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isma_8
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MessagePosté le: Vendredi 19 Août 2016 06:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Tu as fais quoi au niveau du compteur au final?

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Myck
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MessagePosté le: Vendredi 19 Août 2016 08:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Etn surtout, est ce que ton compteur est a cable ou electrique !
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mikcalilbra
20NE


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MessagePosté le: Vendredi 19 Août 2016 11:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si tu as garde le compteur c20xe tu dois mettre l entraineur de cable de la f20 sur la f28

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Yanngsi44
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MessagePosté le: Lundi 12 Septembre 2016 22:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon désolé du retard mais en déplacement professionnel....

J'ai un compteur de astra gsi 16v ou le système d'injection est un 2.8.

Moi je dirais que c'est un compteur méca, puisque j'ai un câble qui vient se brancher sur sur le compteur et BV.

Cependant j'ai aussi essayé avec un compteur de calibra turbo et le problème n'est pas le même mais il est un peu trop optimiste en gros j'arrive à prendre 250 avec ce compteur alors que le gps m'indique 230.
Fond de seconde je dois être à 125 km/h au lieu de 115 environ. Ducoup avec le compteur de calibra le 0à 100km/h avalé en 6.4 environ au lieu de 7.1 gps.....

j'ai oublié de précisé tout cela avec le cable de compteur de F20
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VECTRAFAN
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MessagePosté le: Lundi 12 Septembre 2016 23:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu as quelle monte pneumatique? l'étalonnage de ton compteur de calibra turbo avec ta f28 est prévu pour du 205/50r16 Wink

Si tu es en 205/50r15 (monte origine de l'astra), tu as une différence d'environ 4.5% ce qui correspond à peu près à ton décalage compteur/gps Exclamation (sachant que tu as environ 5% entre le compteur et le gps à l'origine, ce qui fait que tu es à environ (à la louche, hein Exclamation Wink ) 10%: 230 réel+10%= 253 compteur Exclamation 115+10%=126.5 et 6.4s +10%= 7.04s ) Wink
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Yanngsi44
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MessagePosté le: Mardi 13 Septembre 2016 21:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

je suis en 205 45r17 et je l'était aussi quand j'avais la f20 et la différence n'tait pas aussi importante alors que là avec le f28 la différence de km/h produit par ma monture de pneu devrait être moindre car à l'origine le diamètre est plus important "205 50 r16"
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isma_8
Moderateur


Inscrit le: 29 Juin 2006
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MessagePosté le: Mardi 13 Septembre 2016 21:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ta monte pneumatique n'est absolument pas adaptée a une Astra

Pour ton souci c'est au niveau du capteur tachymètre que que ça se passe et ça implique de déposer le différentiel pour changer la bague d'entraînement du dit capteur

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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 13 Septembre 2016 21:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Monte un compteur de calibra...
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VECTRAFAN
20XE


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MessagePosté le: Mardi 13 Septembre 2016 21:56 Revenir en haut de page

ton 205/45r17 a un développé (et donc un diamêtre) un tout petit peu plus important que le 205/50r16 Wink

http://www.webmycar.com/zonecar/home.nsf/dimension-pneu!OpenForm&Seq=30#_RefreshKW_PneuJanteNew

effectivement, la différence entre ta monte actuelle et la monte d'origine de turbo n'est que de +0.79% contre +4.15% entre la monte origine Astra gsi et Cali/Vectra turbo

Par contre, tu étais en f20 et ta monte en 17 à -4.91%, ce qui rattrapait tes 5% d'erreur entre ton compteur et le gps Confused
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