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Myck
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 11 Juin 2007
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MessagePosté le: Mardi 29 Juillet 2014 11:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Y a pas une fuite entre le DB et le turbo ? Ou une durite de sural qui fuit ?
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epiphone
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Inscrit le: 28 Juil 2014
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MessagePosté le: Mardi 29 Juillet 2014 13:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
La différence c'est que là on est pas en train de parler d'une DA électrique mais hydraulique avec une pompe entraînée par la courroie accessoire


tout a fait dans le cas que j'ai eu , mais la DA electrique consomme pas mal de courant donc fait forcer l'alternateur ......bien qu'en generale la DA se desactive sous une certaine tension avant que le moteur s'arrete

et souder le damper , je ne le ferais pas , tu va bruler le caoutchouc et tu risque le faux rond + les balourd .....les vilbrequins detestent ca
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b2r91
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Localisation: arpajon 91
Voiture: astra f cabrio

MessagePosté le: Mardi 29 Juillet 2014 13:33 Revenir en haut de page

problème resolu un filament du débitmètre etait mort
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