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evo33130
20NE


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MessagePosté le: Mercredi 07 Octobre 2015 19:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour

J'aimerais avoir votre avis sur un soucie qu'à ma Bertone Turbo .

Ma 3 et ma 4 craque en les passants , en rétrogradant aussi , le levier de vitesse et les cables du sélecteur ne sont pas d'origine , par contre quand j'appuie assez fort sur le levier de vitesse (pression vertical) et que je passe la vitesse elle ne craque pas .

Un embrayage Hs peut il crée ces symptômes ? Est ce un probleme de synchro ?

La boîte à ete vidanger (pas par moi) il n'y a pas très longtemps .

Merci de me donner vos/votre avis sur tout ça .

Cordialement

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Z20LET FOREVER
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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 07 Octobre 2015 19:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Vérifie que la boule de ton levier n'est pas trop de jeu, c'est courant sur astra G/Zaf A mais en général c'est plutôt la 1ère/MaR qui passe mal voir pas du tout, rarement les autres rapports
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evo33130
20NE


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MessagePosté le: Mercredi 07 Octobre 2015 19:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci mick , comment on sait si ça a trop de jeux ? , quelques chose à mesuré ?

Sinon j'avais dans l'idée de changer tout sélecteur /cable / embrayage / boîte

Mais j'aimerais bien localiser le souci , être fixé quoi .

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Z20LET FOREVER
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Myck
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MessagePosté le: Mercredi 07 Octobre 2015 21:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Lève puis appuie sur ton levier, en théorie tu dois avoir zéro jeu ... idem avec un rapport engagé bouge le de gauche à droite en théorie 2/3 mm de jeu grand max.

Rien que le fait de pas avoir de craquements si t'appuie sur le levier permet de savoir que ça ne vient ni de l'embrayage, ni de la boite. Pour moi, c'est sélecteur à tous les coups, mais comme j'ai pas la voiture sous la main et que je me base sur ton ressentit ... Wink

Pour les câbles, généralement le problème c'est une commande de boite qui force !
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evo33130
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MessagePosté le: Mercredi 07 Octobre 2015 21:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si tu veux je te l'amène ^^

Faudrait que je voye le prix que coûte un sélecteur neuf .

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SqualRS
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MessagePosté le: Jeudi 08 Octobre 2015 08:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour!
J ai le meme probleme sur mon Zafira...
J ai trouvé un kit car it y avait pas mal de jeu :

http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-OPEL-ASTRA-II-VECTRA-B-C-ZAFIRA-GEARBOX-gear-selector-repair-kit-/291439163001?hash=item43db20b679

Mais ca n a pas changé grand chose au niveau de la vitesse qui craque... mais dejà plus precis pour la selection de vitesse. Un mecano de chez Opel pense que c est l embrayage qui est fatigué.
Il n avait pas tord car la semaine derniere, en accelerant un peu pour doubler l embraye a patiné...
Je vais remplacer le remplacer, il devrait resoudre mon probleme de craquement au changement de vitesse en 4eme.
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evo33130
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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 06:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je reviens sur le soucis , vitesse enclencher j'ai un jeux latérale du levier de 2 bon centimètres de chaque côtés Confused

Donc sélecteur /câbles à changer dans un premier temps selon vous ????

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SqualRS
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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 07:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Change le selecteur dans un premier temps!
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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 15 Octobre 2015 12:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Laisse tes câbles pour le moment, mets un sélecteur ou un kit de réparation.
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SqualRS
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MessagePosté le: Vendredi 16 Octobre 2015 05:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le kit il est chiant à placé / remplacé!
Le selecteur t as juste à debrancher les 2 cables et les 4 vis... Wink
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evo33130
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MessagePosté le: Vendredi 16 Octobre 2015 06:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci , à votre avis combien coûte un sélecteur neuf ?

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LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 16 Octobre 2015 09:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

Y a plusieurs modèles ( ça vient avec un soufflet et un pommeau neuf) difficile donc de donner un tarif, mais j'ai vu des prix allant de 150 à 500€
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evo33130
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MessagePosté le: Vendredi 16 Octobre 2015 09:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci Myck je vais appeler Opel tout a l'heure à moins que quelqu'un est ces entrée chez Opel avec de bonnes réduction ???!!

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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 16 Octobre 2015 10:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'pourrais pas t'aider pour le coup, j'ai plus d'entrée Laughing Laughing
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evo33130
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MessagePosté le: Mercredi 21 Octobre 2015 18:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut ,

Aujourd'hui , j'ai régler les cable qui vont au sélecteur , selon la méthode décrite dans la RTA , plus aucun craquement ni quoi que ce soit , un bonheur, mais au bout de 25 bornes c'est revenue de façon aléatoire , qu'en pensez vous ?

Cdlt.

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Fred_54
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MessagePosté le: Mercredi 30 Décembre 2015 11:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut je voulais savoir si tu avais résolu ton problème de levier de vitesses ? as tu investi dans un autre kit levier si oui ou et à quel tarif ?
Merci à toi.

Sur mon Astra OPC j'ai le même soucis de jeu dans le levier et je me pose la question de le changer...si vous avez des adresses à tarif raisonnable suis preneur Laughing
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evo33130
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MessagePosté le: Mercredi 30 Décembre 2015 16:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

En grande partie , j'ai changer de sélecteur , changer les joint torique dedans , bourrer de graisse en attendant de changer de boîte/embrayage , et pour le moment ça va , ça craque très rarement .

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Fred_54
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MessagePosté le: Mercredi 30 Décembre 2015 17:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu as juste changé le sélecteur ou l'ensemble relecteur + platine
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evo33130
20NE


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MessagePosté le: Mercredi 30 Décembre 2015 21:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Juste le sélecteur .

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Fred_54
1800i


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MessagePosté le: Mercredi 30 Décembre 2015 22:45 Revenir en haut de page

Ok merci Laughing
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