Renseignements Kadett D

1300s Inscrit le: 06 Juin 2007 Messages: 218

Salut � toutes et � tous,

Voil�, apres le projet de la corsa C20xe mis en standbye pour certaines raison. J'me suis mis sur leboncoin et j'ai trouv� une Kadett D dans le nord. Certains ont deja du la voir.

J'aurais aimer la swaper, mais comme c'est une voiture ancienne, je ne connais pas trop. J'ai vu que bombarde l'a swapper en 20xe. J'aurais aimer savoir les modifications � faire pour que la kadett "adopte" un c20xe ou un let. Concernant le chassis, quelles sont les pieces qui peuvent se mettre plug & play, kadett E, astra gsi...

Merci � tous d'avoir lu.
En attendant vos reponses Very Happy

Pour se qui est du chassis, tu peut prendre celui de kadett E gsi ses les m�me. Wink

1300s Inscrit le: 06 Juin 2007 Messages: 218

Merci pour le renseignement.

Au niveau des supports moteur vous savez comment c'est fait?

kadett D et kadett E c'est idem , apart le poids

les ressort arri�re ne sont pas pareil

oui mais c'est adaptable ( avec ma D c'est de E)

idem pour les fixation barres stab , il faut perc� au diametre superieur

mais gros sa s'adapte Wink

L'id�al serait de prendre une Kadett E GSi 16v comme "donneuse" est de remonter tout(ou presque) dans ta "D"! Cool

Sute au modif Kadett D => Kadett E

Sur une D avec des jambes de force de E,
Vous avec monter quel barre de direction et rotule Question

Et dans quel position Question

MANTAO a �crit:

Sur une D avec des jambes de force de E,
Vous avec monter quel barre de direction et rotule
Et dans quel position

hahahaha

tu ne t'attendais pas a ca comme "probl�me" !!?
comme tu as pus le voir, la 1200S a des jambes de force diff�rente de la E
surtout au niveau des biellettes ...
donc, soit tu monte absolument tout d'une E ou tu garde d'origine ...

sinon, j'avais les triangles/rotules de E et juste �chang� la barre/biellette de direction mais attention, tu te retrouve avec une "direction direct" donc camion !!!

les joies de la bidouilles !!!

courage Very Happy

tu as des jambes de E non assist� ?

si oui, je crois que tu n'as plus que la rotule infer de triangle a changer ou le tiangle complet.
mais pas sur Confused

il faut comparer ...

les jambe de D , le plat, la pate de rotule ,est l�g�rement coud� mais quand tu regarde l'alignement avec le moyeux et compare avec une de E , c'est parail Wink

Post� le: Vendredi 30 Septembre 2011 08:49

Je d�poussi�re un peu le sujet,

De mon cot�, j'ai comme projet , de mettre un C20NE, ( juste le bas moteur)
Je me grattais la tete, et voulais savoir si les empattement du bas moteur pouvait passer sur les supports moteurs de la D.
Et ou si je dois prendre des supports moteur de kadett E ?
Il y aura t il d'autre modif � faire dessus concernant le chassis et le support moteur ?

Merci