J'ai regardé la RTA pour les couple de serrage j'ai trouvé ca:
Galet tendeur: 0.8
Galet de guidage: 0.8
Pompe a eau: 0.8
Mais je pense qu'il y'a pas bcp de gens qui serre la distrib au couple ::clin
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Ludo.gsi16v X30XE
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Localisation: 94 ou derriere ton cul sur l'A86
Posté le:
Jeudi 09 Novembre 2006 12:13
cheval noir a écrit:
y a une manip pour la tension de la courroie
c est un galet comme sur les c20xe et let dessus ou pas ?
Si tu parles des 1ere c20xe non mais les 2eme oui avec les galets en plastique et la il faut tout simplement que la fleche qui est sur le galet soit sur la position ''NEW'' ecrit sur le galet comme sur ton moteur d'opc
little_buddha 1200s
Inscrit le: 15 Aoû 2006
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Localisation: Lille
Posté le:
Jeudi 09 Novembre 2006 13:39
la-sentenza a écrit:
J'ai regardé la RTA pour les couple de serrage j'ai trouvé ca:
Galet tendeur: 0.8
Galet de guidage: 0.8
Pompe a eau: 0.8
Mais je pense qu'il y'a pas bcp de gens qui serre la distrib au couple ::clin
Moi je sers tout au couple dans le doute, mais à ces valeurs là, autant serrer à la main, surtout qu'il faut une clé précise dans les bas couples pour ces valeurs là, pas bien courant, sauf peut-être en outillage moto.
Ce qui m'étonne, c'est que tous les couples de serrage pour mon moteur sont entre 20 et 25 Nm.
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comme sur ton moteur d'opc 
