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vectra A gt
1600i


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MessagePosté le: Mardi 31 Mai 2016 21:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut à tous je viens d'acheter une calibra 4x4 turbo seulement est est en koni à l'avant eibach à l'arrière en -30mm
Ma question est la
Pour le 4x4 le rabaissement est pas dangereux pour le 4x4?
Jais du carrossage à l'arrière du coup car les silenbloc sont rester origine...
Je vvoudrais savoir ci sa craint pu pas pour le bon fonctionnement du 4x4
Merci
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laurent gt
1300s


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MessagePosté le: Mardi 31 Mai 2016 21:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut,

Le rabaissement je ne sais pas, mais j'avais entendu dire qu'il fallait que les 4 pneus s'use pareil pour pas détériorer la boite de transfert.

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mat.57
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 31 Mai 2016 23:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pense à inverser les roues avant et arriere afin de pas avoir une trop grande différence d'usure.
L'idéal est d'avoir un kit de cambrage ( pas de powerflex,c'est de la daube).
En -30 c'est pas dramatique non plus,tu peux rouler comme ca,mais pas de grosses pointés sur de grandes distances,car c'est là que le viscocoupleur va chauffer.
Le kit de cambrage gema c'est du bon,c'est exactement le même que celui que dorfbrunnen vendait.

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vectra A gt
1600i


Inscrit le: 20 Juin 2013
Messages: 321
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Voiture: calibra turbo

MessagePosté le: Mercredi 01 Juin 2016 06:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

OK merci beaucoup jais déjà la chance d'avoir tout moment système en bon e état je commande juste ma sphère car périmé
....
Est donc c'est silenbloc vont à l'arrière à la place de l'origine quoi
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isma_8
Moderateur


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Messages: 26935
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MessagePosté le: Mercredi 01 Juin 2016 07:17 Revenir en haut de page

Oui et sinon le fabricant est australien et s'appelle Kmac

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