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ced44974
1200s


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Voiture: calibra turbo 4x4 et 205 gti tct

MessagePosté le: Dimanche 02 Avril 2017 22:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour,
Sur un c20xe 2l 150ch en y greffant les acc du c20let fera t'il bouger mon rv de 10.5 d'origine ?
J'aurai comme projet un c20xe turbo en phase 2 le tout tournant à l'e85 100%
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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 03 Avril 2017 06:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le RV est donné par les pistons, pas par les AAC

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ced44974
1200s


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MessagePosté le: Mardi 04 Avril 2017 12:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

OK merci isma, par contre avec les acc du c20let le tôt de remplissage s'en trouvera modifier ?


Dernière édition par ced44974 le Mardi 04 Avril 2017 20:15; édité 1 fois
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VECTRAFAN
20XE


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Localisation: 60

MessagePosté le: Mardi 04 Avril 2017 12:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

Shocked Aie! ça pique les yeux, là Exclamation Exclamation
J'ai dû lire à haute voix la phrase pour comprendre son sens Laughing
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Mardi 04 Avril 2017 15:08 Revenir en haut de page

ced44974 a écrit:
OK merci isma, par contre avec les acc du let me tôt de remplissage s'en trouvera modifier ?


Vu que t'as pas trop l'air de comprendre on va faire plus simple

Tu es en gestion 2.5 ou 2.8 sur ton C20XE?

La modif consiste à simplement mettre un AAC d'échappement de C20LET en lieu et place de celui d'origine et de modifier le calage de l'AAC d'admission

Après je ne sais pas sur les gestion 2.8 (si c'est ton cas) il n'y a pas une petite modif à faire pour entrainer le capteur d'AAC

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