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Coupable
1200s
Inscrit le: 05 Juil 2015
Messages: 39
Voiture: Golf III 3.0 24v, Golf II 2.8 12v, Tigra 2.0 16v, Puma 1.6 16v, Corsa 1.2 16v, Octavia tdi
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Posté le:
Samedi 10 Décembre 2016 14:15 |
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Reprise du message précédent :
yop,
après un stand by de plusieurs mois, pendant les lesquels j'ai été absorbé par d'autres projets conséquents, je peux me m'attaquer à la tigra.
alors, je ne sais pas si vous avez vu le sujet concernant la calibra que j'avais achetée au départ pour en récupérer la mécanique, puis que j'ai voulu refaire au propre en copie dtm, mais il s'avère que celle-ci est passée à la trappe.
du coup, c'est bien son moteur qui ira dans la tigra.
j'ai retrouvé les jantes 17" de ma première bermude, incroyable.
je regrette cependant d'avoir vendu les jantes rotawheels qui lui allaient à merveille.
de plus dans mes souvenirs la bermude que j'avais était très belle avec ces jantes 17"
alors qu'aujourd'hui je la trouve pas terrible...
j'ai trouvé un intérieur cuir noir, je suis très heureux de ma trouvaille pour deux raisons, j'avais le même dans ma première bermude et il est super propre.
après avoir sorti le moteur de la calibra, j'ai vérifié l'embrayage
le disque avait encore de la marge
par contre la surface de friction du volant moteur était pleine de micro-fissures
du coup je l'ai envoyé à l'atelier de rectif pour un surfaçage et un allégement
[
l'embrayage sera remplacé bien entendu par un neuf.
la boite je laisse la F15.
pour l'échappement, je me suis fais une ligne directe (sur la base d'une ligne omp dont les silencieux étaient plein de fissures), restera à revoir le silencieux arrière pour moins de bruit, car là c'est atroce (testée avec le x14).
à défaut de remettre la main sur mes anciens supports, j'en ai racheté des nouveaux
pour la suspension, ce sera des amortisseurs kayaba ultra SR avec ressorts K-flex quand je pourrais les acheter.
en attendant, comme les amortisseurs qui sont sur la voiture sont ultra morts et qu'on m'a offert un kit de combiné filetés FK, je vais les installer provisoirement (en tous cas jusqu'à la pose des kayaba).
mes acolytes, j'ai besoin de quelques pièces :
1) le "couvercle" de distribution pour x20xev
2) alternateur du c20xe (poulie pour courroie en V) avec son support inférieur
3) support alternateur du haut de c20ne
4) freinage arrière d'astra gsi ou de kadett, enfin ce qu'il faut pour je passe en disque sur le tigra (avec si possible les limiteurs de pression)
5) pas obligatoire pour le moment, mais si vous avez un collecteur inox pour le x20 (le miens en fonte présente une fissure)
merci à tous
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nazca_250
1800i
Inscrit le: 21 Aoû 2011
Messages: 781
Localisation: Perpignan
Voiture: corsa A, tigra A
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Posté le:
Samedi 10 Décembre 2016 14:28 |
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pour les jantes, t'est goûts en la matière on peut être évolué depuis le temps
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