OPEL Corsa A "Projet Piste" 2.0 16v [NEWS p.29]

Post� le: Mercredi 30 Octobre 2013 14:35

Reprise du message pr�c�dent :

ok, sa para�t logique finalement Laughing

C'est sur quelle pi�ce que tu agis pour changer ce ratio?

Post� le: Mercredi 30 Octobre 2013 14:54

C'est sur la p�dale de frein que tu modifie le ratio.

Le ratio se calcule en divisant la distance A par la distance B.

Pour augmenter le ratio, il faut diminuer la distance B.

Post� le: Mercredi 30 Octobre 2013 15:38

ah ouai juste une ''bricole'' de plus! Merci du renseignement

Post� le: Mercredi 30 Octobre 2013 16:48

Et oui, il y a toujours des bricoles � faire !!!! Laughing

Pour info, sur notre montage nous avons un ratio de 5:1.

Post� le: Mercredi 30 Octobre 2013 21:32

sympa ton matos pour les freins limite j'allais te demandais si tu pouvais me le preter pour qu'on regarde la mienne mais aujourd'hui au taf je viens de trouver une malette pour faire ses controle justement Laughing

bon et la prochaine fois j'essayerais de monter avec vous au pole Wink

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 08:42

Je te f�licite tu as fait vraiment du beau travail c'est une belle coco avec tout ce qui va avec en performances je compte garder la miennes pour la pousser un peux ton travail m'as vraiment inspirer avant meme mon inscription sur le forum

Franchement chapeau

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 11:22

@ sponge: Je pense que ta malette doit etre bien plus compl�te que notre montage.

Nous c'est juste 2 manos que tu visse � la place des vis de purge.

Et pas de soucis pour la prochaine fois, ce sera avec plaisir !!! Wink

@ Dr smith: Merci � toi !!! Wink

Post� le: Mercredi 06 Novembre 2013 21:20

J'avais oubli� 2 petites photos de la coco ...

Les jantes blanches, �� lui va bien !!! Twisted Evil

Et encore une vid�o ou l'on nous voit. (si, si, regardez bien � 8'15, on voit l'ombre d'une coco !!!)

Post� le: Jeudi 07 Novembre 2013 20:53

excellent

ah ouais du coup pour les pneus slick j'en ai eut 6 pour le prix de 4 Twisted Evil

20SEH Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1646

J adore

1200s Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 86

Salut � tous,

cela fait un moment que je poste pas sur le forum mais je continue � suivre en sous marin.

Je voulais remercier tout le monde pour vos r�actions sur le projet de notre coco , �a fait tellement plaisir Smile

La coco tourne de plus en plus vite et je l'esp�re continuera a grappiller encore quelques petites secondes !!!

En ce moment nous attendons un peu d'avoir les finances pour pouvoir acheter l'autobloc et pouvoir enfin ce faire notre
boite de vitesse aux petits oignons ^^

Post� le: Vendredi 08 Novembre 2013 19:43

Frangin de Lio34 a �crit:

Merci Barlier !!! Wink

Suite des pr�paratifs,

R�glage de la r�partition des freins, depuis le montage de notre p�dal box nous avions trop de pression � l'arri�re et du coup des blocages intempestifs des roues arri�res ...

Nous avons donc achet� des manos de contr�le pour pouvoir pr�-r�gler au mieux la r�partition AV/AR avant d'aller rouler.

R�sultat : Pour 1000 psi (environ 70 bars) � l'AV

et nous avons 500 psi (environ 35 bars) � l'AR.

Pour arriver � ce r�sultat, il a fallu que l'on change le ma�tre cylindre AR pour un de plus gros diam�tre.

Ainsi, fini les blocage de roues AR au freinage et l'on peut freiner plus fort et plus tard.

Une derni�re photo des pr�paratifs avant le r�sum� de notre journ�e de roulage du 13/10.

Remplissage des bidons d'essence en mode "je fais rien, je regarde faire" !!!! Laughing

vous mettez de l'essence de competition ???

1200s Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 86

Non non c'est juste le bidon qui est de comp�tition Laughing

On roule au SP98

Post� le: Vendredi 08 Novembre 2013 20:21

ah ok et l'ethanol ca ne vous tente pas moins cher et plus performant Wink

Post� le: Vendredi 08 Novembre 2013 20:30

Lio Tant qu'il y a un frangin qui poste les fotos vid�o et avancement de la coco, a la rigueur on s'en fou !!! Laughing

1200s Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 86

Le passage � l'�thanol n'est pas vraiment b�n�fique pour pas dire trop contraignant pour peu perf en plus.
On reste � notre bon vieux SP98 Very Happy

Ok Fred, on continue � mettre des photos et des vid�os Wink

Post� le: Vendredi 08 Novembre 2013 21:11

mais moi il me tarde de voir une certain modif! meme si je sais que c'est pas prioritaire pour voir et c'est normal Wink

Post� le: Vendredi 08 Novembre 2013 22:03

lio34 a �crit:

Le passage � l'�thanol n'est pas vraiment b�n�fique pour pas dire trop contraignant pour peu perf en plus.
On reste � notre bon vieux SP98 Very Happy

Ok Fred, on continue � mettre des photos et des vid�os Wink

pas d'accord avec toi je roule a l'ethanol et t'assure que c'est tout b�nef Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Elle est super belle avec ces jantes blanches

1200s Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 86

Fred...Perry a �crit:

mais moi il me tarde de voir une certain modif! meme si je sais que c'est pas prioritaire pour voir et c'est normal Wink

Je vois de quoi tu parle Laughing

, �a fait partie des modifs qui vont arriver apr�s la boite Smile

kadett16vfol a �crit:

pas d'accord avec toi je roule a l'ethanol et t'assure que c'est tout b�nef Wink

Ton moteur est "full stock" ?
As tu fais un passage au banc pour voir la diff�rence entre SP98 et Ethanol ?

Barthus a �crit:

Elle est super belle avec ces jantes blanches

Oui nous aussi on pr�f�re m�me par rapport aux jantes noire
�a fait assorti au toit Wink

Post� le: Samedi 09 Novembre 2013 11:20

kadett16vfol a �crit:

pas d'accord avec toi je roule a l'ethanol et t'assure que c'est tout b�nef Wink

+1 Omega 3.0-24v � l'E85 pour tous les jours! Wink