Re: Corsa B 1.6 16v 190ch

Reprise du message pr�c�dent :

Le 80 c est le plus souple il me semble

J attend ton avis Wink

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Non c'est le moyen, il y a plus souple le 60A et le plus dur est le 94A mais ils ne le recommandent pas pour une utilisation quotidienne...

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Alors les nouvelles, j'ai pris un peu de temps un soir pour faire ces silentblocs

En voici "brut"

Apr�s avoir retirer au mieux les restants du coulage, c'est d�j� mieux et on voit bien qu'au dos il y a trois trous, un gros en bas et deux petits � droite et � gauche. Donc l'id�e sera de couleur le produit � l'envers afin de bien remplir tout �a

L'autre support en �tat brut, il a bien sur subit la m�me chose. Par contre celui ci je serais contraint de couler par dessus afin de bien pouvoir tout remplir

Et le dernier, brut �galement

Et une fois les r�sidus enlev�s, idem pour celui ci, oblig� de couler par le dessus

Ce qui est imp�ratif comme ils le disent, c'est d'avoir du sable dans un bac afin de caler les pi�ces car le produit est plut�t liquide. J'ai pris du scotch orange et j'ai fais en sorte de tout boucher au mieux, plusieurs fois afin d'�viter la moindre fuite.

Voici le r�sultat sur le premier, qui, comme je le disais a �t� couler � l'envers

On voit bien le emplacements du scotch sur le recto

Ensuite les deux autres, qui eux ont �t� couleur par le dessus, donc scotcher de chaque c�t� et entour� afin que le scotch ne s'�carte pas si des fois le liquide aurait fait pression sur les c�t�s. Ils parlent de d�graisser, j'ai fais un premier au nettoyant vaisselle, bien charg� d'ailleurs et un second avec du d�cap four n'ayant pas d'autre d�graissant sous la main, de toutes fa�ons �tant neufs ils n'�tait pas gras mais une pellicule de surface tout de m�me, dans tous les cas s'il faut que cela adh�re, il faudrait trouver un fixateur...

Donc pas de soucis �a les renforces bien, par contre sur la notice ils parlent de primaire, pas trouv� sur le site du revendeur et sur le site de revendeur ils n'en parlent nul part, donc si je force � l'ongle on se rends compte que �a ne colle pas sur le caoutchouc, mais ce qui me conforte c'est la forme que ce produit a pu prendre au s�chage, impossible que �a se d�place ou s'en aille, verra dans les mois � venir comment cela vieilli, le test aura �t� fait ainsi.

Pour l'instant je suis content du r�sultat, derni�re chose, quand ils parlent de faire 5 silentblocs avec un pot, c'est bien les silentblocs qu'ils montrent en photos, moi je n'ai pu faire que ces trois l� (de toutes fa�ons je n'en avais pas d'autres � faire) et puis c'est tout.

Je vais encore laisser s�cher quelques jours et montage ensuite !

Perso,j'avais renforc� des SB moteur de Manta B avec de la colle � pare brise en cartouche et �a n'a jamais boug�.Mais c'est surement moins dur que du PU...

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

On a d�battu de cela sur un autre sujet. Personne n'avais test� ce produit au moins c'est chose faite.

Pas mal ! Mais sa risque d d�collez sans primaire !

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

C'est ce que je disais plus haut �a ne colle pas... mais �tant donn� que �a a parfaitement pris la forme ce produit est maintenant sous la contrainte donc �a ne peut pas bouger.

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Les nouvelles, aller histoire de raconter ma vie le disque dur principal de mon PC m'a l�ch� et juste avant de partir en d�placement pour le boulot en Italie, non cette fois je n'ai pas conduit une Ferrari, j'ai laiss� le coll�gue le faire Laughing

Donc apr�s �tre rentr�, command� un nouveau disque dur en SSD cette fois (si vous h�sitez � en acheter un comme moi, bah foncez car �a change tout) qui a mis du temps � arriver, puis de finir mon appartement pour la mise en vente sans compter pour ceux qui ne savent pas que je suis papa depuis le 20 mai, �a fait beaucoup de choses !

Bref, lundi 29 juin je me lance dans le remplacement des silentblocs, j'en ai pris un coup de soleil sur le bas du ventre car la vis tenant le silentbloc arri�re du moteur �tait mise dans le mauvais sens, enfin s'il y a un sens mais dans mon cas je ne pouvais pas retirer cette vis car vu sa longueur elle venait taper contre le collecteur d'�chappement... Obliger de scier cette vis avec juste la lame de scie dans la main et allong� sous la voiture, du bonheur...

Le silentbloc c�t� distribution qui a l�ch�

Et avec le nouveau support moteur donc support sans clim et sans DA

Bon apr�s avoir install� tout �a, trop content, je r�gle la tringlerie de bo�te avec les piges et pensait que ce serait bon, et bien non, impossible de passer les rapports au del� de 2000tr/mn

Sinon pour ceux que �a int�resse, au d�marrage �a vibre un peu beaucoup avec le renfort de ses silentblocs sinon �a va, faut juste ne pas mettre le moindre coup d'acc�l�rateur en ayant d�brayer sous peine d'une �norme vibration... Derni�re chose au ralenti on voit encore � peu pr�s dans le r�troviseur, d�s qu'on roule avec les vibration et bien je vois flou Laughing

Vendredi 3 juillet, rendez-vous au garage pour faire remplacer ce soufflet de cardan c�t� conducteur car trop chiant de faire �a � la main et en plus j'ai profit� du pont pour monter toutes les cales ainsi que la nouvelle visserie afin de reposer la barre anti-roulis. Nouveau r�glage de la tringlerie de bo�te et toujours pareil...

Je pense d�poser la bo�te dans les jours prochains et voil�...

Salut LeKiffeur,
Comment vas-tu depuis le temps. Je n'ai pas encore bien pris connaissance des posts de ce topic qui montrent l'�volution depuis que tu as chang� de gestion. Je vois en tout cas que le r�sultat final est tr�s satisfaisant, et en plus �a monte tr�s haut dans les tours : tu dois bien t'amuser ! F�licitations !

LeKiffeur a �crit:

Aujourd'hui r�ception du colis de chez AfterMarketSuspensionParts.com, bon pas de chance le colis est parti le 20 mai et se retrouve au Canada... bref re�u quand m�me...

Surprise, ils ne fabriquent pas le produit mais ne font que le revendre, sans m�me prendre la peine de changer les �tiquettes...

Je vais �tudier la notice d�s que j'ai le temps et m'occupe ensuite de cela !

J'ai utilis� ce produit pour les supports de ma Corolla et je suis 100% satisfait du r�sultat ! Rien � voir avec la colle � pare brise !

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Salut Claude, oui �a marche pas mal quand j'arrive � passer les rapports plus haut que 2000tr/mn m�me si j'avoue que malgr� �a je peux sortir d'un rond point en sous r�gime et laisser le troisi�me rapport jusque 150km/h et �a en surprends quelques uns quand m�me Laughing

Ok bon retour aussi du produit alors pour le renfort des silentblocs Cool

PS : toujours pas utilis�e ton appli malgr� l'avoir achet� il y a d�j� quelques semaines (mois ?)

Ah pb de boite ? Il lui ait arriv� quoi ? Si tu ne peux pas passer tes rapports apr�s 2000tr/min je comprends ta frustration !

Tu n'as achet� l'application que depuis quelques semaines ?? Shocked

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

J'ai ouvert un sujet pour la bo�te, peut-�tre l'embrayage... Verra bien...

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Bon les nouvelles, je reprends le boulot demain et dans 15 jours je suis en vacances, donc c'�tait aujourd'hui qu'il fallait d�poser la bo�te afin de voir ce qu'il se passe !

Bien s�r tout ne s'est pas pass� comme pr�vu... La bo�te ne pouvait pas sortir � cause de la barre anti rapprochement, bien s�r les vis �taient mont�es dans le mauvais sens donc il a fallu retirer les vis et en mettre une autre en m�me temps au cul de celles que j'ai retir� afin d'�viter que tout parte... Je pensais pouvoir laisser le cardan passager en place, j'y ai cru jusqu'au bout quand la bo�te ne tombait pas parce qu'il restait une vis qui �tait juste au dessus du cardan et histoire de faire tout bien j'�tais tellement s�r de mon coup que la Corsa �tait presque � ras du mur c�t� passager, donc du bonheur pour d�monter les rotules de direction et de suspension de ce c�t� passager... Bref au final la bo�te est au sol et la caisse est pas assez lev�e pour la retir�e, mais �a ira bien pour ce soir !

Bon le r�sultat, une fois la bo�te au sol le premier contr�le a �t� de d�poser la but�e et elle est nickel, pas de bruit et intacte...

Ensuite je d�poser le m�canisme et une fois tout sorti, surprise... Le disque sur le c�t� volant moteur n'est plus serti sur la moiti�, pire il est d�chir� et la moiti� ne tiens plus... Pour rappel il n'a que 5500km et c'est un Sachs

Le m�canisme me parait bien, peut �tre a-t'il chauff� un peu ?

Sur le c�t� m�canisme �a va...

Bon reste maintenant � voir ce que j'ach�te pour remplacer �a...

Tr�s surpris de ta casse, tu aurais une photo c�t� VM pour voir s'il y a eu des traces de chauffe?

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Je l'ai vu dans le m�me �tat que le m�canisme mais je ferais une photo demain.

T'es bon pour mettre � minima un disque renforc� ..

trop muscl� jean pierre...... Laughing

Oui la effectivement tes soucis de passage de vitesse s'expliquent.
Courage pour la suite Wink

Le m�canisme n � pas l air d avoir de point de chauffe la couleur � l air uniforme sur photo pas de t�che bleu ou plus fonc�es. Si le VM est dans le m�me �tat c est d�j� bien pour toi... � mon avis le disque n � pas appr�ci� les haut r�gimes que prends ton moteur ou alors d�faut de fabrication mais sur 5 ans de magazinier que je vends des embrayage je n ai jamais vu �a. Avait il �t� �quilibr� en dynamique avec le VM et le plateau ?

Effectivement, �ventuellement un soucis d'�quilibrage, mais ce serait plus au niveau du m�ca alors.

Mais sur le coup, en 5500km je penserait � un manque de bol (d�faut de fabriquation) vu le r�sultat je dirait bien que les rivets on lach� avec le r�gime.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Ou simplement trop de couple

Et sans doute un peu de tout en m�me temps Laughing

Mais c'est vrai qu'en voyant la photo de l'embrayage avec ta main au dessus que je ne m'�tais pas rendu compte � quel point c'est petit comme embrayage.