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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
Posté le:
Jeudi 09 Mars 2017 16:53
Reprise du message précédent :
Chez Opel ils montent des turbos LEH en systématique lors d'un remplacement de turbo et ils ont également une carto spécifique à ce montage
Pour ce qui me concerne c'est du vécu, maintenant je n'ai pas plus que ça touché aux réglages de l'actuateur de WG vu qu'il s'agissait de pièces sous garantie
Dès l'instant où la carto a été injecté sur des config 100% stock, que ce soit celle d'Opel ou d'EDS plus aucun souci
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Voiture: Astra G OPC
Posté le:
Jeudi 09 Mars 2017 22:52
et niveau agrément par rapport au turbo du LET tu avais senti une difference?
je parle à configuration égal biensur
isma_8 Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
Posté le:
Vendredi 10 Mars 2017 10:34
Je ne parlais pas de ma voiture perso mais celles sur lesquelles je suis intervenu pour changer le turbo suite à une casse ou un début de fin de vie de celui d'origine.
Il y a avait forcément une différence vu que le turbo d'origine ne fonctionnait pas correctement
Quand j'ai monté un turbo de LEH sur la mienne c'était pour passer à la phase qui le requerrait, donc je n'ai pas de comparaison de ressenti à configuration strictement identique
en ph1 reddot, j'ai pas vu de dif, mise a part que ça fonctionnait mieux vu que l'ancien était fissuré au niveau du clapet de la wg. ça donnait des à-coups.
jimbo67 1200s
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Voiture: Astra G OPC
Posté le:
Samedi 11 Mars 2017 12:57
Je vous remercie pour se complément d'informations
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