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N3opc
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MessagePosté le: Mercredi 03 Février 2016 22:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Slt les gars. Dite moi elle sort combien de cv et cb de Nm la carto EDS ph1 ? Et clem46 si tu peut m'envoyer la carto je suis preneur je cherche une bonne carto ph1 avant de mettre une EDS ph2 (en attendent le montage de l'échangeur) merci Smile

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clem46001
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MessagePosté le: Jeudi 04 Février 2016 08:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

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kseur de turbo
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MessagePosté le: Jeudi 04 Février 2016 08:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Avec la reddot 225 cv et 375nm. J etais à 10.5 d AFR mais je viens de detecter une fuite que je pense était présente au passage au banc .Je dois y retourner.
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clem46001
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Messages: 41

MessagePosté le: Jeudi 04 Février 2016 13:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon ben ça marche pas.. a la lecture ca me met que des pointillés dans la case en haut.. Une idée pourquoi ça fais ca ? Merci d avance Crying or Very sad
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kseur de turbo
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MessagePosté le: Jeudi 04 Février 2016 17:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Est ce que t as choisi le bon calculateur dans la liste ?
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clem46001
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MessagePosté le: Samedi 06 Février 2016 08:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ben oui le 1.5.5 512kb
Sur le post gestion moteur il disent que c est celle là...
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kseur de turbo
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MessagePosté le: Samedi 06 Février 2016 15:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ça voudrait dire que ton calculateur est verouillé.
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solanum
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MessagePosté le: Samedi 06 Février 2016 16:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salutations!

Tien? Je suis pas le seul du coup....
Je suis vivement intéressé par la suite des événements Twisted Evil
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clem46001
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MessagePosté le: Dimanche 07 Février 2016 18:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et il y a une méthode de le deverouiller ?
Je pensais sincèrement pas qu' elle était reprog vu que le turbo souffle qu' à 0.5...
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kseur de turbo
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MessagePosté le: Dimanche 07 Février 2016 18:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

J ai pas la réponse , moi avec mon mpps ça marche nickel.
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yodadori
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MessagePosté le: Lundi 08 Février 2016 18:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Vous aimez bien prendre des risques les gars... une carto générique, un mpps (outil contrefait chinois) sur des boitiers d'OPC qui sont parfois un peu instables, vous risquez de le planter et s'il ne plante pas, avec une cartographie hasardeuse vous risquez de casser votre moteur...
Si vous tenez à vos moteurs et surtout si vous y mettez des sous dedans, passez par une vraie reprog sur mesure chez un pro Wink
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clem46001
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MessagePosté le: Mercredi 10 Février 2016 19:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

C est pas faux.. j ai laissé tomber
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nyabinghi
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 08 Juin 2016 19:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

kseur de turbo a écrit:
Avec la reddot 225 cv et 375nm. J etais à 10.5 d AFR mais je viens de detecter une fuite que je pense était présente au passage au banc .Je dois y retourner.


Voici un test publié par pierrot42 via PerfExpert :

Image

220cv et 338Nm

La Config est "Reddot ph1" donc je suppose qu'il s'agit de la même carto que toi. Pierrot42 C'est un membre du forum?

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Dernière édition par nyabinghi le Jeudi 09 Juin 2016 13:47; édité 1 fois
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kseur de turbo
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MessagePosté le: Jeudi 09 Juin 2016 10:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut , oui c est ma carto , je suis repassé au banc et sans la fuite , 233 cv et 370 nm. Par contre l afr est un peu juste 11,8 , Du coup j ai remis ma grosse boite à air au lieu de l admission direct.
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jolarsouille
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MessagePosté le: Jeudi 09 Juin 2016 15:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et tu es redescendu en AFR avec ta boite à air?

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"Je penche donc je suis" M.Oa
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kseur de turbo
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MessagePosté le: Jeudi 09 Juin 2016 16:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

Non , c est pour reffroidir un peu mieux l air admis.
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jolarsouille
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MessagePosté le: Vendredi 10 Juin 2016 14:36 Revenir en haut de page

Et ça marche mieux avec la boite à air plutot qu'avec l'admi directe? Ton cone n'était pas isolé du compartiment moteur?

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"Je penche donc je suis" M.Oa
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