Inscrit le: 26 Mar 2009
Messages: 2967
Localisation: au taquet sur les petites route du 24...
Voiture: astraGSI16V Lexmaul Edition - 180ch/212Nm ; Astra G OPC n°1929 Dbilas Edition
Posté le:
Dimanche 06 Octobre 2013 12:31
Suite à mes différents problème de sonde,
et après plusieurs recherche sur le net,
voici toute les données concernant cette sonde.
valeur résistive en fonction de la température,
cote mécanique.
Ce post permet de voir si cette sonde est défectueuse ou encore bonne.
A nous de faire vivre ce post avec toute nos remarques et nos différentes pannes rencontrées (y compris les symptômes) liés a la sonde.
Plus ce post sera fourni, plus la recherche de panne sera aisé.
Inscrit le: 11 Juin 2007
Messages: 8542
Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let
Posté le:
Dimanche 06 Octobre 2013 12:40
sur LET, souvent c'est pas la sonde qui déconne mais le câblage qui devient résistant et provoque plus ou moins les mêmes soucis. Suffit alors que recâbler de la sonde à l'écu avec un connecteur neuf et ça règle bien des soucis
sashpuro 1200s
Inscrit le: 15 Jan 2010
Messages: 162
Voiture: astra gsi16v
Posté le:
Dimanche 06 Octobre 2013 20:44
Merci!
Vectra_z 1200s
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 190
Posté le:
Mardi 08 Octobre 2013 20:28
+1 pour le cablage.
une sonde ça se mesure toujours au niveau de l'ecu (bornier)
_________________ Vectra GT (Big block)pour se déplacer - Camaro(Small block) pour conduire
Un 4 cylindres c'est bien tant que l'on a pas gouté au V8
louki 1200s
Inscrit le: 30 Oct 2012
Messages: 21
Localisation: Paris
Voiture: Opel calibra turbo
Posté le:
Mercredi 06 Janvier 2016 22:41
Salut j'aurai bien avoir les photos car j'ai un problème d'injection et je voulais savoir comment le résoudre
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