|RESOLU ?] Probl�me pression turbo Z20LET Phase 3.5

Post� le: Jeudi 07 Janvier 2016 17:15

Reprise du message pr�c�dent :

Shelby a �crit:

Hello,

Pour l'instant c'est d'origine... Je voulais acheter les LEH + le d�bim�te... Mais la la priorit� c'est de r�gler le PB de 1L d'huile toutes les deux semaines....

Au d�part j'�tais partie pour faire les joint de queue de soupape, comme dirait quelqu'un que je connais, quitte a ouvrir au t'en ouvrir pour quelque chose!! on v�ra la suite apr�s ce gros chantier Laughing

Joints de queue de soupape �a peut se changer sans d�culasser.

Post� le: Jeudi 07 Janvier 2016 18:02

On va dire que ce n'est pas un mal de passer en pistons forg�s mais c'est clair que c'est un budget

Post� le: Jeudi 07 Janvier 2016 19:23

jolarsouille a �crit:

Ok merci donc tu es en phase 3 EDS avec injos LET et �changeur d'origine? et �a tourne bien? (une video peut �tre?)

apr�s reprog phase 1 avec l'echangeur d'origine, j'�tais � 90 �C d'admission en tirant la 3 sur le banc, au mois de novembre (8�C)
Tu as une visu sur tes T� d'admission?

Et au niveau pression de turbo, tu as un mano?

Merci pour tes r�ponses

Pour l instant elle reste � l arr�t. J ai pas de mano pour le turbo. J ai mis la ph3 car en ph2 elle �tait pauvre en essence.

Et l Echangeur est et restera d origine. Le peu que j ai roul� en ph3 elle envoyait grave.. (C est des ph que j ai sans avoir �tait au banc) par contre avant de le d�monter je le passerai au banc pour voir ci l embrayage peu attendre ou pas Laughing

�a reste un monospace.

Pour ce qui ai des joints au temps tout faire d un coup mon sebbus Motorsport s en portera que mieux. Et j aime pas le faire d�monter pour rien pour recommencer derri�re

Post� le: Vendredi 08 Janvier 2016 01:04

Ok merci pour ton retour :p

Donc la phase 3 EDS tourne bien sans injos LEH ni �changeur frontal.. J'aurais pas cru...

Je vais donc demander � mon pr�parateur d'injecter la phase 3 EDS pour �ssayer m�me avant d'avoir les injos LEH, pour comparer avec sa carto. Bonne nouvelle Very Happy

Sinon comment sais tu que tu �tais pauvre en phase 2 sans mano?

Post� le: Vendredi 08 Janvier 2016 08:08

Bougie tr�s blanche et la sonde lambda

Peu �tre � cause du turbo leh... �a reste des supposition.

Les injecteurs leh c est plus pour la ph 3.5 apr�s je suis pas sp�cialiste.

Post� le: Vendredi 08 Janvier 2016 10:20

Pour rebondir sur les injos LEH et la phase 3 EDS, j'ai pos� la question directement � EDS et voila leur r�ponse:

"Hey,

you need the 470ccm injectors! We also recommend to use a 3" exhaust system.

Mit freundlichem Gru�/Kind regards

Sebastian von der Weydt"

Donc selon lui, il FAUT des injos de LET...

Alors si m�me les communiquants de la maison m�re ne savent pas ce qu'ils disent, o� vas t'on?! Very Happy

sur ce post ( http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=35137&postdays=0&postorder=asc&start=0 ) , vauxallevo nous dit:

"Z20LET en STAGE 3 avec turbo & injecteurs du Z20LEH, bougies froides, �changeur major� x2,5, downpipe, silencieux milltek, d�bitm�tre 80mm, admission alu 80mm, admission 85 -150 CDA , reprog forcement, durite silicone inf�rieur de turbo � �changeur et j'en passe..."

Et personne ne le reprends sur sa phase 3. D'apr�s ce que j'ai cru comprendre, c'est la config d'une phase 3.5 �a non?

Shelby, as tu encore la carto phase 3 que tu as inject�e? Tu pourrais me l'envoyer que je compare � la phase 3 EDS que j'ai moi?

Merci

Post� le: Vendredi 08 Janvier 2016 10:45

Faudrait peu �tre qu'on arr�ter d��changer sur se poste..... C'est pas vraiment le sujet Rolling Eyes

RDV en MP

Post� le: Samedi 09 Janvier 2016 00:18

C'est vrai d�sol� mais j'avais pas envie de cr�er un post juste pour �a... Very Happy

Vive la phase 3.5 et � mort la phase 3 sans injo LEH :p

Idea