiliser au quotidien une admission, le kit dBilas est justement pr�vu pour cela

Il faut pas une gestion moteur sybelle ou autres pour que sa fonctionne bien?
J'ai trouver d'occasion un collecteur d'admission Dbilas pour 500 euros qui a �tait monter 8000km sur vectra b x20xev. C'est pour sa que sa m'int�resse sa fait bien moin ch�re que le collecteur 4 papillons.

Si quelqu'un aurait un avis sur le collecteur d'admission dbilas basique (pas les 4 papillons). Avec une reprog ya moyen de gratter 20cv non? Au niveau des injecteur et pression d'essence il faut modifier ou pas?

Je doute tr�s fortement que tu gagnes 20cv sur ton X20XER avec cette seule modification, ce gain est annonc� pour le X20XEV avec la reprogrammation

Sur le X20XER, la cartographie est d�j� optimis�e, sans parler des autres modifications sp�cifiques (AAC, collecteur d'�chappement,...). Tu n'as � priori pas besoin de toucher � ta pression d'essence et aux injecteurs si la reprogrammation est faite correctement

Sinon le collecteur dBilas n'est pas vendu seul, il y a d'autres pi�ces qui vont avec pour notamment modifier le positionnement de l'alternateur et prendre en compte la nouvelle place du boitier papillon. Il faut donc t'assurer que tu auras bien toutes les pi�ces n�cessaire qui vont avec.

Pour r�pondre � ton post pr�c�dent, le kit 4 papillons dBilas, est pr�vu pour tourner avec la gestion d'origine et donc le d�bitm�tre

Ok merci isma pour ta r�ponse.
Je pense que je vais commander le collecteur 4 papillon Dbilas neuf d�s que je pourrait. Avec les 4 papillon dbilas et une reprog sachant que j'ai une bmc cda avec ligne d'�chappement decata et culasse retravailler je peux atteindre les 190cv environ quand m�me?
Si non j'ai vue chez Eds il fant une phase 2 pour le x20xer a 185cv tu en pense quoi?

1200s Inscrit le: 25 Mar 2017 Messages: 17

Salut !

Topic tr�s int�ressant car je suis justement dans le m�me cas que toi.

J'aimerais d�velopper un peu cette voiture et je suis justement tomb� sur ces pi�ces Dbilas Smile

J'ai le m�me mod�le que toi, X20XER, avec BMC CDA et le kit Dbilas me fait de l'oeil Smile

N'h�site pas � suivre ton topic pour l'avancement et le r�sultat Smile

Bonne route Wink

pour les arbres des xev ne te prend pas la tete car ils l�ve moins que ceux du xer de s�rie et le temps d'ouverture pareil pour les 190CV LES 4 paps ne suffiront pas je pense moi le premier truc que je ferai c'est de mettre une gestion programmable Wink

Passe le en turbo