conseil traitement chassis

Bonsoir,
Alors voila niveau mecanique ma corsa b gsi est exellente me reste maintenant a m occuper du chassis alors que dire a part 2 ou 3 point de rouille que j ai stopper avec un convertisseur puis peinture je voudrais attaquer le gros du travail en effet habitant en Auvergne la pluie et la neige sont de la partie mais pire l hiver y a le sel beurkkk. Donc je voudrais le traiter correctement. Alors pas de blaxon car je n es jamais eu confiance sur ce produit pour moi c est un cache mis�re : ). Donc je voudrais connaitre vos methode et produit miracle ; ).

Merci

tu peux poncer le tout au P120 et au tampon abrasif gros grain, puis un bon convertisseur de rouille dans les moindres recoins (tu utilise quoi toi?) ensuite tu re-ponce pour casser le brillant du convertisseur si besoin (le rustol par exemple r�agis comme du vernis donc je pr�f�re le d�glacer avant de le recouvrir)

le mieux est d'appliquer un l�ger anti-corrosion �poxy type euroxy (chez RM)

pour finir pourquoi ne pas mettre un Blackson fin. si tu tartine comme un porc s�r �a fait d�gueulasse, mais si tu en applique un uniforme assez fin avec le pistolet ad�quat, �a fait propre! sans goudron le Blackson par contre.

tu peux pousser le vice jusqu�� traiter l'int�rieur des bas de caisses, longerons etc (corps creux) � la cire mais si la rouille est d�j� install�e � l�int�rieur, �a ne servira pas � grand chose. m'enfin �a peux pas faire de mal.

bon �a implique d'avoir un peu de mat�riel c'est pas toujours �vident Confused

Merci pour ta methode je vais voir ci cela est possible avec ce dont je dispose. Mais la cire est une bonne solution car le mec du ct m'a dit que un chassis aussi propre fallait le retraiter pour �tre tranquille c est pour ca que je veux vraiment faire ca bien voir sinon le faire par carrosier a ce qu il parait cela ne serai pas excessif a voir.

un carrossier va te fouttre du blackson et basta Laughing

sinon +15 pour la cire
mais avant je passerai de l'hammerite au mieux noir mat en ayant au,prealable bien nettoyer le chassis
et apres un coup de cire de partout y compris dans les corps creux passage de roue en ayant enlever les pare boue et pare choc mais a renouveler tout les an vu que ca serra exposer aux projection

enfin bref si tu veux traiter correctement une b faut quasiment tout deposer
y compris les interieur de portes,bac a batterie et ailes arriere en passant par le compartiment de roue de secours
et encore je suis pas sur que ca aidera bien longtemps,quoique qu'a clermont c'est pas pire que chez nous dans un sens

mais le mieux tu fais comme moi tu t'achete un truc a 200� a cot� et tu en roule l'hiver
parce qu'une b si ca rouille pas c'est pas normal presque Rolling Eyes

Merci du conseil : ) je vais faire le necessaire cette �t� pour cette hiver la seul chose qui me g�ne c est que je ne dispose pas de garage donc je ne veux pas laiss� trop de temps les �l�ments a nu a l exposition des intemp�ries.

ouais un garage va te prendre assez cher (j'ai d�j� fait un traitement soubassement quand j'�tais en concession, j'ai vu la facture: 200� pour 2 cartouches de blackson et une petite heure de taf Confused

)

tu pourrais voir si dans ton coin tu as un garage associatif ou "libre service"

ils mettent des ponts � disposition des particuliers pour effectuer soi m�me son entretien etc et selon ils pr�tent aussi du matos (t'aurais de l'air comprim� � dispo pour ton blackson et peut-�tre m�me le pistolet)

�a serais l'id�al dans ton cas.