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cafe racer
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MessagePosté le: Mercredi 07 Octobre 2009 18:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

bonjour a tous

je retrouve plus le poste qui parle de l adaptation d un boitier papillon de c20ne sur les e16se ou c16se
tellement de réponse dans la fonction recherche

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avant sur l ancien forum c etait djedjelamoroso
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krys
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MessagePosté le: Lundi 26 Décembre 2016 21:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hop déterrage de poste!
Alors es qu'il y a un intérêt de mettre un volet papillon de 2.0 du c20ne sur une corsa gsi e16se?
Merci à vous

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chichi
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MessagePosté le: Mardi 27 Décembre 2016 09:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je pense que sur une prépa ca peut valoir le coup mais si t'est 'origine non .
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krys
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MessagePosté le: Mardi 27 Décembre 2016 10:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

Actuellement j'ai juste une ligne groupe N.
Et vanne "Egr" supprimé.

En prévision
-collecteur c20xe qui est en préparation chez mon soudeur.
-arbre à came qui n'est pas encore acheté.(je sais pas trop quel modèle prendre)

Je me dis juste que le gros debimetre est une grosse restriction avec une entrée très petite. Même si gros papillon en aval.

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MessagePosté le: Mardi 27 Décembre 2016 11:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Y'a pas de vanne EGR sur un E16SE

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MessagePosté le: Mardi 27 Décembre 2016 12:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il y a une soupape vissé sur le collecteur d'admission, ça y ressemble à mon avis le principe y est proche.

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krys
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MessagePosté le: Mercredi 28 Décembre 2016 16:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

Par contre le papillon c20ne n'a pas de vis de réglage de ralentie es problématique ?

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 28 Décembre 2016 19:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est pas un réglage du ralenti mais des butées vu que le ralenti est géré par un actuateur

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MessagePosté le: Mercredi 28 Décembre 2016 19:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Comment ça réglage des butées?

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 28 Décembre 2016 21:28 Revenir en haut de page

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