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nicolas74
20SEH
Inscrit le: 22 Sep 2015
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Localisation: haute savoie
Voiture: Astra gsi turbo,astra turbo en prepa
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 Posté le:
Mardi 24 Novembre 2015 20:46 |
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Reprise du message précédent :
ma vanne de recyclage est bien branchee
oui j'ai bien un genre de soupape entre le master vac et le bas de la pipe d'admission
et pour le reniflard d,huile je vois pas lequel?
le petit tout a gauche du couvre culbu et qui vas au boitier papillon?
sinon la tension aux bornes de ma pompe e ta 13.2V
AVEC Phares et ventilo 12,6v
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"IL ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot, mais de l'âne derriere le volant" |
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mikcalilbra
20NE
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Voiture: calibra c20let ph3.5, kadett c 78 et limo de 75
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| Posté le:
Mardi 24 Novembre 2015 21:21 |
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Oui sur le petit tuyau a gauche du cache culbu verifie la soupape
Verifie aussi celle sur le tuyau du mastervac
Est ce qu il y a une petite durite de depression dessus?
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CalibrAsiApone
1200s
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Voiture: CALIBRA V6 BV6 ,CORSA A GSI ,corsa B swapp en cours zafira A 2L dti AUDI A6 \\\\\\\'B 2.8V6 QUATTRO
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| Posté le:
Mercredi 25 Novembre 2015 09:53 |
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je crois qu'il y a un collègue qui a eu les mêmes symptômes je crois qu'il la réglé le problème en changeant de bougies (malgré qu'elles étaient neuves ) demande lui Stephrs16, ta quel modèle de bougies ?
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CalibrAsiapone allez les verts!!!!!!!!!!!! |
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nicolas74
20SEH
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| Posté le:
Jeudi 24 Décembre 2015 19:26 |
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Une Cali turbo et arrivée à la maison
Merci à ma ptite femme
Le moteur va finir dans l'astra et mon ex c20 let sera bientôt à vendre
Joyeux Noël a tous 
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mic43
LOTUS OMEGA
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CalibrAsiApone
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| Posté le:
Jeudi 24 Décembre 2015 23:30 |
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Vend lui rien à lui si tu vend une calibra turbo j'ai un collègue qui en cherche une urgent
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mic43
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 25 Décembre 2015 00:07 |
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Lis ce qu'il y'a de marquer au dessus le bout de riz avant de dire n'importe quoi
Si je veux un let je sais ou avoir dans le 43 
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>> https://www.instagram.com/calibra43/ << |
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CalibrAsiApone
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| Posté le:
Vendredi 25 Décembre 2015 00:09 |
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Espèce de jardinouche
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mic43
LOTUS OMEGA
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nicolas74
20SEH
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| Posté le:
Mardi 29 Décembre 2015 18:18 |
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L'ASTRA SOUFFLLLLLLLEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
en démontant je me suis rendu compte que l'échangeur n'était plus étanche, la pâte qui a été faite par l'ancien propriétaire (à qui j'ai acheté l'échangeur) n'a pas tenu plus de 150 km en mode "stock"....
voilà pour les news, c'était bien une fuite d'air!
Cette fois-ci j'ai mis de la pâte alu fibreé; test hier soir ça n'a pas bougé!!  (même si le mieux aurait été de souder...)
désolé jardinouche et grain de riz je garde finalement le nouveau Let pour un autre projet que je présenterai
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mic43
LOTUS OMEGA
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skakor-beru
20NE
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Localisation: LAON (02)
Voiture: Astra G OPC x20xer - Omega 3000 c30se - Astra F break 20xe - Tigra x14xe
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| Posté le:
Mardi 29 Décembre 2015 20:34 |
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ça vanne ici, j'adore
contant pour toi!
fais souder ça, tu sera tranquille
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et puis au pire, on meurt... |
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nicolas74
20SEH
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| Posté le:
Mardi 16 Août 2016 18:54 |
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salut a tous
le let est a nouveau operationel. il tourne en carto origine ,avec des injecteurs bosch 470CM
O 280 156 280
J'ai 3 bars sur mon mano,sur la rampe d,injection
j,ai neamoins des coupures après 4000 Trs
sinon les bougies bosch F5DPOR sont couleur noir charbon
je me pose la question de savoir si c'est la bonne pression d'essence pour ce model d,injos 
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DeDe63
1800i
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Localisation: 63400
Voiture: astra gsi
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| Posté le:
Mardi 16 Août 2016 19:50 |
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C est normal les coupures tes bocoup trop riche pour une carto origine,change tes injecteurs pour des origines et sa ira mieu
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nicolas74
20SEH
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Voiture: Astra gsi turbo,astra turbo en prepa
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| Posté le:
Mardi 16 Août 2016 20:12 |
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ok Dede
je comptais ,remonte le boitier ph 1?
Mais j,ai peur qu'il soit encore trop haut en debit.
je vais remonte 4 Origine je pense
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Myck
LOTUS OMEGA
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Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let
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| Posté le:
Mardi 16 Août 2016 20:42 |
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En ph1 ca devrait le faire !
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DeDe63
1800i
Inscrit le: 17 Mai 2014
Messages: 993
Localisation: 63400
Voiture: astra gsi
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| Posté le:
Mercredi 17 Août 2016 05:10 |
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Ou passage en éthanol 
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mercredi 17 Août 2016 07:11 |
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| Myck a écrit: | | En ph1 ca devrait le faire ! |
Ce sera trop riche quand même si pression d'essence maintenue à 3 bars
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Blitz powaaaa!!!! |
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nicolas74
20SEH
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| Posté le:
Mercredi 17 Août 2016 07:55 |
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Merci à tous pour vos réponses
Je remonte les injos origine dans la journée ,et je vous tiens au courant si cela coupe toujours
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mercredi 17 Août 2016 09:12 |
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Y'a des chance que ta sonde lambda ressemble aux mêmes morceaux de charbon que ceux de tes bougies, donc ne soit pas surpris si ça ne tourne pas super bien au re-démarrage
Une bonne pleine charge un peu prolongée sur autoroute peut suffire à la décrasser
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Dernière édition par isma_8 le Mercredi 17 Août 2016 13:31; édité 1 fois |
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nicolas74
20SEH
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| Posté le:
Mercredi 17 Août 2016 10:14 |
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Merci de tes précieux conseil Sylvain
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