Aux possesseurs de pipe d'admi DSOP 76mm

Reprise du message pr�c�dent :

Connaissant chris, les adaptations de manouche ca doit pas trop l'interesser ...

Pourtant il en a de la "manoucherie" dans son faisceau moteur Wink

LOL

oh c'est petit, mais j'y travaille pour que ce soit nikel justement

pour le coup de marteau, j'ai peur que ce ne soit plus �tanche apr�s

Je sais Chris t'inqui�te c'�tait une boutade

et si tu raccourci juste ta pipe de quelques cm,ton pipping ne touchera plus le bocal,nan?

ouais mais j'aurai plus le "bourrelet" pour le serrage

de toute fa�on ma durite est command�e, j'essaye si �a va pas j'essayerais une autre solution.

Post� le: Mardi 11 Mars 2014 19:27

durite arriv�e

la mauvaise nouvelle c'est que �a touche quand m�me
la bonne nouvelle c'est la durite est plus souple et donc le r�servoir � moins de contrainte

Fichiers joints :

Post� le: Mardi 11 Mars 2014 19:32

Tu peux aussi limer un peu le bocal de frein pour que �a force un peu moins sur dessus.

Post� le: Mardi 11 Mars 2014 19:48

oui c'est ce que mat proposait � voir pour l'�tancheit�

t'avais fait quoi � l'�poque?

Post� le: Mardi 11 Mars 2014 19:55

Pour l'�tanch�it� tant que tu n'enl�ve pas toute la mati�re c'est bon lol sinon tu en trouve un d'occaz pas cher et tu le fait pour voir jusqu�o� tu peux environ.
J'avais laiss� comme �a car il n'y as pas trop de solution vu comment �a tombe en face Confused

Ps : sur ta 1ere photo c��tait plut�t ta durite alu qui touchait c'est mieux que sur la durite silicone non ?

Post� le: Mardi 11 Mars 2014 20:05

oui oui c'est pour �a que j'ai dit qu'il y a quand m�me un point positif avec cette durite

Post� le: Mardi 11 Mars 2014 20:09

Sors les billets et le pastis, Pierrot arrive pour te r�gler �a Laughing