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MANTAO
C20LET
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Voiture: Manta GSi -16v / Manta CC / Commodore A Coupé / Astra H
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 Posté le:
Mercredi 26 Octobre 2016 13:12 |
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Parait il qu'on peut monter un débitmètre de V6 sur un C20XE pour améliorer l'admission d'air...?
Mais peut on le monter "tel quel" ou il faut garder le corps du débitmètre du V6 et monter la partie "connectique" du débitmètre du C20XE?
Là je suis un peu perdu... 
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Vendredi 28 Octobre 2016 12:55 |
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Personne n'a fait cette modif?
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yodadori
LOTUS OMEGA
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Voiture: Insignia Sport Tourer / Vectra B / Vectra C GTS / 735i E32 / E30 325i turbo
 
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| Posté le:
Vendredi 28 Octobre 2016 13:27 |
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Si tu trouves les données techniques du débitmètre du C20XE, on pourra comparer avec les données du 25XE que j'ai 
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Vendredi 28 Octobre 2016 13:34 |
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Les données techniques?
Le débitmètre de C25XE...je l'ai déjà.
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yodadori
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 28 Octobre 2016 14:15 |
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Oui, pour connaitre les tensions, les plages de fonctionnements etc...
Si le débitmètre ne fonctionne pas sur les mêmes plages que celui du 20XE, il peut être nécessaire de faire un diviseur de tension par exemple.
Tu as quoi comme ref sur celui de V6 ?
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Samedi 29 Octobre 2016 10:34 |
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BOSCH 0 280 217 519
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chichi
20SEH
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Voiture: corsaB GSi, mantaB GSi, Golf2 16s, omega MV6 2.5TD
 
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| Posté le:
Jeudi 22 Décembre 2016 05:02 |
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Les gestions sont des M2.8 toutes les 2 et le débit-mètre a le même nom et cablé pareil donc je pense qu'il va en lieu et place . Par contre la réf que tu donnes apparement c'est pour X25XE ou X30XE .
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Jeudi 22 Décembre 2016 08:16 |
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A ok,ceci explique ce là...je l'avais acheté sur le forum en pensant que c'était un débitmètre de C25XE...
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Draculadu78
20XE
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Voiture: Calibra T16 300+,challenger r/t,Audi S8,S3,F350,range classic,audi100 etc...
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| Posté le:
Jeudi 22 Décembre 2016 19:21 |
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Si tu veux gagner met une coque de débitmètre de LET et reprend la parti elec du XE , je l'ai déja fait tu passe d un 60 a du 80mm
Sa evite de se payer une coque gros diametre vendu sur le net dans les 300E
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Ce n'est pas avec une opel qu'on gagne de l'argent. |
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Vendredi 23 Décembre 2016 13:46 |
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Yapuka en trouver une maintenant... 
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f12gsi
1200s
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Messages: 6
Localisation: livry
Voiture: opel astra gsi 16
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| Posté le:
Jeudi 29 Décembre 2016 14:34 |
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Bonjour,
Vous confirmer que le diamètre du débimètre pour C25XE 80mm est au diamètre du débimètre du LET
c'est pour la modif sur mon astra.
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Jeudi 29 Décembre 2016 16:36 |
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Le débitmètre du XE et du Let doivent être les mêmes...non? Celui du C25XE est plus gros (80mm)
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Jeudi 29 Décembre 2016 17:29 |
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Celui du C20LET fait 80mm
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 29 Décembre 2016 21:44 |
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oui isma a raison let let est en 80
par contre ceux de v6 que j'ai ne sont pas en 80 donc je ne sais pas si ils en ont fait  
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Vendredi 30 Décembre 2016 10:15 |
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Donc il serait plus simple de remplacer celui du XE par celui du LET.?
Pour info,celui du 25XEV est bien en 80mm
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Vendredi 30 Décembre 2016 11:31 |
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25XEV ça n'existe pas...
Bref pour répondre à ta question de départ y'a rien à gagner à mettre un débitmètre plus gros si tu conserve le boîtier papillon d'origine en 65mm sur un moteur atmo
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Samedi 31 Décembre 2016 14:21 |
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Je parle du V6 2.5 qu'il y a dans les Vectra B (par exemple)
Le papillon sera celui d'origine,mais agrandi à 68mm
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Samedi 31 Décembre 2016 15:55 |
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Ça change rien
Sinon dans les Vectra B c'est X25XE
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Dimanche 01 Janvier 2017 13:59 |
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X25XE c'est bien ça!
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