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REYNALD
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6456
Localisation: DANS LE NOOOOOOOORD
Voiture: astra h opc
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pierrot42
1300s
Inscrit le: 05 Fév 2016
Messages: 296
Localisation: 42
Voiture: zafira a opc
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 Posté le:
Samedi 07 Janvier 2017 09:35 |
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Salut,
pour le premier truc, je sais pas, mais pour la dump, j'ai un modèle similaire, en ph 1 sur mon LET, turbo neuf, 10000km de fait et RAS pour le moment 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Samedi 07 Janvier 2017 14:17 |
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Il existe d'autres modèles de top hat
Pour le gain à lui seul il n'apporte pas grand chose si tu es stock
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REYNALD
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6456
Localisation: DANS LE NOOOOOOOORD
Voiture: astra h opc
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| Posté le:
Samedi 07 Janvier 2017 23:18 |
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Merci pour vos réponses 😉
Disont qu'a la base j'était tenter par la pipe txautosport surtout pour aller de paire avec ma boîte à air cdti mais si tu a d'autres lien je suit preneur 😉
Et concernant la dump ce serai pas celle que tu avais Isma ?
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Dimanche 08 Janvier 2017 13:05 |
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Oui c'est celle que j'avais et aucun souci avec
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steve.rs
1300s
Inscrit le: 21 Avr 2010
Messages: 204
Localisation: 91
Voiture: astra opc ZLEH
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| Posté le:
Lundi 30 Janvier 2017 12:32 |
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salut moi javais la pipe courtney aucun soucis mais pas ressenti de difference.
faut un peu plus de pieces et remap si tu veux un résultat .
ou rien changé et faire juste une map phase 1. sa marche tout aussi bien et fiable .
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V-Speed
1300s
Inscrit le: 14 Jan 2007
Messages: 230
Localisation: Belfort
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| Posté le:
Jeudi 02 Février 2017 05:05 |
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A moins d'avoir 400 ch ou plus ce genre de pièce n'a guère d'intérêt !
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REYNALD
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6456
Localisation: DANS LE NOOOOOOOORD
Voiture: astra h opc
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| Posté le:
Jeudi 02 Février 2017 17:56 |
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Disont que pour la dump c'est le coter fiabilité de celle ci que je rechercher car celle d'origine en caoutchouc à tendance à se déchirer avec le temps et cela même avec pression d'origine.
Et pour la pipe d'admission c'est le coter beauté du compartiment moteur qui et viser , oui je sait elle ira pas plus vite ni mieux avec simplement ça mais quand j'ouvre mon capot j'aime que ça brille de partout 😂😂
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