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Message |
Crapeau14
1800i
Inscrit le: 18 Juin 2008
Messages: 539
Localisation: 14 (Calvados)
Voiture: Corsa B GSI, Kadett d GTE!
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 Posté le:
Jeudi 25 Juin 2009 20:58 |
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J'aimerai supprimé ma vanne d'insufflation d'air sur le X14XE!
Il y a t'il des modifications à faire en particulier?
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Cyril
20NE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1083
Localisation: Sens
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| Posté le:
Jeudi 25 Juin 2009 21:47 |
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Ben quand tu supprimes la vanne faut boucher l'arrivée sur le collecteur sinon ca va gueuler un peu.
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Crapeau14
1800i
Inscrit le: 18 Juin 2008
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Localisation: 14 (Calvados)
Voiture: Corsa B GSI, Kadett d GTE!
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| Posté le:
Vendredi 26 Juin 2009 11:05 |
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Pour mieux comprendre sens faire de bêtise!
Je supprime aussi les durites en rouge et vert de la photo ci-dessous?
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Cyril
20NE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1083
Localisation: Sens
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| Posté le:
Vendredi 26 Juin 2009 12:11 |
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Sur ta vanne qui recoit les deux durites(celle qui est fixée à ton collecteur), tu bouches le gros trou et normalement c'est ok. Moi comme j'ai mon collecteur qui était démonté, mon beau pere m'a carrement soudé une plaque sur le trou du collecteur pour le boucher(pas facile par contre car tres peu accessible).
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Crapeau14
1800i
Inscrit le: 18 Juin 2008
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| Posté le:
Vendredi 26 Juin 2009 20:30 |
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C'est plus par rapport au durite repéré que j'aurais aimer avoir plus de détail!
Merci pour le renseignement quand même!
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som
1800i
Inscrit le: 16 Fév 2007
Messages: 532
Localisation: Seine et Marne
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| Posté le:
Vendredi 26 Juin 2009 21:57 |
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Et c'est quoi le but de la manoeuvre? 
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Mens sana in corpore sano. |
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Crapeau14
1800i
Inscrit le: 18 Juin 2008
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| Posté le:
Vendredi 26 Juin 2009 22:29 |
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J'ai pour but d'enlever le catalyseur et le collecteur d'origine donc faut que supprime cette pompe!
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Cyril
20NE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1083
Localisation: Sens
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| Posté le:
Samedi 27 Juin 2009 09:27 |
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Tu peux virer le catalyseur et garder la pompe ca ne pose pas de soucis. Par contre si tu vires la pompe, tu dois boucher le trou que la laisse la grosse durite noire, sur ta photo c'est celle qui est en dessous de ton trait rouge
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Samedi 27 Juin 2009 16:30 |
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| Crapeau14 a écrit: | C'est plus par rapport au durite repéré que j'aurais aimer avoir plus de détail!
Merci pour le renseignement quand même! |
Je comprends pas ta question.
Tu as juste besoin de supprimer toutes les durites et de boucher les piquages sur l'admission et l'échappement, par contre il te faut laisser l'électrovanne de commande branchée électriquement sinon code erreur de mémoire.
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