Calculateur probleme X20xev opel omega b 2.0 16V

1200s Inscrit le: 01 Mar 2014 Messages: 51 Voiture: Opel Omega B 2.0 16V

Bonsoir, j'ai d�brancher mon calculateur et je l'ai rebrancher. Maintenant la voiture ne d�marre plus. J'ai essayer de debrancher et rebrancher la prise du calculateur rien n'y est fais, la voiture ne d�marre toujours pas. Le t�moin moteur ne s'allume pas du tout quand je met le contact alors que les autres voyants oui. On m'a parler dun reset du calculateur, comment faire cela?

La prise est bien branch�e ? Y a pas des pins du calculateur qui se sont tordus ?

1200s Inscrit le: 01 Mar 2014 Messages: 51 Voiture: Opel Omega B 2.0 16V

La prise est bien brancher, les pins sont tous en bon �tat, aucun d'entre eux n'est tordu.

Pas de fusible claqu�?

1200s Inscrit le: 01 Mar 2014 Messages: 51 Voiture: Opel Omega B 2.0 16V

Tout les fusible sont bon

essayes de le d�brancher plus longtemps . Une demi heure par exemple . Je ne pense pas qu'il y ai de reset a faire sur ces anciens calculateurs sauf le debrancher plus longtemps .

Je confirme mais ce n'est pas ce qui emp�che au calculateur d'�tre aliment� ni au le moteur de d�marrer Wink

1200s Inscrit le: 01 Mar 2014 Messages: 51 Voiture: Opel Omega B 2.0 16V

Est-ce que vous pensez que cela peut venir d'un relais qui est a coter du calculateur. Car le relais claque de temps en temps. Des fois si je touche la puce du calculateur ou le relais. Sa fait un bruit avec de lessence qui arrive au injecteur durant 2-3 minutes. Des fois sa fait des gros bruits carr�ment � l'arri�re de la voiture( je pense au niveau de la pompe a essence). Le temoin moteur clignote de temps en temps et il s'allume compl�tement aussi des fois, mais malgr� sa la voiture ne d�marre toujours pas

Tu dois avoir un faux contact . Le voyant ne passe par aucun relais . Tu dois avoir un 12V permanent ( rouge ) sur la broche 18 et un 12V apr�s contact ( noir ) sur la broche 47 . Les masses sont sur les broches 9,19,24,28,41 . tu peux deja controler �a .

1200s Inscrit le: 01 Mar 2014 Messages: 51 Voiture: Opel Omega B 2.0 16V

J'ai contr�ler, les broches niquel. Par contre j'ai remarquer que maintenant l'essence n'arrive plus aux injecteurs. Du coup je suis aller voir la pompe a essence, le courant y es mais aucun bruit dans la pompe lorsque je met le contact.

Tu parle bien de l'alimentation de la pompe (fil rouge/bleu) et pas de la jauge?

1200s Inscrit le: 01 Mar 2014 Messages: 51 Voiture: Opel Omega B 2.0 16V

Oui, fil rouge et fil bleu. J'ai essayer de lire des codes d'erreur en reliant les deux broche de l'OBD cela ne marche pas. Je l'ai passer a la machine a diagnostique, resultat: Aucun d�fauts ! Cette fois je ne comprend vraiment plus rien..