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N3opc
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MessagePosté le: Jeudi 28 Janvier 2016 22:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

alut tous le monde. J'explique mon problème qui commence à me rendre fou !!! J'avais prit la caisse un matin nickel. Je l ai reprit le soir et la de gros accoup sont arrivé. J'ai change les bougies(bkr6eix), pareil. J suis allé remettre le plein elle fonctionne. Des que j'arrive à la moitié elle me donne d'énorme accoup !! Violent je reste appuyer à fond sa coupe,sa revient,sa coupe, sa revient. J'ai essayer une bobine qui fonctionne sur, pareil (juste elle petarader moins à la décélération), j'ai démonter les injecteur il s'ouvre nickel les 4 pissé bien, j'ai démonter la pompe à essence, là crépine était nickel. Mais l'impression que quand je suis en dessous de la moitie du réservoir pas assez d'essence pour alimenter. J'ai aussi changer cache culbu et filtre à essence. La je vais changer la pompe à essence. J'espère que sa sera bon. Donc au final, quand j'ai le plein elle fonctionne parfaitement et des que j'arrive à la moitié une catastrophe ! ! Voilà les amis si vous pouvez m'aider je devient fou avec sa ! PS: config downpipe/cat sport, Admission 2.2 et dump externe forge(interne bouche). Merci les opelistes !

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skakor-beru
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MessagePosté le: Jeudi 28 Janvier 2016 22:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

mauvaise mise à l'air libre du réservoir. ça fait pshitt quand tu ouvre le bouchon?

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N3opc
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MessagePosté le: Jeudi 28 Janvier 2016 23:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Quand j'ouvre le bouchon de réservoir ? Non il me semble pas.

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skakor-beru
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MessagePosté le: Vendredi 29 Janvier 2016 00:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

au fur et à mesure qu'un réservoir se vide, il doit y avoir de l'air qui remplace l'essence, sinon ça fait un vide, et au bout d'un certain volume de vide ta pompe n'arrive plus à pomper l'essence pourtant présent dans ton réservoir.
pour imager, c'est un peu comme essayer d'aspirer dans une bouteille en verre, au bout d'un moment tu peux plus.

quand la voiture commence à déconner, essaye d'ouvrir ton bouchon, pousser le clapet à l'intérieur pour bien faire rentrer l'air, et de refermer. si ça déconne plus pendant un certain temps, c'est que tu doit avoir le conduit de mise à l'air du réservoir qui est bouché, ou peut-être le mécanisme anti-déversement qui déconne (en cas de tonneaux, c'est le système qui empêche le réservoir de se vider par terre)

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N3opc
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MessagePosté le: Vendredi 29 Janvier 2016 12:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je vais voir sa, on m'a dit aussi d'essayer de rouler bouchon ouvert. Et pareil sur oacc on m'a dit que sa pouvait être être là vanne et le clapet anti retour qui était HS. Même symptômes que moi

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skakor-beru
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MessagePosté le: Vendredi 29 Janvier 2016 14:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

voilà c'est se dont je te parles, clapet ou vanne de mise à l'air

essaye de rouler bouchon ouvert, je n'osais pas te le conseiller pour pas que ta (précieuse) essence se déverse sur la route, mais j'ai pas pensé qu'il y avais le clapet. testes Wink

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MessagePosté le: Samedi 30 Janvier 2016 18:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Comme deja dit sur d'autres postes , j'avais les symptomes strictement identique (je profite de ce poste)

Sur un X18xe Exclamation

J'ai changer pompe a essence , bobine , bougies , filtre a essence , boitier papillon , ect ect ect

Et elle a toujours le probleme .....

En tout vas si vous trouvez la solution je creverais moins con Laughing Laughing Laughing

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MessagePosté le: Dimanche 31 Janvier 2016 00:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Laughing
moi j'aime bien les problèmes (ça tombe bien je les attire Mr. Green )
mais surtout aider à résoudre ceux des autres.

du coup N3opc tiens nous au courant surtout Wink

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N3opc
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MessagePosté le: Lundi 01 Février 2016 22:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je reçois la pompe cette semaine, je vous tien au courant. Ce week end je roule pour arriver à la moitié. Et j'ai un pote qui va me prêter sa vanne de mise à l'air pour voir. Merci en tous cas. Pas de soucis je vous tient au courent évidemment !

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MessagePosté le: Mardi 02 Février 2016 00:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

commence par essayer ce que je t'est dit avant de changer ta pompe, sa se trouve elle a rien Wink

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MessagePosté le: Lundi 08 Février 2016 00:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Yop. J'ai démonter la pompe ce week et surprise. Ce n'est pas une origine mais une espèce de pompe gros débit. Et ce.n'est pas le même faisceau et le même tamis de filtre du coup je suis baiser. J'ai trouver faisceau et tamis origine j'attend de recevoir pour monter sa. Et au passage aucun Pshit l'orque j'enlève mon bouchon.

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MessagePosté le: Lundi 08 Février 2016 00:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

sinon ça coupe toujours? même en roulant bouchon ouvert?

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MessagePosté le: Lundi 08 Février 2016 18:34 Revenir en haut de page

Pas essayer j'avais encore la moitié elle déconne pas encore ^^

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