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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 09 Juin 2007 19:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Actuellement j'ai un montage à cloche et je voudrais savoir si je peux monter le systeme classique à cartouche, car je sais que les deux version existent sur cette génération de bloc.

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Valentin
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MessagePosté le: Samedi 09 Juin 2007 20:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est le cylindre blanc le filtre à huile?

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Les flèches n'ont rien à voir.

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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 09 Juin 2007 20:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui exatecment.

C'est ce montage que je souhaiterais avoir.

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Valentin
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MessagePosté le: Samedi 09 Juin 2007 20:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok, bha moi j'ai ce montage d'origine sur ma 1.4L, et sur cette photo c'est aussi une 1.4L Wink

Donc normalement tu ne devrais avoir aucun soucis à mettre une cartouche Wink

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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 09 Juin 2007 20:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui mais moi j'ai une pièce rapportée en alu sur le bloc, et à vue de nez c'est sertie ou monté à force.

D'où ma question.

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Valentin
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MessagePosté le: Samedi 09 Juin 2007 20:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ah d'accord, et bien désolé je peux pas plus t'aider Wink

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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 30 Juin 2007 15:47 Revenir en haut de page

Bon j'ai réussi à demonter la cloche, en fait elle fixée par la vis creuse. A vu de nez il y a moyen de monter un fitre a cartouche avec une vis d'extension, mais je voudrais savoir à quoi sert le trou entouré par le joint torique. Sur l'EPC çà ressemble pas du tout à çà.

Voici à quoi çà ressemble côté bloc:
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Voici le côté cloche:
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Et voici ce que donne sur l'EPC:
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