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jeff16v
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MessagePosté le: Mercredi 28 Juin 2006 18:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je pense que ce post servira car la question sur les pneumatiques pour le passage au CT revient souvent.

http://www.tnpf.fr/pdf/divers/20080326_tabvp.pdf
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SEB2NIM
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MessagePosté le: Vendredi 28 Juillet 2006 03:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

sur www.ws2n.com rubique télécharger cela est trés simple d'utilisation.
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Alex30
1800i


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Localisation: 92

MessagePosté le: Samedi 29 Septembre 2007 10:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

j avais trouvé ce petit lien tres pratique Wink
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 29 Septembre 2007 11:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le problème c'est qu'il ne prend pas en compte les équivalences officielles.

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duckcar
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MessagePosté le: Lundi 14 Février 2011 20:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai trouver ceci aussi, sa revient au meme je pense

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes2005.php?pneu=20550R1586#tableau

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isma_8
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Messages: 26935
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MessagePosté le: Lundi 14 Février 2011 21:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pas vraiment la dernière mise à jour date de 2008, donc il est erronné

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duckcar
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 04 Juin 2009
Messages: 4324
Localisation: Fontainebleau
Voiture: Astra GSi ph2 C20XE

MessagePosté le: Lundi 14 Février 2011 21:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

Domage je pensait que sa aurai pu servir Cool

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Mhz
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MessagePosté le: Lundi 14 Février 2011 23:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

A partir du 1er février 2011 le tableau d'Equivalence pour le CT devient une valeure théorique. On n'est plus non plus limité à deux tailles de jantes au dessus dela monte d'origine.

Aujours'hui, cette partie est laissé à l'apréciation du controleur. J'ai lu ça dans les nouvelles circulaire du CT.

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A voir, la vidéo des tigras swappées
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jolarsouille
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MessagePosté le: Vendredi 18 Décembre 2015 09:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Au niveau tolérance sur la circonférences du pneu, connaissez vous le fin mot?

J'avais tête +- 3%, et je lis +1.5 -2.5%:

http://www.rezulteo-pneu.fr/guide-pneu/entretien-pneus/changer-de-pneus-ce-qui-est-interdit-ce-qui-est-conseille-2247

Mon but est de passer en 225/35/r17 sur ma G OPC au lieu des 215/40/17 d'oringe en restant assuré..

Merci pour vos avis

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isma_8
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MessagePosté le: Vendredi 18 Décembre 2015 18:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Y'a pas/plus de notion de tolérance en pourcentage, soit la monte que tu souhaite apparait sur le tableau d'équivalence soit elle n'est pas acceptée au CT si c'est le sens de ta question

Le tableau en question inclus également les indices de charge

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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Vendredi 18 Décembre 2015 20:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

et accessoirement bon courage pour trouver des "bons" pneus en 225 35 17

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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!

Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????

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jolarsouille
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MessagePosté le: Mardi 07 Juin 2016 13:27 Revenir en haut de page

J'ai laissé tomber le 225/35/17 du coup :p

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