Plaquettes EBC

Reprise du message pr�c�dent :

karim60200 a �crit:

Malheureusement plus gros c'est du 288 il me semble et si c'est �a �a p�se le poids d'un �ne mort... Je vais d�j� essay� avec les ds3000 et essayer de trouver des disques perc�s et rainures pour que �a chauffe moins... Je prendrai une photo des plaquettes quand je les demonterai

�a sert � rien de mettre du disque rainur�/perc� saut si t'en as tout un stock et le budget qui va avec

Quand je parle de plus gros, je ne parle pas gorc�ment de pieces d'origine, mais c'est pas forc�ment le m�me budget

Sur ma coco je suis pass� en 284.
�a freine bien.
Cependant c'est pas totalement du plus and play,car il te faudra changer le ma�tre cylindre par un de kadett gsi 16,et les conduites de frein ne correspondront plus pour brancher le Mc de kadett. Il faudra refaire les conduites de frein ( c'est rien de sorcier non plus).
Pour le refroidissement tu peux faire des ouvertures dans le pare-chocs et mettre des boas qui refroidiront tes freins avant.
Regarde le post de ma coco,il doit y avoir des photos.

Il existe d'autres solutions au niveau du ma�tre cylindre, notamment avec les pi�ces de Corsa B/Tigra A Wink

Merci pour le conseil de ne pas mettre disque rainur� Isma. Pour le mc un de Kadett est en cours d'acheminement gr�ce � un membre du fofo... Et mat pour le refroidissement mon p�re justement m'a dit qu'il aller trouver un truc pour les aider � refroidir je vais lui montrer ta technique. Le mc de Kadett pour l'instant sera mont� sur mastervac de corsa a GSI et dans peu de temps je vais lui un mastervac astra GSI que j'ai en stock