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opelmoiledar 
1600i 
 
 
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 Localisation: Sud de la France
   
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 Posté le:
Mercredi 07 Février 2007 20:27 | 
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	Reprise du message précédent :
  
	Combien tu pourrais la revendre la CORSA ?
 
Comptes tu la garder ?
	
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	 _________________
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Corsa V3 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Mercredi 07 Février 2007 20:43 | 
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	| opelmoiledar a écrit: |  Combien tu pourrais la revendre la CORSA ?
 
Comptes tu la garder ? |   
 
 
     Tu poses trop de questions       
 
 
Bravo Niko et bon courage pour la suite   
	
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	 _________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer  LOL
 
 
13,316 au 400M    | 
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GSI16V 
X30XE 
  
 
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 Posté le:
Mercredi 07 Février 2007 21:12 | 
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	J'hallucine, je lis le post le vendredi, je revient le mercredi la coco a changer du tout au tout   
 
 
Bravo pour le boulot réalisé vite fait mais extrement bien fait, sobre et très belle, chapeau bas  
	
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madevilts 
20NE 
  
 
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 Posté le:
Mercredi 07 Février 2007 21:18 | 
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	encore et toujours du très beau travail.   
	
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niko1242 
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 Posté le:
Mercredi 07 Février 2007 23:36 | 
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	         Merci a tous ca fais plaisir...c 'est juste une petite coco....
 
 
Mike: pour la pose du compteur c'est sans soucis en 40 min c'est fait dans la coco A
 
 
opelmoildar: celle ci n'est pas a vendre et meme si je voudrais la vendre je ne pourrais pas lui donner de prix...
 
 
Pour le reste de la prepa bin on va plutot regarder coté chassis... 
 
 
   a suivre
	
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	 _________________ Astra Fanatic for Ever since 1998! (C20XE addict)
 
"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
 
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Mae 
1800i 
  
 
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 Posté le:
Mercredi 07 Février 2007 23:56 | 
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	c'est un compteur de vectra ? non 
 
   
 
ça rend nickel je verrais bien un ptit compteur comme ça dans mon astra    
 
 
encore bravo du beau boulot super rapide .  
	
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niko1242 
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 Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 11:23 | 
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	Hier c'etait les finition et details... (17h-22h30)
 
 
au progrmme:
 
 
-pose durite sortie culasse radiateur haute.
 
-resserage de la pompe a eau    (merci le copain mecano qui ma fait la disrti vite fait   )
 
-mise en place du boitier et soudure des deux derniers fils du faisceau
 
-changement des ampoules de la planches de bord    quelle galère
 
-branchement de l'autoradio de l'autoradio
 
-soudage de la prise de l'ordi de bord qui etait defectueuse (comme dans toute les corsa que j'ai vu a ce jour)
 
-changement de compteur pour un modèle de Tigra...   
 
-pose du nouveau joint de colecteur et suprise      
 
 
la fuite vient du collecteur qui as du cintré lors du choc (dans son ex carcasse) donc ce soir changement de collecteur   (heureusement un pote en a 2 en stock...)
 
-refixation de la moulure d'aile droite
 
-pose des moteurs de phares
 
-pose d'un klaxon deux tons   
 
 
Modifs de la boite a air pour un meilleur debit...   
 
 
pas de photos de tout ca car une fois de plus j'ai oublier l'appareil a la maison.. snif
	
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LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 12:01 | 
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	| niko1242 a écrit: |  
 
-branchement de l'autoradio de l'autoradio |   
 
 
bravo encore une fois pour ton boulot 
 
 
mais tu mets un autoradio au dessus det on autoradio?      
 
 
et ta un meilleure son?     
	
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ganjarom 
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 Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 13:42 | 
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	héhé, voila une corsa au top quoi   
	
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niko1242 
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 Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 14:53 | 
   | 
 
	  
	
	j'ai beugué...      
 
 
voila deux trois photos de mes ecrits    
 
 
la fameuse durite manquante que j'ai trouvé en 7 exemplaire a la casse   
 
 
 
 
le klaxon deux tons de rover    
 
 
 
 
le compteur de tigra...
 
 
 
 
et voila   
	
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bruno miguel 
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 Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 14:58 | 
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	c'est tout propre tout ça   
	
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niko1242 
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 Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 15:25 | 
   | 
 
	  
	
	Suite pendant ma pause de midi j'ai profité pour faire les photos mais aussi pour la nettoyer....
 
 
un tab de bord tout niquel....(merci meguiar's)
 
 
 
 
 
         
 
 
 
 
 
 
maintenant les vices cachés de madame...
 
 
voila alors le vendeur ne ma pas montré certaine chose...
 
 
le bac a batterie a du subir de l'acide pendant un moment en bref j'ai un trou rectangulaire de 20cm par 5cm dans le fond du bac...
 
 
 
 
l'ailes avant droite a 14 ans et donc la vis qui tiens le pc a du se desserrer,et avec la fibration elle a manger la peinture la tôle nue a inviter la rouille a s'y installer et ensemble elles ont fondées un trou de 3cm de diam <Merci a la grosse rondelle pour tenir mon parchoc en place...
 
 
 
 
et sinon tout a l'heure je suis allé chercher du bonheur en boite
 
 
4 bougie et 5l d'huile pour madame...
 
 
 
 
donc ce soir petite vidange en plus du reste   
	
	 | 
 
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"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
 
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hotsurfeur 
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kenny 
20NE 
  
 
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 Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 19:42 | 
   | 
 
	  
	
	Je suis MDr pour le bac de batterie, enfin c'est pas drole, mais c'est exactement mon probleme, alors je te raconte pas je t'invite a vite allé faire un tour au niveau du bac, et surtout a l'interieur de l'auto, car l'eau coule direct sous la moquette, et jete aussi un coup d'oeil aux longerons avant, a l'intersection avec la vis qui tiens le triangle, si jamais tu veut des photos, va voir mon topic dans chassis, tu sera surpris...
 
 
 
Moi qui croyait que la Corsa B rouillait pas...
	
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	 _________________
  
 
 
 
Corsa GSi16V | 
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beuneu 
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 Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 21:39 | 
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	Trop fort !
	
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	 _________________ Opel Combo 1.7d | 
	  | 
 
 
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PHIL CORSA 61 
20NE 
  
 
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 Voiture: corsa A 16SV et astra GSI16
    
   
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 Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 21:48 | 
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	super sympa ta petite nouvelle!! dmage pour la rouille!!  
	
	 | 
 
	 _________________ MEFIEZ VOUS DES CORSA NOIRE!!!!
 
   ET DES ASTRA BLEU!!!!    | 
	  | 
 
 
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opelmoiledar 
1600i 
 
 
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 Localisation: Sud de la France
   
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 Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 22:55 | 
   | 
 
	  
	
	Et t'as pas pensé à mettre des jantes d' ASTRA GSi ?
 
Sinon les jantes de BERTONE ça fait super !
 
 
manque plus que des sieges Recaro...
 
 
En tout cas, si OPEL n'existait pas, NIKO l'inventerait !   
	
	 | 
 
	 _________________
   | 
	  | 
 
 
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niko1242 
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 Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 22:57 | 
   | 
 
	  
	
	Alors pour les longerons j'ai controler c'est tout bon mais je sais pas comment      
 
 
et pour le bac la disqueuse, l'epoxy, et un bac en fibre et la solution sera trouvé...   
 
 
 
 
et hop les jolies bougies dehors!!!
 
 
 
 
et une petit rep de tube de gicleur c'est pas du luxe...
 
 
 
 
test routier
 
 
400m DA (sol mouillé) 17,2sec
 
 
80 a 120  7,1sec
	
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"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
 
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opelmoiledar 
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 Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 22:58 | 
   | 
 
	  
	
	Essaie de faire d'autres photos de l'exterieur stp
	
	 | 
 
	 _________________
  
  Dernière édition par opelmoiledar le Jeudi 08 Février 2007 22:59; édité 1 fois | 
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opelmoiledar 
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 Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 22:58 | 
   | 
 
	  
	
	Combien de CV le moteur ?
	
	 | 
 
	 _________________
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niko1242 
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 Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 23:14 | 
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	101cv.... poussif...  
	
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